UTİKAD host OSJD / FIATA Meeting

Door FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations) en OSJD (Organization for Cooperation of Railways), waarvan UTIKAD lid is van de International Transport and Logistics Service Providers Association, 11-12 juli 2018 Een gecombineerde transportcoördinatievergadering werd gehouden in het Crowne Plaza Hotel-Florya in Istanbul, georganiseerd door UTIKAD.

“Nieuwe mogelijkheden in Europa-Azië-Europa multimodaal transport” werden geëvalueerd tijdens de tweedaagse bijeenkomsten die werden bijgewoond door 18 vertegenwoordigers uit 55 landen. In de bijeenkomsten georganiseerd door UTIKAD en bijgewoond door UTIKAD Vice-voorzitter en FIATA Senior Vice President Turgut Erkeskin, UTIKAD-bestuurslid en FIATA Railway Working Group-lid İbrahim Dölen en UTIKAD General Manager Cavit Uğur, de Europees-Aziatisch-Europese spoorwegen Vertegenwoordigers van de staatsspoorwegen van de landen en belanghebbenden uit de particuliere sector deelden de toekomst.

Het adres van de Coördinatiebijeenkomst gecombineerd vervoer, die vorig jaar door FIATA en OSJD werd geïnitieerd en dit jaar voor de tweede keer werd georganiseerd, was dit jaar in Istanbul. 18 vertegenwoordigers uit 55 landen kwamen samen op de OSJD / FIATA Combined Transport Coordination Meeting die op 11 en 12 juli 2018 in het Crowne Plaza Florya Hotel werd gehouden om de problemen en oplossingsvoorstellen van het spoorvervoer op de lijn Europa-Azië-Europa te evalueren.

Oostenrijk, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Bulgarije, China, Tsjechië, Georgië, Zwitserland, Italië, Kazachstan, Litouwen, Moldavië, Polen, Rusland, Slowakije, Turkije, Oekraïne en spoorwegen in de Euraziatische geografie in de vergadering die werd bijgewoond door belanghebbenden uit de particuliere sector en vertegenwoordigers van de Vietnamese staatsspoorwegen de huidige status van transport werd besproken.

OSJD / FIATA Gecombineerde Transport Coördinatievergadering werd gehouden op 11 juli door OSJD President Zubaida Aspayeva, FIATA Senior Vice President en UTIKAD Executive Vice President Turgut Erkeskin en FIATA Senior Vice President en FIATA Railway Working Group President Dr. Het begon met de openingstoespraken van Ivan Petrov.

Na de openingstoespraken gaven FIATA Senior Vice President en FIATA Railway Working Group President Dr. Het hoofdonderwerp van het eerste panel, gemodereerd door Ivan Petrov, was "Multimodaal vervoer in Euraziatische spoorwegen". In het panel werden de feiten en verwachtingen voor de ontwikkeling van Euraziatische transportcorridors gepresenteerd, terwijl ook de huidige situatie van de zuidelijke corridor, die zich uitstrekt van Europa tot Iran en van Iran tot China, werd geëvalueerd.

"Gecombineerd en Multimodaal Transport Practices en vooruitzichten" op het tweede paneel, gemodereerd door OSSHD Freight Transport voorzitter van de Commissie zich ertoe verbonden om Zubaida Aspayev. Het paneel; gecombineerd en ervaring van internationale organisaties op het gebied van de ontwikkeling van multimodaal vervoer, Euro-Aziatisch-Europese problemen bij gecombineerd en multimodaal vervoer en praktische oplossingen, container trein operators in het spoor bedrijf, rederijen en nationale vervoersagentschappen interactie met vereniging kwesties werden ingediend.

De belangstelling van de deelnemers bleef op de tweede dag van de OSJD / FIATA Combined Transport Coordination Meeting. OSJD-expert op het gebied van vervoersbeleid en ontwikkelingsstrategie Zurab Kozmava was de modemanager van het eerste panel over "Facilitering van grensovergangen in gecombineerd en multimodaal vervoer" op 12 juli. In het paneel; Het gebruik van informatietechnologieën, elektronische gegevensuitwisseling, het gebruik van documenten in alle aanbestedingsprocessen, de voordelen van het gebruik van OSJD-documenten (SMGS en CIM / SMGS-documenten) en te ontwikkelen strategieën voor effectieve logistieke oplossingen werden besproken.

In het laatste panel, onder leiding van FIATA Senior Vice President en UTIKAD Vice-voorzitter Turgut Erkeskin, werd "De juridische status van de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn inclusief de spoorwegen van Azerbeidzjan, Georgië, Kazachstan en de douane-autoriteiten" geëvalueerd. In het paneel; Europa-Azië-Europa op de weg vanuit China, Zuid-Azië, Zuidwest- en Zuidoost-Azië op weg door de Zwarte Zee en de Kaspische Zee, met de zijderoute-transportcapaciteit naar Europa via de Kaspische Zee en de Zwarte Zee, in de hoop voor extra zaken- en vrachtstromen verkeersonderwerpen bepalen de agenda.

Het panel beoordeelde ook de redenen waarom het verwachte transitvrachtvervoer niet kon worden bereikt met de opening van de Baku-Tbilisi-Kars-lijn in Turkije. Er wordt beweerd dat de noordelijke corridor die door Rusland loopt voor de handel tussen China en Europa zeer ontwikkeld is en actief wordt gebruikt; BTK-corridor door Turkije in plaats van het midden van de route van de Kaspische Zee naar de Zwarte Zee werd ook opgemerkt dat na het bereiken van Europa. redenen om de voorkeur te krijgen boven de vorige route via vertegenwoordigers van verschillende landen in Turkije; vanuit China en de Kaspische Zee of verbonden met Turkije via Iran, Centrale en Zuidcorridors Van Lake en de problemen in de Marmara-overgang / vertragingen en de zee / meer-overtochten die als onderbreking zijn aangelegd. Om deze reden werd benadrukt dat deze route de voorkeur heeft, hoewel 30% van de totale kosten van de lijn van Europa naar Iran de oversteek over de Zwarte Zee is.

Aan het einde van de panels die interactief plaatsvonden, werden vraag- en antwoordsecties doorgegeven. Aangegeven is dat het rapport dat naar aanleiding van de coördinatievergadering zal ontstaan, waar de oplossingsvoorstellen van de deelnemers ook na de huidige situatieevaluaties zijn ontvangen, zal worden gedeeld met de sector. Bovendien werd gesteld dat de deelname van UTIKAD aan het jaarlijkse evenement georganiseerd door OSJD / FIATA gunstig zou zijn voor de industrie.