Een nieuw tijdperk voor voetgangers in Kemeraltı

Izmir Metropolitan Municipality heeft het voetgangersproject geïmplementeerd dat het heeft voorbereid voor de revitalisering van de historische bazaar van de stad, Kemeraltı. De nieuwe applicatie, waar voertuigen alleen op bepaalde tijden van de dag op de markt kunnen komen, maakte zowel burgers als ambachtslieden blij. Ümit Mutlu, voorzitter van de Kemeraltı Tradesmen Association, zei: "Degenen die komen winkelen, zullen zich nu comfortabel voelen en veiliger reizen."

Als een van de oudste en grootste openluchtbazaars ter wereld, werd een nieuw tijdperk aangebroken in de historische Kemeraltı-bazaar, een van de belangrijkste waarden van İzmir. Het voetgangersproject, dat wordt beschouwd als een belangrijke factor in de revitalisering van Kemeraltı en belangrijk is voor het milieu en de menselijke gezondheid, is sinds het begin van de week gerealiseerd. De nieuwe applicatie, die de toegang tot de bazaar beperkt, heeft de volledige steun van de winkeliers en de shoppers gekregen.

Automatische barrières zijn ingeschakeld
In het kader van het "Voetgangersproject" is Kemeraltı overdag alleen toegankelijk voor voetgangers tussen 10.30 en 17.30 uur. De toegang van voertuigen tot het voetgangersgebied aan de grenzen van de historische bazaar werd met slagbomen onder controle gehouden. Dankzij het "mobiele en nummerplaatbarrièresysteem" beheerd door İzmir Transportation Center (İZUM), dat werd opgericht door İzmir Metropolitan Municipality, werden de straten van Kemeraltı overgelaten aan voetgangers die gingen winkelen. Dankzij de intercom en het camerasysteem werd gemeld dat hulpverleningsvoertuigen zoals brandweerlieden en ambulances gemakkelijk kunnen in- en uitstappen wanneer dat nodig is.

Alleen vrachtfietsen en elektrische voertuigen
De maximumsnelheid voor motorvoertuigen in het gebied wordt bepaald als 20 km per uur. In de tijdzone waar verkeer van motorvoertuigen verboden is, zullen goederen worden geleverd door goedereninvoer, handkarren, bakfietsen en kleine elektrische voertuigen. In de open uren zijn alleen commerciële voertuigen met vergunningen voor vervoer tot 3 ton toegestaan ​​in het gebied. Alle laad- en losoperaties in de regio worden uitgevoerd in open tijdzones van de regio. De download- en losoperaties die moeten worden uitgevoerd gedurende de tijd dat de Bazaar gesloten is voor verkeer, worden alleen uitgevoerd op de punten die zijn bepaald in het voetgangersgebied.

Handelaar gelukkig, klant veilig
270-acre historische Kadifekale-Agora-arcades van voetgangers in de as aan te geven dat de meest intensieve gebruik van arcades Bazaar 60 duizend verhandelt arcades voorzitter van de Ambachtslui's Association Umit Happy "arcades Pedestrian Project" uitgesproken voor hun standpunten in de volgende woorden.

“We werken nu ongeveer twee jaar samen met de Metropolitan Municipality. Hij hield rekening met elk idee dat we zeiden. Kemeraltı is het grootste openluchtwinkelcentrum ter wereld, het is een van de onmisbare delen van de Egeïsche regio en het productassortiment is hier nergens te vinden. We willen onze grootstedelijke burgemeester bedanken voor zijn interesse in Kemeraltı. Er zijn aankondigingen voor Kemeraltı in de metro, het heeft het vacuümsysteem geïmplementeerd. Het project wordt uitgevoerd zodat de Kemeralti niet onder water komt te staan. Het slagboomsysteem was een van deze projecten; tevreden onze winkeliers. Volgend jaar vindt in de bazaar het vloerarrangement plaats. We zijn dus constant verweven met de Metropolitan Municipality. We zijn ook blij met hun werk. Kemeraltı 270 hectare, een groot gebied. Sommige dingen zitten dus met de tijd. We hebben heel serieus werk verricht. Onze grootstedelijke burgemeester Aziz Kocaoğlu heeft ons ook gesteund. We komen samen met een gemeenschappelijke geest. Bij het creëren van dit barrièresysteem kregen we ook een idee; winkeliers werden genegeerd. Degenen die komen winkelen, zullen zich nu comfortabel voelen. Vrouwelijke klanten werden gestoord door voertuigen met hun kinderen en kinderwagens. Nu kunnen ze zich veiliger verplaatsen. '

Dat is wat we wilden.
Emre Balan, die al 24 jaar handelaar is in Kemeraltı, zei: “Het belangrijkste voor ons was de veiligheid en het comfortabele winkelen van voetgangers. Dit hebben we gerealiseerd met het voetgangersproject. Kemeraltı is een veilig winkelcentrum geworden voor voetgangers. Wij danken u. "

Mesut Bulut, een andere winkelier die zei dat ze jarenlang in Kemeraltı wilden voetstappen, zei: “Het feit dat de auto's niet door de bazaar reden, was een onderwerp dat we al heel lang wilden. Door de smalle wegen waren er zeer moeilijke momenten. Deze beslissing was erg goed voor de winkeliers. ”

Öztekin Altıner, die op de bazaar voedselzaken doet, vatte zijn gedachten over de nieuwe toepassing als volgt samen: ise Barriers waren zeer goed. Het betreden van de voertuigen in de bazaar belemmerde ons bedrijf. Mensen konden niet gemakkelijk bewegen door voertuigen. We hebben zeer positieve feedback ontvangen van onze klanten over de nieuwe applicatie. We zijn blij. "

Samen besloten
İzmir Metropolitan Municipality verliet de wegen in Kemeraltı een groot deel van de dag aan voetgangers en had interactieve ontmoetingen met de handelaars van Kemeraltı, terwijl het autoverkeer in de historische bazaar werd beperkt. Metropolitaanse functionarissen, die uitlegden dat de voetgangerscirculatie voortdurend werd onderbroken vanwege het autoverkeer in de regio, het winkelen negatief werd beïnvloed, gehandicapte kinderauto's en fietsers moeilijk te navigeren waren, en er waren problemen met de doorstroming van voetgangers tijdens het laden en laden, en de geluidshinder was ook een belangrijke factor in de beslissing. .