De verkeersbelasting van D-100 neemt af



Kocaeli Metropolitan Municipality, Sekar kant van de weg op de tunnel en D-Adnan Menderes Viaduct in 100 met Turgut Ozal bovenkant van de poort tussen Ankara Routes om de intensiteit van het verkeer te ontlasten ervaren in de ochtend en de avond blijft werken. D-100 gestart met een nieuwe verkeersregels Metropolitan Municipality, met het werk moet worden gedaan door het verminderen van de verkeersbelasting bestelwagens, bussen en service voertuigen van de passagiers aan boord gaan meer comfortabel mogelijk te maken. Om verkeerscongestie op de zijweg van de Seka-tunnel te voorkomen, is het aantal haltes teruggebracht tot 1 om meer voertuigen beschikbaar te maken.

VOOR BULK TRANSPORT TOOLS

De grootstedelijke gemeente verandert de locatie van haltes van het openbaar vervoer om de verkeerscongestie van de burgers te voorkomen. In het kader van de studie maakt het gebied tussen de D-100 en de spoorweg een nieuwe strook. Wanneer Adnan Menderes project tussen Bovenkruising Bovenkruising compleet met Turgut Özal, D-100 richting Ankara, wordt verhoogd naar drie uit twee rijstroken. De nieuwe rijstroken worden alleen gebruikt door voertuigen voor openbaar vervoer en service. Bovendien zijn er roltrappen en liftsystemen voor bejaarde en gehandicapte burgers om haltes te gebruiken.

TUNNEL OP DE ZIJWEG

De stallingslocaties worden ook gewijzigd met het nieuwe lint dat moet worden toegevoegd. People's huis station, pompstation IR (voormalige Gendarmerie Lodgings) is tegen de aanslag terwijl Turgut Ozal Viaduct over de zure Business Center zal worden ingezet. Aan de andere kant, de zijweg die op de Seka-tunnel stopt, intensiveert het verkeer op bepaalde tijden van de dag. Om verkeerscongestie te voorkomen, werden twee haltes in de tunnel verwijderd en werd een nieuw station op de middelste afstand van de twee haltes opgericht. Toen er buitensporige agglomeratie in de stal naast de knipperlichten in Seka Park op de tunnel was, was het moeilijk om rechts van de lichten af ​​te slaan. Met de verplaatsing van het station is het probleem van het rechts afslaan bij de verkeerslichten geëlimineerd.

Reklamlar

Hogesnelheidstrein Nieuws



Wees de eerste om te reageren

Yorumlar

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.