Nieuwe metrolijnen nodig in Ankara

Premier Binali Yıldırım verklaarde dat het investeringsbedrag dat ze in 15 jaar tijd in Ankara hebben gedaan 90 miljard lira bedroeg en zei: “Goed gedaan. “Er is geen ander Ankara, het is de hoofdstad en de toekomst van Turkije”, zei hij.

De gewone vergadering van de Kamer van Koophandel van Ankara (ATO) in februari werd gehouden met deelname van premier Binali Yıldırım. Voorzitter van de ATO-vergadering Nuri Gürgür, die de bijeenkomst opende, zei dat de veiligheidstroepen niet alleen vechten tegen gewapende terroristische organisaties in Syrië, maar ook tegen degenen die de geopolitiek van de regio willen reguleren op basis van hun belangen. Gürgür wees erop dat er twee factoren zijn die Turkije sterk maken: “Onze natie kent de betekenis en het belang van deze strijd; “Onze regering, onze veiligheidstroepen staan ​​achter de Turkse soldaten met volledig besef van de nationale strijd en we hebben gelijk als het gaat om de grondfilosofie en regels van de Verenigde Naties”, legde hij uit.

Premier Yıldırım verklaarde in zijn toespraak op de ATO Assembly Meeting dat ATO-president Gürsel Baran veertien maanden in functie is geweest en zei: “De president is godzijdank al veertien maanden in functie, hij heeft een enorm boek geschreven en schreef over zijn diensten daar. Alsof dat nog niet genoeg was, maakte hij ook nog een dikker dossier van 14 kilo klaar. Hij overhandigde het aan ons. Hij kwam snel binnen, moge God zijn inspanningen vergroten. “Ik wil hem en al zijn vrienden bedanken voor hun diensten voor ons land en Ankara”, zei hij.

Premier Yıldırım zei dat de hoofdstad Ankara de afgelopen tien jaar op verschillende gebieden is gaan opvallen en een van deze gebieden is de transport- en logistieke infrastructuur. Premier Yıldırım merkte op dat Ankara een centrum is geworden waar hogesnelheidslijnen samenkomen en zei: “Zoals u weet zijn de lijnen Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Bilecik, Sakarya en Istanbul in gebruik genomen. Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas zal eind 10 in gebruik worden genomen. In 2019 zullen Kayseri-Ankara, en in de daaropvolgende jaren, treindiensten en hogesnelheidstreinlijnen van Ankara naar Gaziantep worden geactiveerd. De lijn Ankara-Afyon-Uşak wordt al voortgezet. "We zullen deze in 2020 voltooien", zei hij.

-“ANKARA IS EEN CENTRUM GEWORDEN WAAR WEGEN EN HOGESNELHEIDSREINEN SAMENKOMEN”-

Premier Yıldırım verklaarde dat er een prachtig hogesnelheidstreinstation is gebouwd dat bij Ankara past, en dat de stad een centrum is waar snelwegen samenkomen, en zei: “Er is een snelweg van Edirne naar Ankara, maar nu we de snelweg hebben voltooid, Niğde-Ankara Highway, we zullen Edirne verbinden met Gaziantep op de lijn. Er zal een snelweg zijn helemaal tot aan Şanlıurfa. Dit betekent dat de oost-west- en noord-zuidlijnen voltooid zijn. “Zo wordt Ankara een centrum waar wegen en hogesnelheidslijnen samenkomen”, zei hij.

-“WIJ HEBBEN EEN METROLIJN VAN 46 KM VOLTOOID”-

Yıldırım herinnerde eraan dat de spoorwegsystemen in Ankara geblokkeerd waren en bedankte de voormalige voorzitter van de Turkse Grote Nationale Vergadering, Cemil Çiçek, voor zijn hulp in dit opzicht, en dat hij de kwestie voortdurend volgde en dat er een speciale wet over deze kwestie werd aangenomen. Premier Yıldırım herinnerde eraan dat hij de metro's van Ankara had overgenomen, de projecten die niet langer konden worden gebouwd en aan hun lot werden overgelaten. Tijdens zijn ambtsperiode als ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie zei premier Yıldırım: “We hebben de 46 kilometer lange metro voltooid. lijn in korte tijd, waarna er 10 kilometer Keçiören aan werd toegevoegd. Is er nog meer nodig? Er bestaat. Ook hun projecten zijn in uitvoering en zullen de komende jaren worden uitgevoerd. Binnen 1-2 maanden zal het Başkentray-project, dat we 'Ankaray' noemen tussen Sincan en Kayaş, in Ankara worden geïmplementeerd. Dit heeft even geduurd, maar er waren meer rechtbanken voor nodig dan de bouw van dit project. Stel dat de bouwtijd 2,5 jaar was, dan duurde de gerechtsperiode 3,5 jaar. Eindelijk is het zover. Als deze klaar zijn: 'Hogesnelheidstrein komt eraan, laat de voorstedelijke lijn stoppen. Er komen buitenwijken, laat de hogesnelheidstrein in Xinjiang stoppen.' Zijn baan verdwijnt. "Er zijn veel lijnen, op sommige plaatsen zijn er zes lijnen, het zal comfortabel werken", zei hij.