Minister van Maritiem Transport en Communicatie Ahmet Arslan, van zijn verklaring in de oost-westspoorlijn, de belangrijkste ruggengraat van de Turkse spoorwegcorridor en Azië om zowel de Europese Kars-Igdir-December Dilucu-spoorlijn te verbinden met het projectproject, einde of Hij zou begin 2019 starten.
Ticaret De transportinvesteringen die we hebben gedaan, hebben niet alleen het leven van onze mensen vergemakkelijkt, maar hebben ook de handel ontwikkeld "
Arslan verklaarde dat ze de afgelopen 16 jaar veel projecten zoals Marmaray, Eurasia Tube Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, Osmangazi Bridge hebben geïmplementeerd en zei: “Onze investeringen hebben niet alleen het leven van onze mensen vergemakkelijkt, maar ook de handel van ons land verbeterd. Spoorwegen zijn erg belangrijk omdat ze het openbaar vervoer aanmoedigen, zowel voor passagiers als voor vracht. Het Marmaray-project verbond Azië en Europa met elkaar. Het project wordt via de hogesnelheidstrein op Kars aangesloten. De ontbrekende schakel van Marmaray was om van Kars naar Centraal-Azië en China te gaan. De Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn is van groot belang voor het vervullen van deze functie. Baku-Tbilisi-Kars Railway, de kortste handelscorridor die China van Turkije naar Londen verbindt, zal de doorgang van Kars mogelijk maken. " zei.
"Van India naar China uit Iran, Pakistan, Turkije zal load flow"
Minister Arslan merkte op dat het Kars-Iğdır-December-Dilucu-spoorwegproject van groot belang is in termen van vrachtstromen, en zei: “Met het Kars Logistics Centre in aanbouw zullen er aanzienlijke vrachtstromen naar Europa en Turkse havens komen vanuit China, India, Pakistan en Iran. . Het Kars-Iğdır-December-Dilucu-spoorwegproject, dat de oost-westelijke spoorwegcorridor van ons land via Baku-Tbilisi-Kars Railway met Iran en Nachitsjevan zal verbinden, is van groot belang in termen van laadstroom. " hij sprak.
"Deze lijn verbindt onze spoorlijnen met Iran en Nakhichevan"
De lijn van Kars-Iğdır-December-Dilucu Railway Project zal 224 kilometer lang zijn en zal worden ontworpen met een snelheid van 160 kilometer per uur. ”Deze lijn is Kapıkule-Edirne-İstanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum- Kars zal de spoorlijnen via Iğdır met Iran en Nakhichevan hebben verbonden. ' zei.
Arslan zei dat de haalbaarheid van het Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars-project positief zal worden beïnvloed door een spoorverbinding met Iğdır, een belangrijk landbouwgebied, aan te bieden: “Miljoenen tonnen vracht zullen over de Kars-Iğdır-december-Dilucu-spoorlijn worden vervoerd. . Het onderzoeksproject van het project start eind 2018 of begin 2019. Na de milieueffectrapportage (MER) en haalbaarheidsupdate zullen we onmiddellijk een aanvraag indienen bij de Hoge Planningsraad (YPK). ”
De Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -spoorweg zal de lijn van Kars met Azië verbinden via Iran en de Kars-Igdir-Nakhchivan, maar ook met december zal het Dilucu-spoorwegproject worden aangeboden in verband met Europa via Turkije.
Wees de eerste om te reageren