Metropolitan lost het transportprobleem van Mudanya op

Mudanya, een van de belangrijkste districten van Bursa, wordt door de Metropolitan Municipality opgelost, vooral in de zomermaanden.

Vooral in de zomermaanden van Bursa naar Mudanya en van het centrum van de stad naar de buitenste punten zoals Kumyaka en Trilye, de verkeersdichtheid van de route, het bereiken van de oplossing van het werk van de Metropolitan Municipality.

Mudanya Burgemeester Hound Türkyılmaz opdracht met transport en UKOME tot uitdrukking gebracht dat de agenda verkeer omschakelingsplan gehouden, onvoldoende is en Transportation Master Plan op basis van wetenschappelijke gegevens waarop 2018 werk, hoewel ze worden geëvalueerd in detail, het creëren van de perceptie van wordt overwogen in de studie.

Zorgvuldig werk van Metropolitan

Bursa Metropolitan Municipality, de belangrijkste planner van transportdiensten, blijft diensten aanbieden in het licht van wetenschappelijke methoden met zijn uitgebreide en uitgebreide planningsaanpak.

over district Mudanya, een van de wetenschappelijke studies en de wijk wordt speciaal beschouwd in het centrum, in 2013 door de Metropolitan gemeente Samenstel volgens Bursa Transport Master Plan goedgekeurd; vooral in de kuststreek van pedestrianization toepassingen, als aanvulling van Mudanya Coast Project, Halitpasa en Mustafa Kemal Pasha, en zal naar verwachting worden ontwikkeld over een straat sluiting in het verkeer van deze straat. Deze straat is het autovrije 4 regionale park gepland om ervoor te zorgen, door de uitvoering van twee parkeerplaatsen gebied is voorgelegd aan de burgers van de diensten blijven werken op andere parkeerplaatsen.

2013 Vervoer naar toepassing projecten te ontwikkelen voor het Masterplan in overeenstemming Mudanya District Center, dat de bijgewerkte studie scope 'Transport Master Plan 2018' begonnen, in het centrum van de stad gezien de intensiteit schreef in de vijf grote kruispunten gemaakt verkeerstellingen besloten. De resulterende wetenschappelijke gegevens voor het centrum van de stad in het licht van de toeristische en commerciële activiteiten te beschermen en om de uitvoering van het plan te steunen is gericht.

Voor veilig, snel en duurzaam vervoer in Mudanya is het belangrijk om het lopende ‘Bursa Transportation Master Plan 2018’ te implementeren, in plaats van alleen maar te werken aan een verkeerscyclusplan. In deze context wezen functionarissen van de Metropolitan Municipality op de noodzaak van onderzoeken naar openbaar vervoer, fietsen, privévoertuigen, voetgangers en gehandicaptenvervoer, en merkten ze op dat er een gedetailleerd transportonderzoek werd uitgevoerd in het districtscentrum.

'Bursa Transport Master Plan 2018' De omvang van het werk van graaf verkeersgegevens, circulatie plan, het openbaar vervoer planning, de aanleg van fietspaden, herziening van de parkeerplaats, het rangschikken voorgedaan, zei studies evaluatie van het project werk, Mudanya ook worden gepresenteerd om oplossingen met betrekking tot het centrum voor te stellen hij benadrukte.

Het oplossingsplan van de gemeente Mudanya is onvoldoende

Aan het begin van het jaar 2018 Mudanya gemeente door Uko installatie om de conversie plannen het verkeer, in het centrum van de stad Bursa Transport Master Plan ingediend - op een vergelijkbare manier 2013 verwijzing Halitpasa en Mustafa Kemal verkeersvrij maken van Pasha straat, wordt de aanvraag aan te bevelen. dienovereenkomstig; IPA en Değirmendere straten van de Oost-West richting één manier toepassingen en Water Tank, Engine Adiyaman, Martyr Hakan TAMAÇ (de zogenaamde Ring Road) lanen, een manier toepassing in Bursa richting wordt aanbevolen.

Als resultaat van de metingen en evaluaties in de wijk over het transportplan van de gemeente Mudanya, werd vastgesteld dat deze suggesties schematisch waren opgesteld en dat ze niet waren ontworpen in verkeerstechnische details, ze waren niet gebaseerd op wetenschappelijke censusgegevens en werden gecommuniceerd aan de gerelateerde personen. In het voorstel dat werd ingediend door de gemeente Mudanya, werd begrepen dat dit nieuwe knelpunten zou creëren, omdat het geen oplossing biedt voor de noodzaak van parkeren.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*