Dood en letsel als gevolg van de impact van de crash crashte in de stalen drempels voor bestuurders of passagiers die vastzaten, Metropolitan Municipality of Bursa met de toepassing van stalen barrières zijn vervangen door betonnen barrières.
De Ankara-weg, die Bursa op de oost-west-as doorkruist en in de jaren zeventig werd aangelegd voor doorvoer, is door de jaren heen uitgegroeid tot de route met het drukste verkeer in Bursa. Bij de ongevallen die van tijd tot tijd plaatsvonden op de weg met de middenberm omringd door een stalen barrière, veroorzaakten stalen barrièrestukken die in de voertuigen vastzaten de dood of gewonden in plaats van de ernst van het ongeval. Bij verkeersongevallen met materiële schade bracht het kromtrekken van stalen hekwerken en het op sommige punten breken ervan de verkeersveiligheid in gevaar en veroorzaakte het ook visuele vervuiling.
Veilig en esthetisch
De middenberm barrières tussen Gökdere en Kent Square, de enige regio waar geen Bursaray-lijn loopt van Kestel tot Görükle, worden vervangen door de Metropolitan Municipality. In het kader van het werk worden stalen barrières die soms de verkeersveiligheid bedreigen verwijderd en worden in plaats daarvan betonnen barrières geïnstalleerd. Om verstoring van het verkeer te voorkomen, is het werk tussen 01.00 - 06.00 uren in grote mate voltooid en wordt speciale landschapsarchitectuur gemaakt in het gedeelte tussen de twee betonnen barrières. De weg Ankara wordt dus zowel veiliger als visueel esthetischer.
Wees de eerste om te reageren