Er worden wettelijke voorschriften opgesteld om het Canal Istanbul-project, dat zal worden uitgevoerd op de corridor Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu, te implementeren met het build-operate-transfer-model. De regeling met betrekking tot Canal Istanbul zal worden uitgevoerd met het voorstel voor betaalde militaire dienst, dat vandaag in de Plan Budget Commissie zal worden besproken.
In januari 2018 werd op de knop gedrukt voor het Canal Istanbul Project, waarvan werd aangekondigd dat het gebouwd zou worden op een 45 kilometer lange route vanaf het Küçükçekmece-meer tot aan de Sazlıdere-dam in de Zwarte Zee.
De regeling die is opgenomen in het wetsvoorstel tot wijziging van bepaalde wetten, ingediend door Hasan Turan, plaatsvervanger van de AK-partij Istanbul, zal worden gecombineerd met het wetsvoorstel over betaalde militaire dienst dat vandaag in de Plan Budget Commission zal worden besproken.
Met de voorgestelde wet omvat het toepassingsgebied van Wet nr. 3996 betreffende de levering van bepaalde investeringen en diensten binnen het raamwerk van het Build-Operate-Transfer-model 'kanalen of soortgelijke infrastructuurfaciliteiten, logistieke activiteitengebieden, spoorvervoersystemen die verbinden zeeën, meren en rivieren en dienen als waterwegen die de navigatie van schepen mogelijk maken. De zinsnede 'gebieden en faciliteiten waar aan hun behoeften zoals onderhoud, reparatie, bediening, manoeuvreren en overnachtingsaccommodatie zal worden voldaan' werd toegevoegd. In de motivering van het wetsvoorstel werd gesteld dat het bedoeld is om te profiteren van de ervaring en het kapitaal van de particuliere sector bij projecten die grote financiering en geavanceerde technologie vereisen, zoals waterwegprojecten zoals Canal Istanbul, en om deze projecten met middelen uit te voeren. het build-operate-circuit-model om binnen dit kader het concurrentievermogen te vergroten en de kosten te verlagen.
HET ZAL WORDEN GEREALISEERD MET EEN INVESTERING VAN 65 MILJARD TL
Tijdens de verkiezingscampagne kondigde president Erdoğan aan dat hun eerste taak in de nieuwe periode het lanceren van het Canal Istanbul-project was. Volgens de uitgevoerde onderzoeken met betrekking tot het Canal Istanbul Project zal de Canal Istanbul-route beginnen vanaf het Küçükçekmece-meer en door de Şahintepe lopen. buurt en ga verder langs het Sazlıdere Dambekken. Het zal de Zwarte Zee bereiken vanuit het oosten van het Terkos-meer, nabij de wijken Terkos en Durusu.
Het project zal naar verwachting worden geïmplementeerd met een investering van 65 miljard TL. Verwacht wordt dat tijdens de bouwfase 6 mensen zullen werken en tijdens de exploitatiefase 500 mensen. Afhankelijk van de geuldiepte zal er naar verwachting ongeveer 1.5 miljard kubieke meter ontgraving plaatsvinden. Er wordt geschat dat bij het baggeren op zee en op de bodem 115 miljoen kubieke meter materiaal zal worden gewonnen. Binnen de reikwijdte van het project zullen er containervrachthavens worden gebouwd in zowel de Zee van Marmara als de Zwarte Zee. De aan te leggen haven aan de Zwarte Zee wordt 4.8 kilometer lang. Op een terrein van 500 hectare zal een logistiek centrum worden gerealiseerd. Het zal worden geïntegreerd met de derde luchthaven en spoorweg. Er zullen jachthavens met een capaciteit van 3 boten worden gebouwd in het Küçükçekmece-meer en 200 boten in Sazlıdere.
Kaynak: ik www.dunya.co
Wees de eerste om te reageren