Er zijn proefritten gestart met de Konak-tram, waarvan de lijnproductie is voltooid. De passagiers van de eerste reis tussen Halkapınar en Üçkuyular waren burgemeester van de grootstedelijke gemeente Izmir, Aziz Kocaoğlu, en leden van de pers uit Izmir.
De Izmir Metropolitan Municipality bereidt zich voor om de deuren te openen van een nieuw tijdperk in het openbaar vervoer met het tramproject ter waarde van ongeveer 450 miljoen lira. De Izmir Metropolitan Municipality heeft het vorig jaar in gebruik genomen in overeenstemming met haar ‘milieuvriendelijke’ en ‘comfortabele’ transportdoelstelling. Karşıyaka Na de tram voltooide hij ook de bouwwerkzaamheden van de Konak Tram. Burgemeester Aziz Kocaoğlu van de grootstedelijke gemeente waren samen met journalisten uit Izmir de eerste passagiers van de proefreis tussen Halkapınar en Üçkuyular. Burgers die de tram in beweging zagen, ervoeren grote opwinding en geluk.
Bewegen op grasgrond
Konak Tram is 12.8 kilometer lang en heeft 18 haltes tussen F.Altay Square-Konak-Halkapınar. Het loopt op Mustafa Kemal Sahil Boulevard als twee afzonderlijke lijnen, land en zee, tot aan de Mustafa Kemal Boulevard Vehicle Underpass. De lijn, die na de onderdoorgang voor voertuigen overgaat in een dubbel spoor aan de zeezijde, bereikt het Konak-plein door de verkeersstroom in drie rijstroken te houden, heen en weer, tot aan het Sabanci Cultureel Centrum. Het volgt de Gazi-boulevard vanaf het Konak-plein en is verbonden met het treinstation van Alsancak via de Şair Eşref-boulevard, de Ali Çetinkaya-boulevard en de Ziya Gökalp-boulevard. Van het treinstation van Alsancak naar de Şehitler-straat, terug naar Liman-straat, via de Halkapınar-brug en eindigend bij de Halkapınar ESHOT-garage. Konak Tram rijdt over de land- en zeezijde van Mustafa Kemal Sahil Boulevard als de 3e rijstrook op het grasveld met een "groen gedeelte". Ook de signaleringsinfrastructuur wordt in het kader van het Smart Traffic System vernieuwd, waardoor een veilige en duurzame toegang ontstaat. Terwijl het ontwerp de zeestad benadrukt met blauwe en turquoise tinten, worden ook het zonnige weer en de levendige en vrolijke structuur van Izmir benadrukt.De tramvoertuigen van Izmir zijn 4 meter lang en kunnen 32 passagiers vervoeren.
Karşıyaka tram
Karşıyaka Tram afgelopen april Karşıyaka Het werd geïmplementeerd als 8.8 haltes op de 14 kilometer lange route tussen İskele en Mavişehir. De tram, die als dubbele lijn heen en terug rijdt, vertrekt vanaf Alaybey en Karşıyaka Er rijdt een dubbele lijn vanaf de zeezijde, van de kust naar het Suat Taşer Openluchttheater. Vanaf hier gaat de tram, die verder gaat als 2 afzonderlijke lijnen aan de zee- en landzijde, over in het Bostanlı Creek Bridge-gebied, gaat van de straten Cengiz Topel en Selçuk Yaşar naar de Caher Dudayev Boulevard en voltooit zijn route aan het einde van het Ataşehir-station. van het Mavişehir İZBAN-depot.
Metropool Gemeente Izmir, evaluatie van inkomende passagiersvereisten Karşıyaka Het voorlopige project werd goedgekeurd voor de uitbreiding van de tramlijn naar het station Çiğli İzban, de Katip Çelebi Universiteit en de georganiseerde industriële zone Atatürk. De komende dagen start de bouw van het project.
De uitstoot van kooldioxide zal met 25 procent afnemen
Herenhuis en Karşıyaka Met de introductie van trams in ons leven zal de CO19-uitstoot veroorzaakt door motorvoertuigen jaarlijks met 272 ton afnemen, met de introductie van het Full Adaptive Traffic Control System met 251 ton en in totaal met 795. ton met elektrische bussen en andere transportinvesteringen. Met transportinvesteringen zal de CO648-uitstoot met 25 procent afnemen en dus zal Izmir ademen met natuurvriendelijk transport. herenhuis en Karşıyaka De totale kosten van de tramlijnen en de totale 38-voertuigen die op deze lijnen zullen werken, zullen 390 miljoen TL bereiken. Twee tramlijnen rijden elk op 3 minuten tijdens piekmomenten en 4 - 5 minuten op andere tijden.
Wees de eerste om te reageren