CHP Serdal Kuyucuoğlu, railsysteemproject, Burhanettin Kocamaz'a Mayor werd geladen. Kuyucuoğlu verklaarde dat het project achter het 3-jaar lag en verklaarde dat het project niet zal worden aanvaard.
Senior Engineer Transport Expert Serdal Kuyucuoğlu, die 26th Term Mersin Deputy was van CHP en zijn kandidatuur aankondigde voor Mersin Metropolitan Municipality Mayor Candidate van zijn partij, bracht een bezoek aan de krant Mersinhaberci. Een tijdje met Yüksel Ekici, de algemeen coördinator van de krant sohbet De heer Kuyucuoğlu beantwoordde onze vragen over het nominatieproces voor kandidaten en de werkzaamheden van de metropool. Kuyucuoğlu deelt zijn evaluaties over de financiële structuur van de Metropolitan Municipality, transport- en landschapsplanprojecten en werd geüpload naar MHP's burgemeester Burhanettin Kocamaz, vooral met betrekking tot het spoorwegsysteemproject. "Aan het einde van het driejarige voorbereidende ministerie ging naar Turkije met een nooit getest systeem. Hoewel ze de aanpak van het ministerie op verschillende systemen kenden, presenteerden ze het project ”, zei Kuyucuoğlu, en uitte zijn reactie met de volgende zinnen. "Turkije heeft nu een spoorwegsysteem in de stad 3, niet iedereen installeert een nieuw systeem op basis van hun hoofd. Omdat er een industrie in ontwikkeling is met betrekking tot de systemen hier. Als u verschillende systemen installeert, voorkomt u de ontwikkeling van deze branche. Bovendien worden er zoveel fouten gemaakt en dan komen ze naar buiten en zeggen dat de bureaucratie me in de weg zit. Maar niemand zou er spijt van moeten hebben, je had grondig moeten onderzoeken en evalueren en dienovereenkomstig een systeem hebben ontwikkeld. "
"WE ZIJN WEER IN HET SPOORSTELSEL GEWEEST"
Kuyucuoğlu verklaarde dat de Mersin Metropolitan Municipality een beoordeling heeft gemaakt met betrekking tot de financiële structuur en de laatste status van de lopende projecten, en merkte op dat hun programma's klaar zijn als ze worden geselecteerd. Kuyucuoğlu zei dat het grootste probleem in de stad het transport is in de opiniepeilingen, “We doen veel suggesties aan de mensen die al jaren burgemeesters zijn om hun transportproblemen op te lossen. In de periode dat we ons bevonden, hebben we belangrijke waarschuwingen gegeven, vooral over kruispuntafspraken. Metropolitan is bezig met wat werk, hiervoor bedanken wij u. We waren echter, net als in voorgaande periodes, nog te laat, vooral bij de aanleg van het railsysteem met het openbaar vervoer. Mijn eerste gedachten over de oprichting van het spoorwegsysteem heb ik in 1989 aan onze burgemeester overgebracht. Maar helaas werd aan dit project niet het nodige belang gehecht, noch in die periode noch in de daaropvolgende periodes. Ten slotte bracht de burgemeester die in deze periode kwam deze kwestie naar voren, maar na 4 jaar tijdverlies kon hij alleen de aanbesteding voor het project uitschrijven ”.
K HET PROJECT IS AANGEBRACHT DAT HET MINISTERIE ZE NIET ACCEPTEERT! "
Rail systeem met betrekking tot Metropolitan burgemeester Burhanettin anoniem Kocamaz geladen KUYUCUOĞLU, Kocamaz weten dat, hoewel het project zal worden beschouwd als de bediening te bieden en zei dat het project worden aanvaard als natuurlijk. Kocamaz om de schuld bureaucraten KUYUCUOĞLU ook kritiek op "bureaucratische problemen die zich kunnen voordoen te gooien, maar er zijn altijd manieren omheen. Als u te goeder trouw problemen wilt oplossen, kunt u deze oplossen. Als u de hulpmiddelen op een nuttige manier gebruikt en samengaat met een goed en correct project, heeft u geen probleem. Het huidige beheer van het spoorwegsysteem in ons land zal het niet-beproefde monorailsysteem doen. Ondanks het kennen van de aanpak van het ministerie met betrekking tot de verschillende systemen in dit opzicht, zij presenteerde het project werd niet als natuurlijke project aanvaard. Turkije heeft nu railsysteem maar niet iedereen in 10 wordt een nieuw systeem op zijn eigen. Omdat er een ontwikkelingsindustrie is gerelateerd aan deze systemen. Als u verschillende systemen installeert, voorkomt u de ontwikkeling van deze industrie. Daarom is het ministerie onvermijdelijk tussenbeide gekomen en is het project niet geaccepteerd. Als het project was geraadpleegd met het ministerie voordat het project was voorbereid, zouden we niet zoveel jaren verliezen als de voorwaarden goed waren vastgelegd. Daar bovenop worden zoveel fouten gemaakt en de bureaucratie brengt me voor me. Maar het spijt me dat niemand je onderzoek en evaluatie hoefde uit te voeren voordat je een systeem ontwikkelde. Om deze reden, breken ze je fouten in de bureaucratie alleen maar af en rennen weg van de eenvoud van het werk
LINKS LEGDE IN PLAN ACTIVITEITEN
De stad zal ongeplande huisvesting te voorkomen en de gezondheid krijgen de kans om de verstedelijking en groenvoorzieningen masterplan hebben ook verklaard dat ver achter dikke KUYUCUOĞLU studies, "nu we nodig hebben om te groeien als een geplande stad Mersin. Deze plannen moeten zo snel mogelijk worden voltooid om deze stad op een gezonde manier uit te breiden en te laten groeien. Maar 4 centrale overheid voor de afgelopen periode eindigend district 1 / 5 grootse plannen werden opnieuw besproken over en bleef achter de stad 4 jaar. Nu zijn 5-jaren al in de vorige periode gewerkt, 4-jaren in deze periode werden opnieuw gewerkt, dit plan kostte 9-jaar. Maar in die tijd bleef de stad groeien met 30. Meer dan duizend plannen en plannen van de districten zullen worden gemaakt. Planningwerkzaamheden moeten zo snel mogelijk worden uitgevoerd in het Planlama.
"FOUTE PROJECTEN verhogen DEBT VERLIES"
Mersin Metropolitan Municipality verkeerd en ongepast projecten met de KUYUCUOĞLU opgemerkt dat het verhogen van de schuldenlast, Mersin Metropolitan Municipality 400 miljoen pond, zei dat de schuld van de Meski 85 miljoen euro. De schuld zal toenemen, tenzij de begroting naar behoren wordt geëvalueerd KUYUCUOĞLU waarschuwt dat, "Metropolitan gemeenten die de schuld bezit kan niet worden uitbetaald als u niet in een positie om andere gemeenten. Maar hier is het probleem om het budget niet op de juiste plaats, op het juiste moment en met de juiste projecten te gebruiken. Als je verkeerde projecten doet, kun je geen geld inzamelen en wordt je schuldenlast groter. In Mersin is het zo gedaan dat het nodige en noodzakelijke ten volle wordt besproken. Ze hebben bijvoorbeeld de kuststrook van 8 kilometers van Mersin verwijderd en herbouwd. Deze kustlijn zou met kleinere budgetten kunnen worden herzien, maar de hele kust werd ontmanteld en herbouwd. Zijn we een land dat zo rijk is? Als we veel geld hadden, kun je dit soort projecten doen, maar we zijn niet zo'n rijk land
ALS EVALUATIE VAN ELK ONDERDEEL VAN HET SPEL "
KUYUCUOĞLU verstrekken van informatie over de kandidaatstelling studies, waaruit blijkt dat zij proberen om elke sector te bereiken, zei hij: "Mersin, in veel verschillende culturen, is een heel andere stad waar de verschillende politieke structuren samen te leven. We zullen om stemmen vragen van al deze delen van ons politieke denken. Omdat lokale verkiezingen heel anders zijn dan de algemene verkiezingen. We willen stemmen voor de rechtse, de linkse, de conservatieve. We stemmen niet alleen voor de stemmen van onze eigen partij, maar voor alle partijen. Als dat gebeurt, geloven we dat we hier zullen slagen. Persoonlijk denk ik dat Mersin betere banen met een goede manager zal doen, het een leefbaarder, rijker en een stad zal zijn waar de democratie geworteld is.
bron: ik www.mersinhaberci.co
Wees de eerste om te reageren