Funda Ocak, voorzitter van de raad van bestuur van de State Airports Authority en algemeen directeur, gaf informatie over luchtvaartnavigatiesystemen en -apparatuur en vluchtcontrolestudies in haar bericht op haar Twitter-account.
Hier zijn de berichten van General Manager Ocak:
Door met succes de taak te vervullen van het exploiteren van Turkse luchthavens en het reguleren en controleren van het luchtverkeer in het Turkse luchtruim, heeft DHMI de afgelopen jaren zijn plaats ingenomen tussen de toonaangevende investeerdersorganisaties van ons land en belangrijke projecten ondertekend.
*
En ook; Om veilig luchtvervoer en transport te garanderen, voert onze organisatie ook regelmatig controlestudies uit van luchtvaartnavigatiehulpsystemen en -apparatuur die op bepaalde punten langs de vliegroutes en luchthavens zijn geïnstalleerd.
*
Naast het verstrekken van richtings- en afstandsinformatie aan vliegtuigen, zijn onze luchthavens uitgerust met geavanceerde technologische apparaten en systemen waarmee vliegtuigen veilig kunnen dalen en landen op luchthavens.
*
Deze apparaten en systemen, die 24 uur per dag actief zijn, hebben monitoren die zichzelf kunnen controleren, waarschuwen voor eventuele verstoringen of verstoringen van de uitzending en het systeem automatisch uitschakelen.
*
Deze monitoren kunnen echter alleen hun directe omgeving besturen. Ze kunnen geen informatie geven over de nauwkeurigheid van de uitzending op grotere afstand, of ze worden beïnvloed door omgevingsomstandigheden of dat er sprake is van interferenties.
*
Om deze reden is het noodzakelijk om de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en overeenstemming van de uitzending in de ruimte met internationale normen te testen met speciaal uitgeruste vliegtuigen en speciaal opgeleid en gekwalificeerd cockpitpersoneel.
*
Bovendien is het van groot belang dat de systemen en apparaten voortdurend actief zijn en dat hun signaalprestaties aan internationale normen voldoen, om luchthavens onder alle meteorologische omstandigheden open te houden voor gebruik. Dit is alleen mogelijk met Flight Control-tests.
*
Vluchtcontroletests worden uitgevoerd door de twee tweemotorige KontrCessna Citation XLS-vluchtcontrolevliegtuigen van ons bedrijf, uitgerust met een volledig automatisch vluchtcontrolesysteem en een vluchtcontroleteam bestaande uit deskundig personeel.
*
Vanwege de lasercamera en satellietgebaseerde werking; Dit team voert de vluchtcontrole uit van alle communicatiesystemen, 'Air Navigation Assistant' genaamd, die op alle luchthavens ter wereld worden gebruikt en door vliegtuigen worden gebruikt tijdens het landen en opstijgen op luchthavens.
*
Bovendien worden met onze 2 EC 145-modelhelikopters het personeel en materiaal dat verantwoordelijk is voor de radars, luchtvaartnavigatiehulpmiddelen, lucht-grondcommunicatieapparatuur en -systemen binnen het Turkse luchtruim zo snel mogelijk overgebracht naar de plaats van nood.
*
De afdeling Vluchtcontrole voert de periodieke controles uit van 55 elektronische hulpmiddelen voor luchtvaartnavigatie en 351 visuele PAPI-VASI's op 102 luchthavens in overeenstemming met de geplande planning.
*
Directoraat Vluchtcontrole, dat deze diensten uitvoert; Het bestaat uit 8 vliegtuigpiloten, 5 helikopterpiloten, 6 vluchtcontroletechnici en 1 administratief personeel. Alle Flight Control Pilots en Electronic Technicians zijn deskundig personeel dat op dit vlak de noodzakelijke en voldoende opleiding heeft genoten.
*
In 2017 vlogen onze beide Cessna Citation XLS-vliegtuigen 527:00 uur voor vluchtcontroledoeleinden. De controlevlucht van ons vliegtuig, inclusief juni 2018, bedraagt 273:00 uur. De totale onderhoudsvliegtijd van de helikopters in 2017 bedraagt 60:45 uur.
*
In het opnieuw ontworpen luchtruim van Istanbul voor de nieuwe luchthaven van Istanbul (inclusief de luchthavens IYH, AHL, S.Gökçen en Çorlu) zijn de controlevluchten van ongeveer 12.000 mijl van de RNAV-methode en de nieuw opgerichte hulpmiddelen en systemen voor luchtvaartnavigatie bij IYH sinds mei voortgezet. 21, 2018.
*
Als DHMI hechten wij veel waarde aan het veilig en comfortabel reizen van onze passagiers. Om deze reden voeren wij, binnen het kader van de internationale regels, met onze deskundige teams regelmatig nauwgezet controles en tests uit van de navigatiesystemen en -apparatuur op onze luchthavens.
Wees de eerste om te reageren