Hoewel het gebied waar het treinstation van Sakarya Doğançay zich bevindt een beschermd natuurlijk gebied is, is op besluit van TCDD begonnen met de bouw van een viaduct van gewapend beton.
United Transport Employees Union (BTS) heeft een verklaring afgelegd over de illegale bouw van een viaduct op het treinstation van Doğançay in Sakarya, dat zich in het tweedegraads beschermde natuurgebied bevindt;
Treinstation Doğançay, gelegen binnen de grenzen van de provincie Sakarya van TCDD; Het is een beschermd natuurgebied van tweede graad en valt onder wettelijke bescherming, zowel met zijn beschermde historische stationsgebouw als met zijn natuurgebied. En bouwen in het gebied is ten strengste verboden.
Dit feit wetende plande het TCDD 1e Regionale Directoraat, dat wil zeggen het uitvoerend orgaan van de openbare instelling, de "bouwactiviteit voor voetgangersviaducten van gewapend beton" in het beschermde gebied en werd dienovereenkomstig een aanbesteding uitgeschreven. Vervolgens begon de bouw en werd ongeveer 40% ervan uitgevoerd. voltooid.
Volgens het andere principebesluit van de Hoge Raad voor de Bescherming van Cultureel en Natuurlijk Erfgoed met betrekking tot natuurlijke (natuurlijke) locaties, voorwaarden voor bescherming en gebruik; “II. Graad Natuurlijke (Natuurlijke) Beschermde Gebieden; Er is besloten dat er geen andere constructie kan worden uitgevoerd dan toeristische voorzieningen met certificaten voor toeristische investeringen en toeristische exploitatie en servicegerichte constructies, en er is gesteld dat zelfs deze uitzonderlijke constructies niet kunnen worden uitgevoerd zonder de toestemming van de relevante beschermingsraden. mogen er zonder toestemming geen bouwactiviteiten worden uitgevoerd en zijn eventuele tegengestelde praktijken ten strengste verboden.
Eén van de hoofdtaken van een publieke instelling als TCDD; Geconfronteerd met het feit dat haar eigen onroerende goederen zich onder bescherming bevinden of zich in beschermde gebieden bevinden, streeft zij ernaar ervoor te zorgen dat deze plaatsen niet worden vernield/vernietigd. Hoewel zij hiervoor primair verantwoordelijk is, mag zij nooit in een situatie terechtkomen waarin “veroorzaakt dit natuurbloedbad.” Het is onaanvaardbaar. Dit is een bloedbad in de natuur, gepleegd met gebruikmaking van publieke macht, en volgens de wetten van ons land is dit een duidelijke misdaad.
De relevante managers van het 1e regionale directoraat van TCDD (Emlak İnşaat, directoraten voor spoorwegonderhoud, enz.) verwaardigden zich niet eens om toestemming te krijgen voor deze lelijke constructie en project van de betonnen paalconstructie (viaduct), waarvoor niet eens toestemming zou zijn verkregen van het relevante natuurbehoud. Besturen hebben zich onder normale omstandigheden aan de principes gehouden, of ze hebben niet eens de moeite genomen om toestemming te krijgen, ze hebben dat niet in het contract opgenomen en hebben vervolgens dit natuurbloedbad veroorzaakt. Hoewel het indienen bij de relevante beschermingsinstanties voor een "voetgangersonderdoorgang" in plaats van een viaduct van gewapend beton in een dergelijke regio de meest redelijke actie/aanvraag zou moeten zijn, hoefden de relevante managers hier niet eens rekening mee te houden.
Hoewel hun gesprekspartners, die zich bewust waren van de misdaad die vandaag is gepleegd, de bouw voorlopig hebben stopgezet, zijn de misdaad en het bewijsmateriaal duidelijk. En bijna 40% van de constructie is voltooid.
Dit is op twee manieren een misdaad. Namelijk;
-In de eerste plaats is er duidelijk sprake van een misdrijf door te bouwen/laten bouwen in dit beschermde natuurgebied van tweede graad, waar bouwen/bouwen verboden is en zelfs in uitzonderlijke gevallen toestemming van natuurbeschermingsraden vereist is.
-Ten tweede werd voor deze betonnen paal, die naar verluidt was aanbesteed voor een bedrag van 350-400.000 TL, uiteraard een gedeeltelijke betaling gedaan aan het bedrijf dat de aanbesteding had gewonnen, wat neerkomt op het begaan van de misdaad van het veroorzaken van schade aan de instelling.
Zelfs als dit bouwwerk wordt gesloopt, komen bij deze schade nog de kosten van sloop- en groenvoorzieningen opgeteld, waardoor de schade nog groter wordt.
Ten slotte; In de regio heeft een natuurlijk bloedbad plaatsgevonden, natuurbeschermingswetten zijn geschonden en TCDD is beschadigd.
BTS-managers verklaarden: "Deze verklaring is ook een strafrechtelijke klacht, en we verzoeken het publiek respectvol om allerlei gerechtelijke/administratieve procedures/onderzoeken te starten tegen de relevante managers van het 1e regionale directoraat van TCDD."
Wees de eerste om te reageren