1915 Dardanellen brugwerk rate voortgezet zonder onderbreking van de open zee brugpijlers zal zitten op de brug van de voet Cakir de Algemene Directie Wegen van deelname aan de Publiek-Private Sector Partnership Regional Director op uitnodiging Murat Gönenli de TCDD 3. Regional Director Selim Koçbay dit punt dat het succes van de Turkse ingenieurs kwamen en zeiden dat ze er trots op het podium waren.
De fundering van de Aziatische Caisson van de Çanakkale-brug van 1915, de diepte van 48.0 m, de diameter van 2500 mm en de lengte van 21.25 m, en de fundering van de Europese Caisson -40.0 m diepte, de diameter van 2500 mm en de lengte van 46.05 m werden onderzocht.
DE VOORDELEN VAN DE ÇANAKKALE BRUG 1915
1915 Canakkale Bridge en Malkara-Canakkale snelweg, een betere toegang mogelijkheden geboden door de integratie van het rijkswegennet, hoge vracht- en passagiersvervoer capaciteit, dankzij verminderde reistijden en het verhogen van de verkeersveiligheid, Turkije economische en sociale toegevoegde waarde beveiligd, zal het een modern transport infrastructuur.
1915 CANAKKALE BRUG EN MALKARA - CANAKKALE HIGHWAY ROUTE
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway Project, zoals u op de kaart zult zien, start in Kınalı in de wijk Silivri van Istanbul en zal een route volgen langs de westelijke kusten van de Zee van Marmara. om de stad Balikesir te bereiken, nabij de stad Wartepe, zal 324 zich langs de km uitstrekken.
1915 Canakkale Bridge en Malkara-Canakkale snelweg project is henna-Savastepe is 88 km van projecten in het centrale deel van de geplande snelweg tussen en de snelweg uit Anatolië en Thracië, zal fuseren met 's werelds langste hangbrug in de Dardanellen.
1915 ÇANAKKALE BRUG EN MALKARA - ÇANAKKALE SNELWEG MET CIJFERS
Totale projectlengte 88 km
Bruglengte 4608 m
Brug middenopening 2023 m
Aantal Viaduct 4 pc's
Aantal kruispunten 12
4-eenheden van servicefaciliteiten
Torenhoogte 318 m
6-eenheden
Wees de eerste om te reageren