Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei dat het drie verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel Project, dat de Europese en Anatolische zijde zal verbinden, zal bestaan uit een snelwegsysteem dat begint bij Hasdal en onder de zee door gaat naar Çamlıca, en een spoorlijn. systeem dat begint bij İncirli en zich uitstrekt tot Söğütlüçeşme aan de Anatolische kant.
Arslan verklaarde dat binnen de reikwijdte van het project de werkzaamheden in de Gouden Hoorn zijn voltooid met onshore- en offshore-boringen en dat de laatste werkzaamheden op de route zijn uitgevoerd, en zei: “Ons doel is om de werkzaamheden hieraan binnen afzienbare tijd te voltooien. een korte tijd en breng het nu naar de aanbestedingsfase en doe de aanbesteding. Binnenkort zullen wij hiervoor de aanbesteding hebben gedaan. We verwachten dat er per dag 120 voertuigen zullen passeren in termen van voertuigdoorvoer, en we zullen een netwerk hebben opgezet waarin 3 miljoen mensen per dag de metro zullen gebruiken in termen van het drie verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel-systeem. Belangrijker nog is dat, aangezien dit metronetwerk zal worden geïntegreerd met andere metronetwerken in Istanbul, het in staat zal zijn om 1,5 miljoen mensen per dag te bedienen door middel van overstappen.” gezegd.
Wees de eerste om te reageren