Cahit Turhan, Minister van Verkeer en Infrastructuur, "Per uur baancapaciteit 35 landing, 35 vertrek op Atatürk Airport. Wanneer Phase 1 is geactiveerd op Istanbul New Airport, kan 40 landen en 40 vertrekken per uur. De opening 16 3 wordt na maanden geactiveerd. We nemen 60-landing, 60-opstijging naar uurcapaciteit samen met volledig onafhankelijke landingsbaan. Na de voltooiing van de eerste fase, 2. het stadium zal beginnen.
Minister Turhan bezocht de bouw van Istanbul New Airport en hield een coördinatievergadering met de autoriteiten in het terminalgebouw.
Turhan, die na de bijeenkomst een persverklaring aflegde, verklaarde dat Istanbul New Airport de grootste ter wereld zal zijn en herinnert eraan dat er nog 81-dagen overblijven voor de opening van het project.
Turhan herinnerde eraan dat veel technische problemen werden overwonnen als gevolg van regionale omstandigheden in het project, president Recep Tayyip Erdogan, de beslissing van het project vanaf de realisatie van het project gaf allerlei steun, zei hij.
Turhan legde uit dat ze van plan zijn om de eerste fase van de luchthaven op 29 oktober 2018 te openen met de wensen van president Erdoğan en gaf de volgende informatie over de fase van het project:
“Het project realiseerde een realisatie van 95 procent. De investeringskosten van ons project bedragen 10 miljard 247 miljoen euro. Dit project wordt uitgevoerd door middel van een build-oper-transfer methode. Het zal onze schatkist binnen de operationele periode, die zij financiert en bouwt, zonder gebruikmaking van openbare middelen 22 miljard euro ter waarde van 152 miljoen euro opleveren.
Zoals je weet, bestond het gebied waar dit project werd gebouwd uit vele putten en vijvers die eerder als mijnsites werden gebruikt. We hebben zo'n goede service gecreëerd door het gebied van 75 miljoen vierkante meter te verbeteren, binnen het bereik van dit project. Dit gebied heeft de grootte van duizend voetbalvelden 15. "
"NIEUWE LUCHTHAVEN ZULLEN EEN VAN DE GROOTSTE HUBS ZIJN"
Turhan verklaarde dat de luchthaven direct en indirect kansen op werk zal bieden voor 225 duizend mensen, eraan toevoegend dat meer dan 1,5 miljoen mensen zullen profiteren van de toegevoegde waarde.
Tijdens de constructiefase, 3 bin 200, inclusief white-collar, zijn er ongeveer 32 duizend werknemers, zei Turhan: "Er zijn meer 300-bestemmingen die kunnen vliegen naar de 250 internationale lijn, 50 binnenlandse lijn. De nieuwe luchthaven wordt een van de grootste hubs. De nieuwe luchthaven bestaat uit onafhankelijke banen van 6 en een terminal ter grootte van een 200-voetbalveld. 114-vliegtuigen kunnen de terminal tegelijkertijd naderen, 143 zal bridge-vliegtuigen bedienen. "
Turhan zei dat de terminal zeven toegangspoorten heeft en dat naarmate de handel verschuift naar de regio Azië-Pacific, Istanbul New Airport ook aan kracht zal winnen op het gebied van vracht.
"ISTANBUL NIEUWE CODE VAN LUCHTHAVEN GEDETECTEERD ALS IST"
Ervan uitgaande dat het gebied dat de vrachtdienst zal aanbieden 240 miljoen 1 duizend vierkante meter is, wat overeenkomt met de grootte van het 400 voetbalveld, verklaarde Turhan dat de laadcapaciteit van de luchthaven jaarlijks op het niveau van 5,5 miljoen ton zal liggen.
Turhan zei:
"29 Phase 2018 wordt op oktober 1 geopend; 1 miljoen 400 bestaat uit een hoofdgebouw van duizend vierkante meter, 2-startbaan, luchtverkeersleidingscentrum en ondersteunende gebouwen. Luchtverkeersleidingstoren 5 duizend vierkante meter gebied en 90 meters hoog. Jaarlijkse passagierscapaciteit 29 1 miljoen passagiers / jaar in Phase 90, die we in oktober openen. Wanneer alle fasen zijn voltooid, kan 200 toenemen tot miljoen passagiers / jaar.
Aantal passagiersbruggen is ook 143-eenheden. Het werd aangekondigd aan de wereld luchtvaartautoriteiten en centra dat de nieuwe luchthaven van Istanbul zal worden geopend op 29 oktober 2018. Na de opening werd de code van Istanbul New Airport vastgesteld als IST. "
"42 KILOMETER LENGTE BAGAGE SYSTEEM ZAL SERVEREN"
Toen hij wees op het verschil in capaciteit tussen Atatürk Airport en Istanbul New Airport, zei Turhan:
"Per uur landingsbaan 35 landing, 35 start op Atatürk Airport Wanneer 1 wordt geactiveerd op Istanbul New Airport, kan 40 landing 40 take-off per uur worden gemaakt. De opening 16 3 wordt na maanden geactiveerd. We nemen 60-landing, 60-opstijging naar uurcapaciteit samen met volledig onafhankelijke landingsbaan. Na de voltooiing van de eerste fase, 2. het stadium zal beginnen.
80 wanneer het aantal passagiers per jaar 3 miljoen bereikt. Wanneer de fase 110 miljoen bereikt, 4. We beginnen met de opbouw van de fase. Airbus A380 en Boeing 747-8 vliegtuigen in de super jumbo-categorie kunnen eenvoudig onze nieuwe terminal aanleggen. Luchtvaartmaatschappijen zijn niet die vluchten naar Turkije zal niet meer te doen. Het 30 kilometerslange bagagesysteem, dat 42 duizend bagage per uur kan verwerken, is beschikbaar. "
"MOVING ZAL TOTALE 45-UREN NEMEN"
Turhan verklaarde dat de installatie- en kalibratietests van de geleverde systemen en apparaten door 15 augustus zullen worden voltooid.
Turhan zei dat 29 met de opening van de luchthaven in oktober, ticketbureaus, bagagesystemen, beveiliging en andere noodzakelijke personele middelen zal bieden die 90 miljoen passagiers kunnen bedienen.
Tüm Alle noodzakelijke werken worden zorgvuldig uitgevoerd om het comfort van onze gasten te garanderen en om problemen te voorkomen. Het werk dat we zullen doen aan het verplaatsen van de luchthaven Atatürk naar de nieuwe luchthaven is als volgt; Om tijdig en probleemloos vervoer van de stakeholders op Atatürk Airport naar Istanbul New Airport te verzekeren, zijn sinds september 2016 de 13 verschillende commissies uitgevoerd met alle belanghebbenden onder coördinatie van de algemene directie van de Authority Authority Authority (DHMİ).
Er zijn tot nu toe meer dan 65-vergaderingen gehouden. Het verplaatsingsproces 30 oktober 2018 begint op dinsdag om 03: 00. 31 oktober 2018 Woensdag wordt voltooid bij 23: 59 en het duurt in totaal 45 uur. "
70 LANDING-DEPARTURE ZAL WORDEN GEHOUDEN TIJDENS HET TRANSPORT
Turhan zei dat de route van de luchthaven zal worden gebruikt door de Yeşilköy-Mahmutbey-Odayeri snelweg en dat een totaal van 14 duizend 139-apparatuur zal worden getransporteerd in het gedeelte 3.
Turhan gaf de volgende informatie:
"Allereerst worden de luchtvaartmaatschappijen waarvan de basis niet op Atatürk Airport ligt en de grondafhandelingsbedrijven die hen bedienen, gestopt en verhuisd naar Istanbul New Airport Campus tussen 30 oktober 2018 en 31 oktober 2018 23.59 uur. In de eerste fase worden de operaties van de luchthavens die de basis vormen van Atatürk Airport anders dan Turkish Airlines (THY) en de grondafhandelingsbedrijven die hen bedienen, stopgezet en wordt hun transport naar Istanbul New Airport gemaakt. Deze periode begint op 30 oktober 2018 klok 19, 31 Oktober 2018 klok zal worden voltooid bij 18.59.
In de tweede fase worden 12-uurperioden gestopt voor alle operaties op Atatürk Airport en worden operaties uitgevoerd vanaf Istanbul New Airport met het doel om Turkish Airlines en TGS grondafhandelingsdiensten te verhuizen. Dit zal ook plaatsvinden tussen 31 en 2018 uur op 02.00 oktober 13.59. "
Tijdens de verhuizing worden Ataturk Airport en Istanbul New Airport het luchtruim met de gecombineerde capaciteit van 35 landing 35 vertrek gemaakt om te zeggen dat in totaal 70-vluchten, de nieuwe luchthaven niet zal worden uitgevoerd, behalve testvluchten.
"HALKALI-NIEUW LUCHTHAVENPROJECT 27 KILOMETER IS GEVORMD VAN 6 STATION"
Cahit Turhan, enkele van de projecten die zijn ontwikkeld voor personenvervoer naar de luchthaven zijn voltooid, terwijl anderen blijven werken, zei hij. Turhan zei dat Gayrettepe-Yeni Airport Metro Line bestaat uit 5 stops en dat de werken in dit project worden voortgezet.
Turhan zei dat de vernieuwde D-20 snelweg zal worden voltooid en zal worden geopend voor onderhoud, en de verbinding zal worden gemaakt naar de nieuwe luchthaven met Yavuz Sultan Selim Bridge en North Marmara Motorway Project.
Turhan vervolgde:
Hızlı De hogesnelheidstreinlijn die door de Yavuz Sultan Selim-brug gaat, heeft ook een station op de nieuwe luchthaven van Istanbul. Met het 3-verdiepingen tellende Great Istanbul Tunnel Project is het mogelijk om vanaf de Anatolische zijde de nieuwe luchthaven te bereiken. Andere metroverbindingen worden ook ontworpen. We zijn van plan om de metro tussen Gayrettepe en Yeni Airport aan het einde van 2019 te voltooien. opnieuw Halkalı- Ons nieuwe luchthavenproject bestaat uit 27-kilometers en 6-stations. We zijn van plan dit aan het einde van 2020 te lanceren. "
X 660 TAXI ATTÜRK AIRPORT TAXI COOPERATIEF KAN HIER BEGINNEN SERVEREN "
Ongeveer duizend passagiers per dag op de nieuwe luchthaven 250-beweging wordt verwacht om Turhan uit te leggen, Havataş-luchtdienstregelingen zullen in deze context worden voortgezet, zei hij.
Istanbul Metropolitan Municipality 124-luxe-transitvoertuigen maken een tender die doet denken aan Turhan, 19 is van plan om aparte voertuigen met deze voertuigen te bedienen, zei hij.
Turhan legde uit dat ze van plan waren 75 duizend passagiers naar Istanbul New Airport te vervoeren met deze bagagevoertuigen Gerekli Er werden afspraken gemaakt met het bedrijf dat de leiding had over commerciële taxi's en de taxicentrale met 660-taxi's op Atatürk Airport zal hier gaan dienen. Als dit niet genoeg is, zullen 800 en duizenden taxi's geleidelijk toenemen en zal dit aantal indien nodig worden verhoogd. Volgens statistische studies wordt 40 procent van de passagiersbewegingen op Atatürk Airport bereikt met privévoertuigen. Serviceafspraken HAVATAŞ, HAVAS zijn ook aan de gang. De 36 IETT-bus is beschikbaar voor reizigers zonder bagage. Op deze manier is het mogelijk om 15 duizend passagiers per dag naar de luchthaven te vervoeren. "
Turhan legde uit dat met de ingebruikname van de nieuwe luchthaven jaarlijks de elektriciteit wordt bespaard die wordt verbruikt door de 19 duizend huishoudens en het water dat overeenkomt met het verbruik van 5 duizend 500-huishoudens.
"Op deze manier bespaart Istanbul New Airport 33 miljoen 200 duizend pond per jaar. De terminal is ontworpen om regenwater te recyclen en te gebruiken voor zijn eigen behoeften. Dit betekent een besparing van water gelijk aan 1,5 miljoen kubieke meter water per jaar en watergebruik van 5 duizend 500-huishoudens per jaar.
Als resultaat van energie-efficiëntiestudies, wordt een besparing verwacht die gelijk is aan het energieverbruik van 19 duizend huishoudens in één jaar en gelijk aan 30 duizend 700 ton kooldioxide-uitstoot per jaar. "
Wees de eerste om te reageren