Yaşar University Faculty Member Archaeologist Prof.Dr. Dr. Recep Meric, Agora uit Kadifekale had gepland om gemaakt te worden van het kabelbaanproject dat werd teruggeroepen.
De recente stijgingen van de wisselkoersen hebben eens te meer het belang van toeristische inputs aangetoond. De aandacht vestigend op het belang van inkomsten uit toerisme voor İzmir met een hoog toeristisch potentieel, Yaşar Universiteit Faculteitslid Archeoloog Prof. dr. Recep Meriç herinnerde aan het geplande kabelbaanproject van Agora naar Kadifekale. Evaluatie van wat het project de stad kan brengen, prof. dr. Meriç zei: “Het is van groot belang om het toerisme te evalueren en te diversifiëren, vooral in een periode van economische problemen. Agora-Kadifekale Cable Car Project kan een project zijn dat cruisetoerisme erg populair zal maken.”
MOET DE PARTNER VERPLAATSEN
Verwijzend naar het belang van toerisme in Kadifekale Archaeologist Prof .. Dr. Recep Meriç zei, iyi Het is van groot belang voor het toerisme om de leegstaande gebieden te evalueren die zijn verkregen door de stedelijke transformatie die is geïnitieerd door de Izmir Metropolitan Municipality in Kadifekale. In verband hiermee, de opening van het gebied rond Kadifekale genaamd Pagos in de oudheid, onthullend het stadion en het 20 duizend-zits oude theater waarop er historische gebeurtenissen waren, behoud en restauratie van vele Ottomaanse woongebouwen, religieuze gebouwen en waterstructuren zoals baden, fonteinen en sebil is een van de andere belangrijke projecten die moeten worden gedaan. Het is echter soms niet mogelijk om deze waarden te bereiken op de hellingen van Kadifekale vanwege de smalle wegen in deze buurten. "
GEMEENSCHAPPELIJKE BEWEGING
Voordat het project werd geïmplementeerd, prof.dr. Dr. Recep Meriç, sorun Dit probleem, Basmane, Agora, Kemeraltı lijn op een route worden bepaald door deskundigen over het onderwerp, het ministerie van Cultuur en Toerisme Conservering Raad van cultureel erfgoed kan worden opgelost met goedkeuring. Op dit moment is het kabelbaanproject naar Kadifekale, dat een van de projecten van de gemeente İzmir is, van groot belang. Als de kabelbaanconstructie op een zeer participatieve manier wordt uitgevoerd door het ministerie van Cultuur en Toerisme, lokale besturen, universiteiten en niet-gouvernementele organisaties, kan er een veel beter en nauwkeuriger project ontstaan. Een dergelijk project zal een zeer groot toeristisch centrum zoals Kemeraltı met Kadifekale verbinden en mensen van de haven naar Kadifekale brengen zonder een voertuig te gebruiken. "
ALTERNATIEVE OPLOSSINGEN
Vermelden welke alternatieve oplossingen zouden kunnen zijn in het geval dat het kabelbaanproject technisch niet mogelijk is, zei prof. dr. Meriç zei: “Als het technisch niet mogelijk is om het project uit te voeren of als de bevoegde commissies het niet toestaan, kunnen er roltrappen worden gemaakt die zijn aangepast aan het terrassensysteem. Bovendien zou het binnen de reikwijdte van dit project passend zijn om een weg voor motorvoertuigen aan te leggen van Yeşildere naar Kadifekale. Het zal zeer nuttig zijn om een trappensysteem te creëren dat mensen te voet kunnen gebruiken bij de afdaling van Kadifekale, en de aanleg van noodzakelijke infrastructuureenheden zoals uitkijkterrassen, cafés en restaurants, evenals roltrappen op zeer steile plaatsen. De opname van archeologiemusea in dit geïntegreerde project zal een nieuw gezicht geven aan de cultuur en het toerisme van Izmir en de inkomsten uit toerisme verhogen.
VERBONDEN MET GASTUNNELS
Hoofd van de opgraving van de oude stad Smyrna Assoc. Dr. Akin Ersoy zei dat hij het project ondersteunde. Ersoy, "Yeşildere to Kadifekale road to be made, in verband met de Konak-tunnels zijn gepland op een manier die kan voorkomen dat toeristen bezig zijn met busverkeer," zei hij.
Wees de eerste om te reageren