Problemen en oplossingen van de logistieke sector in SEEFF

de agenda van de logistieke kwesties in het voorzitterschap van de voorzitter vertelde emre eldener
de agenda van de logistieke kwesties in het voorzitterschap van de voorzitter vertelde emre eldener

Het South East European Associations of Freight Forwarders and Logistics Operators Congress (SEEFF), dat in 1998 en 2011 tweemaal in Istanbul werd gehouden door UTIKAD, werd op 12 en 13 april 2018 gehouden in Portoroz, Slovenië.

Tijdens het evenement, dat logistieke operatoren en organisatoren van transportbedrijven samenbracht, werden kwesties met betrekking tot de regio besproken, problemen met de logistieke sector en oplossingsvoorstellen geëvalueerd. In het kader van het evenement werd op 11 en 13 april 2018 het Business Logistics Congress over 'Supply Chain Management in Practice and Theory' gehouden.

De logistieke sector van Zuidoost-Europa kwam samen op SEEFF (Congress of Forwarders and Logistics Operators of Southeast Europe), dat sinds 1996 wordt gehouden. Het congres, dat in 1998 en 2011 tweemaal in Istanbul werd gehouden door UTIKAD, de International Transport and Logistics Service Providers Association, werd dit jaar op 12 en 13 april 2018 gehouden in Portoroz, Slovenië.

Op het congres waar logistiek operators en organisatoren van transportbedrijven samenkwamen; Problemen en oplossingsvoorstellen die van invloed zijn op de logistieke sector werden geëvalueerd. Tegelijkertijd werd 'Supply Chain Management in praktijk en theorie' besproken op het Business Logistics Congress dat in het kader van het evenement werd gehouden.

Afgevaardigden uit verschillende landen van Zuidoost-Europa legden aan het einde van het tweedaagse congres een verklaring af. De verklaring ondertekend door UTIKAD vice-voorzitter van de raad van bestuur Turgut Erkeskin namens UTIKAD, de International Transport and Logistics Service Providers Association, omvatte de volgende onderwerpen:

  • Een enkele Europese vervoerszone zal de mobiliteit van burgers vergroten, de vervoerskosten verlagen en het Europese vervoer duurzaam maken.
  • Rekening houdend met de aanwezigheid van andere vervoerswijzen in de EU, moet de reikwijdte van de term gecombineerd vervoer worden uitgebreid.
  • Door maritiem transport te integreren met transporttypes over land, wordt het gebruik van het maritieme logistieke netwerk gestimuleerd, wordt het betreden van markten gemakkelijker en ontstaat synergie met andere vervoerswijzen.
  • Gecoördineerd transportbeleid zal de capaciteit en efficiëntie van transport en logistiek verhogen.
  • Het gebruik van elektronische documenten vormt de basis van gestandaardiseerde digitale oplossingen en leidt de modernisering van het transport in de regio en in de wereld.

De deelnemers deelden ook hun suggesties voor het opzetten van een geïntegreerd transport- en logistiek systeem tussen Zuidoost-Europese landen.

  • Het creëren van een interne markt in het kader van het beginsel van vrij aanbieden van diensten, vrij verkeer van goederen en evenredigheid
  • Het opstellen en uitvoeren van een richtlijn gecombineerd vervoer die het voor exploitanten gemakkelijker zal maken om gecombineerd vervoer voor te stellen en te voorzien in huidige en toekomstige behoeften.
  • Het opzetten van een systeem voor gegevensuitwisseling dat de kosten zal verlagen en internationale handels- en logistieke processen zal vergemakkelijken en het gebruik van e-transportdocumenten zoals eFBL en eCMR zal versnellen.
  • De implementatie aanmoedigen van het Single Window-systeem, dat informatie-uitwisseling tussen de relevante partijen aan grensdoorlaatposten mogelijk maakt, in overeenstemming met de UNECE-aanbevelingen
  • Vermindering van niet-tarifaire maatregelen om grensovergangen te optimaliseren
  • Vereenvoudiging van de douaneprocedures in Zuidoost-Europa door de invoering van elektronische douanepraktijken die worden aanbevolen door de WDO op nationaal niveau
  • Het aanmoedigen van de voltooiing van regionale infrastructuurwerken om het vervoer gemakkelijker en concurrerender te maken
  • Het ontwikkelen van nieuwe alternatieve transportoplossingen ten behoeve van de handel en het op grote schaal gebruiken van milieuvriendelijke transportalternatieven
  • Samenwerking in Zuidoost-Europa en het Zwarte Zeegebied zien als een prioritair doel in het buitenlands beleid en een evenwichtig beleid met de buurlanden volgen

Op het einde van het SEEFF-congres werd besloten om de openbare besturen te informeren over het doel en de resultaten van het congres en om ondersteuning te bieden bij de uitvoering van de genomen beslissingen en aanbevelingen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*