Kabelbaanvoorstel aan Boztepe in Trabzon staat weer op de agenda

Şaban Bülbül, lid van de Kamer van Koophandel en Industrie van Trabzon, verklaarde dat ze tijdens hun toeristische studiereis in Oostenrijk naar een regio gingen waar de kabelbaan meer wordt gebruikt dan de wegen: “Ze leggen geen wegen aan om de natuur niet te verstoren. Als je naar het plateau kijkt, zijn er minstens 3 keer de kabelbaanlijn van de weg die we zien, in de bergen. We hoeven geen weg te maken. We moeten de kabelbaan doen. In ons land wordt de kabelbaan altijd overwogen in toeristische gebieden, maar de kabelbaan wordt daar ook gebruikt als vervoermiddel en vervoermiddel. We moeten ook nadenken over de kabelbaan, niet alleen voor toeristische doeleinden, maar ook voor transportdoeleinden", zei hij.

TTSO-raadslid Şaban Bülbül deelde hun mening over de toeristische studiereis die ze onlangs naar Oostenrijk en Zwitserland maakten met Akçaabat-districtsgouverneur Soner Şenel, TTSO-president M. Suat Hacısalihoğlu, parlementsvoorzitter M. Şadan Eren, DOKA-secretaris-generaal Onur Adıyaman en andere geïnteresseerde partijen.

Bülbül benadrukte dat ze opmerkten dat vooral de activiteiten voor kinderen groot belang kregen in de faciliteiten die ze onderzochten, en zei: “Ze hebben een geweldige infrastructuur opgebouwd wat betreft de tevredenheid van kinderen. Want waar het kind ook gaat, het gezin gaat. Ook in de zomer wordt het skicentrum omgetoverd tot een groot speelterrein voor kinderen.”

“WE MOETEN OOK DENKEN AAN DE TOUWWAGEN VOOR VERVOER”

Bulbul benadrukte dat ze ook de Dopplemayr-fabriek in Bregenz hebben bezocht, die 65 procent van 's werelds kabelbanen maakt, en zei:

“Tot op heden hebben ze 91 kabelbaanachtige kabelsystemen gebouwd in 14 landen. Het belangrijkste om een ​​plek te bereiken waar je de berg gaat beklimmen, is de weg. Er is daar geen weg. Als je naar het skigebied gaat, ga je met de kabelbaan. Ze leggen geen wegen aan om de natuur niet te verstoren. Als je naar het plateau kijkt, zijn er minstens 800 keer de kabelbaanlijn van de weg die we zien, in de bergen. We hoeven geen weg te maken. We moeten de kabelbaan doen. In ons land wordt de kabelbaan altijd overwogen in toeristische gebieden, maar de kabelbaan wordt daar ook gebruikt als vervoermiddel en vervoer naar de bergen en plateaus. We moeten ook rekening houden met de kabelbaan, niet alleen voor toeristische doeleinden, maar ook voor transportdoeleinden. In Trabzon wordt altijd gezegd dat er een kabelbaan moet komen van Meydan naar Boztepe. We zijn niet in staat om het te doen voor toeristische doeleinden, u maakt deze lijn voor transportdoeleinden. Maar als u een lijn maakt van Boztepe naar Atatürk Mansion of Magmat Bosphorus, kan dit voor sightseeing of toeristische doeleinden zijn. Trabzon heeft absoluut planning in deze richting nodig. We moeten de kabelbaan nu kennen.

“SAMENWERKEN IN TOERISME IS BELANGRIJK”

Şaban Bülbül wees erop dat de regio Serfaus – Fiss – Laden, die ze in het kader van de studiereis bezochten en die uit 3 dorpen bestaat, een heel goed voorbeeld van toerisme is, en vervolgde zijn woorden als volgt:

“Ze hebben in de eerste regio een watersportzone gecreëerd, voor zomerse activiteiten. In de winter sluiten ze de plaats en deze keer vinden ski- en wintersportactiviteiten plaats in de tweede regio hierboven. Ze verdienen hun inkomen door in de zomer en in de winter samen dezelfde regio te gebruiken. 3 miljoen toeristen komen naar een kleine regio die uit drie dorpen bestaat. Er is een managementaanpak die zichzelf voortdurend vernieuwt en ontwikkelt en handelt in lijn met de eisen van de bezoekers. Ze verdienen, besteden wat ze verdienen aan investeringen, verdienen meer. Niet alleen voor jezelf zoals wij. Zo'n perspectief is er niet. 'Deze plek is algemeen, iedereen moet bij elkaar zijn. Er is het idee dat we samen gaan verdienen, samen verfraaien en samen uitgeven.”