3 Duizend mensen en 9 experimenteren met echte vliegtuigen

De voorbereidingen lopen ten einde op Istanbul New Airport, waar op 29 oktober 2018 's werelds grootste luchthaventransfer zal plaatsvinden. İGA Airport Operations Chief Executive Officer en General Manager H. Kadri Samsunlu zei dat ze elk detail hebben overwogen voor een perfecte transportoperatie: “We zullen de komende maand drie grote tests uitvoeren ter voorbereiding op de operatie. We zullen in totaal 3 mensen en 9 echte vliegtuigen gebruiken. We zullen getuige zijn van een beweging op een schaal die nog nooit eerder is gedaan. Met deze kennis en ervaring kunnen we zeggen dat Turken dit werk het beste doen.” gezegd.

Er zijn nog maar een paar dagen om de activiteiten te starten op Istanbul New Airport, dat zich voorbereidt om het hart van de wereldluchtvaart te worden. De training wordt voortgezet in het ORAT-proces (Operational Readiness and Airport Transfer), dat in de luchtvaartindustrie Operational Readiness and Airport Transfer wordt genoemd.

Bij het delen van de laatste informatie over ORAT verklaarde İGA Airport Operations Chief Executive Officer en General Manager H. Kadri Samsunlu dat de werkzaamheden om de luchthaven op 29 oktober te openen op volle snelheid doorgaan, in overeenstemming met het plan en programma; “De verhuizing naar Istanbul New Airport zal de grootste luchthavenverhuizing ter wereld tot nu toe zijn. Er is geen andere luchthaven ter wereld die 45 km verderop is verplaatst. Sinds 2016 voeren wij met grote zorg onze werkzaamheden uit rondom het verhuistraject naar de Nieuwe Luchthaven. “Op dit moment hebben we de training voltooid die we hebben gegeven aan Turkish Airlines, luchtvaartmaatschappijen, gronddiensten en andere belanghebbenden om te wennen aan de luchthaven ter voorbereiding op de operatie.” hij zei.

Turks team en buitenlandse consultants werken al 2 jaar!

Algemeen directeur Kadri Samsunlu zei dat ze sinds november 2016 advies hebben gekregen van Kopenhagen en İncheon Airport in het ORAT-project en dat ze allemaal verband houden met de luchthaven, de luchtvaartmaatschappij, de afhandeling, enz. In het ORAT-team met luchtvaartervaring; Hij maakte bekend dat er 8 consultants, een team van 60 mensen en 100 operationele medewerkers werken.

Samsunlu vervolgde zijn woorden als volgt: “De transitie zal plaatsvinden naar een luchthaven die het groeipotentieel en de macht van Turkije weerspiegelt en een nieuwe pagina in de luchtvaartgeschiedenis zal openen. We hebben al onze voorbereidingen voor onze verhuizing naar Istanbul New Airport voltooid. We hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt, vooral op het gebied van de operationele voorbereiding van het eerste deel van ORAT. De komende maand zullen we drie grote onderzoeken uitvoeren. “We werken aan onze scenario’s op basis van 3 verschillende onderwerpen en gebeurtenissen.”

De naam van Istanbul New Airport zal worden bepaald door de beslissing die moet worden genomen als resultaat van de onderzoeken die zijn uitgevoerd door onze bestuursleden over de hele wereld en de evaluaties die moeten worden gemaakt met de relevante autoriteiten.

Er zullen processen worden gehouden voor duizend, drieduizend en vijfduizend mensen!

9 passagiers, 18 koffers en 10 echte vliegtuigen!

Het ORAT-proces op Istanbul New Airport begon in 2016. In het trainingsgedeelte van het ORAT-proces, dat uit 4 fasen bestaat, onder leiding van het directoraat-generaal van DHMI, de managers en medewerkers van THY, HAVAŞ, ÇELEBİ en TGS Ground Services en de medewerkers van andere belanghebbenden die op de luchthaven zullen dienen ; Er zijn 27 duizend 522 klassikale trainingen en 28 duizend 225 veldtrainingen gegeven. In de ORAT-stroom komen proefperiodes na klassikale en veldtraining. Tijdens proefoperaties die sinds 31 mei zijn uitgevoerd, zijn 46 scenario’s uitgeprobeerd. Deze scenario's; In de resterende periode vóór de opening zal het worden getest door echte tests uit te voeren alsof er veel verschillende evenementen hebben plaatsgevonden met deelname van duizend, drieduizend en vijfduizend mensen.

1. Proefoperatie (laatste week van september): Deze zal worden uitgevoerd met 1000 neppassagiers, 2 bagage, ongeveer 800 personeelsleden van operationele belanghebbenden en openbare instellingen, 2 echte vliegtuigen (THY) en 50 gronddienstapparatuur.
2. Proefoperatie (eerste week van oktober): Het is gepland met 3 neppassagiers, 6 nepbagage, ongeveer 1000 personeelsleden van operationele belanghebbenden en openbare instellingen, 3 echte vliegtuigen, 150 gronddienstapparatuur.
3. Proefoperatie (tweede week van oktober): Het is gepland met 5 neppassagiers, 10 nepbagage, ongeveer 1000 personeelsleden van İGA, operationele belanghebbenden en openbare instellingen, 5 echte vliegtuigen, 200 gronddienstapparatuur.

De tests omvatten vele scenario's, zoals zogenaamde passagiers die de luchthavens binnenkomen, hun bagage overhandigen en met hun instapkaarten naar het vliegtuig worden geleid, de geselecteerde stoel wijzigen en tickets opnieuw afdrukken, transferpassagiers die de nieuwe vluchtpoort vinden met richtingsborden , het op tijd afleveren van de bagage bij het vliegtuig en de passagier, en nog veel meer. Tijdens de proeven worden ook noodplannen getest die moeten worden geïmplementeerd voor het geval de systemen op de luchthaven uitvallen.

De infrastructuur van het informatiesysteem is klaar voor opening!

In het kader van IT, structurele glasvezel- en koperbekabeling, draadloos netwerk, fysiek beveiligingssysteem, vluchtinformatiesysteem, terminalbeheersysteem, incheck- en boardingsystemen, enterprise resource planning, operationeel controlecentrum op de luchthaven, operationele controle van bagageafstemming, scheiding en lokale vertrekcontrolesystemen De voorbereidingen gaan door.