Het Başkentray-project, dat de voorstedelijke lijn Kayaş-Sincan op metrostandaard bracht, werd in gebruik genomen met de ceremonie op het treinstation van Kayaş op 12 april 2018, met deelname van president Recep Tayyip Erdoğan, voorzitter van de Turkse Grote Nationale Vergadering İsmail Kahraman, premier Binali Yıldırım en minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan.
“Het zal mogelijk zijn om in 49 minuten van het ene uiteinde van Ankara naar het andere te reizen”
Tijdens zijn toespraak tijdens de openingsceremonie van Başkentray zei president Erdoğan dat Mamak, dat vroeger onder druk stond door afwezigheid, armoede en terrorisme, het concrete voorbeeld is van waar Turkije vandaan komt, dat de hoofdstad volwassen is geworden op het gebied van stadsplanning. Hij zei:
“We hebben onze derde voorstedelijke lijn geïmplementeerd. De twee uiteinden van de stad, samen met vele infrastructuren van Ankara, werden door deze lijn verenigd. We hebben een gloednieuw transportnetwerk opgezet dat voldoet aan de moderne transportbehoeften. We hebben een lijn naar Ankara gebracht door in totaal 156 kilometer spoor aan te leggen, de veiligheid van de routes te garanderen met onderdoorgangen en viaducten, en te integreren met andere transportlijnen. We hebben een voorstedelijke lijn naar Ankara gebracht waar we met trots aan terug zullen denken. Hiermee kunt u in 49 minuten van Kayaş naar Sincan gaan. "De duur van de trein, die in eerste instantie elke 15 minuten zal zijn, kan op termijn worden teruggebracht tot 5 minuten."
Erdoğan bracht het goede nieuws dat Başkentray tot 24 april 2018 gratis diensten aan het publiek zal aanbieden en verklaarde dat de reistijd van hogesnelheidstreinen met Başkentray zal afnemen.
“Başkentray kostte 1 miljard 227 miljoen lira”
Premier Binali Yıldırım zei: “We veranderen onvoorstelbare doelen één voor één in realiteit. Başkentray kostte 1 miljard 227 miljoen lira. Nu is Ankara de hoofdstad van de hogesnelheidstrein geworden. Başkentray, dat we hebben geopend, zal meer dan een half miljoen inwoners van Ankara bedienen. We hebben bij de uitvoering van dit project geen enkele opoffering gespaard, zodat onze burgers niet eens een bloedneus zouden krijgen. "Alles is voor Turkije, voor Ankara, voor jou." gezegd.
“Het duurde 36 maanden voor de proef en 20 maanden voor de bouw ervan.”
Yıldırım bedankte degenen die hebben bijgedragen aan de realisatie van Başkentray en zei: “We hebben dit project in 20 maanden voltooid. We hebben het typische voorbeeld van bureaucratie gezien. De aanbesteding vond plaats in 2012. Zijn proces duurde 36 maanden. Het duurde 20 maanden om te voltooien. Iedereen moet gevoeliger zijn als het gaat om zaken die het leven van burgers gemakkelijker zullen maken. Er moet rekening worden gehouden met de belangen van de natie en het publiek. Başkentray zal meer dan een half miljoen inwoners van Ankara bedienen. Als je van hier naar Xinjiang gaat, passeer je óf van onderen óf van bovenaf. Je steekt de spoorlijn niet over. Het is een indicatie van het belang dat wij hechten aan het menselijk leven. “We doen dit vanuit de overtuiging dat mensen verheerlijkt moeten worden, zodat de staat kan leven.” gezegd.
“We proberen al vijftien jaar van Ankara een echte hoofdstad te maken”
UDH-minister Ahmet Arslan zei in zijn toespraak dat president Erdoğan "Maak Ankara niet alleen tot de hoofdstad van Turkije maakt, maar ook van de transportcorridors." Hij zei dat ze op zijn instructies hebben gehandeld en dat ze, als ministerie, de afgelopen vijftien jaar hebben geprobeerd van de stad een echte hoofdstad te maken op het gebied van land, spoorwegen en luchtwegen.
“YHT, conventionele en voorstedelijke lijnen werden gescheiden”
Arslan zei dat ze de lijn van Kayaş naar Ankara hadden verhoogd naar 4, de lijn van Ankara naar Behiçbey naar 6, en de lijn van Behiçbey naar Sincan naar 5; Hij verklaarde dat ze 36 kilometer nieuwe rails hebben aangelegd op een lijn van 156 kilometer en dat deze hogesnelheids- en conventionele treinen en voorstedelijke treinen met 6 lijnen zullen bedienen.
“Slechts één dag in twintig maanden, op 20 juli, bracht tienduizenden inwoners van Ankara naar het centrum.”
Arslan benadrukte dat, naast het YHT-station in het centrum van Ankara, een YHT-station in Eryaman werd gebouwd en dat al deze stations bedoeld waren voor gehandicapten en barrièrevrij waren gemaakt. Hij benadrukte dat het project in een recordtijd van 20 minuten werd voltooid. maanden en zei: “Gedurende deze periode reden onze treinen in de voorsteden slechts één dag. In een omgeving waar coupplegers hun kogels afvuurden op mensen met kwade bedoelingen, toen onze mensen de weg op gingen om hun natie, sociaal complex, parlement en generale staf te beschermen in opdracht van onze president, lieten we onze voorstedelijke treinen rijden op de YHT-lijn, ook al was deze lijn gesloten en vervoerde hij tot de ochtend van die avond tienduizend inwoners van Ankara naar het centrum. "Net zoals de spoorwegen en spoorwegmannen zich in de eerste jaren van de Republiek hebben ingezet voor het voortbestaan, de toekomst en de onafhankelijkheid van dit land, zo stonden zij op 10 juli ook achter u en lieten zien dat zij daarvoor hun leven konden opofferen." hij zei.
Arslan benadrukte dat de spoorwegsector, die jarenlang werd verwaarloosd, onder het presidentschap van president Erdoğan weer staatsbeleid werd en bedankte degenen die hebben bijgedragen aan de voltooiing van het project in twintig maanden.
Aan het einde van de ceremonie nam president Erdoğan het stuur over en bestuurde de trein.
Wees de eerste om te reageren