Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, de Algemene Directie van de State Airports Administration (SAMA), die bedrijven buiten Turkije opricht, kan overgaan op bedrijven in de accumulatie van machtigingen in buitenlandse handen, waarin staat: "DHMİ wordt nu een wereldwijd merk." zei.
Armstrong, in een verklaring, de 'openbare weg' van de luchtvaartmaatschappij om 15 jaar Erdogan te zijn, premier Recep Tayyip Premier Binali dat iedereen intensief heeft gewerkt, vooral bliksem, en het is niet voor niets, de Turkse luchtvaart in de afgelopen jaren, zei hij nog steeds het snelst groeiende land .
de ontwikkeling van de luchtvaartsector in Turkije en die gemakkelijk uit te breiden naar Arslan, ging als volgt verder:
“Er moesten heel gewaagde stappen worden gezet. De belangrijkste van deze beslissingen was de liberalisering van de luchtvaart. Build-operation-transfer (BOT) applicaties volgden. Terwijl we dit deden, hadden sommige mensen natuurlijk kritiek op 'de staat privatiseert', 'de staat wordt verkocht'. Het was niet gemakkelijk om tot deze dagen te komen, maar als je met moed en vastberadenheid stappen onderneemt waarvan je denkt dat ze in het belang van je land zijn, zal er ongetwijfeld groot succes volgen. Nogmaals, we hebben weer een gigantische stap gezet om onze luchtvaart verder uit te breiden en we bouwen 's werelds grootste luchthaven in Istanbul. Er waren veel tegenstanders van deze beslissing, zowel binnen als buiten het land, en ze deden hun best om de luchthaven niet te bouwen. We vervolgden onze weg zonder zelfs maar te aarzelen en we zullen binnenkort onze luchthaven openen. Deze ontwikkelingen hebben ook het directoraat-generaal van DHMİ vergroot en het is tijd om ons open te stellen voor de wereld. "
Liberalisering beslissing en vervolgens Armstrong herinnert faciliteit vertrouwd zijn met hun privé-sector BOT model applicatie, zodat de Algemene Directie van State Airports Authority bestaat uit nieuwe concurrenten en uitte de weg vrij voor de organisatie van deze wedstrijd effenen.
Arslan benadrukte dat het BOT-model in de wereld wordt erkend als het "Turkse model" en dat ze dit model aan de ondernemers in de particuliere sector en zelfs aan de wereld leren.
“We hebben onderlinge synergie gecreëerd. Dit alles was een revolutie. De tweede stap van deze revolutie was een gedeeltelijke privatisering. Met de steun van onze president en premier hebben we hierover onze juridische afspraken gemaakt. Na deze overeenkomsten hebben we de exploitatierechten van de faciliteiten die we hadden gebouwd, overgedragen aan de particuliere sector met de BOT, in het kader van de getekende huurovereenkomsten. Door het model van publiek-private samenwerking populair te maken, zijn we dus ook gastheer geweest van andere sectoren in het land. Nu is het tijd om naar het buitenland te gaan. Hiervoor is al onze infrastructuur klaar. "
Arslan wees erop dat met het besluit van de ministerraad dat gisteren in de Staatscourant is gepubliceerd, de Algemene Directie van DHMI de bevoegdheid heeft gekregen om een bedrijf in het buitenland op te richten, en zei dat de obstakels voor de openstelling van de instelling voor de wereld waren weggenomen.
Arslan legde uit dat besparingen in het buitenland zullen worden verhandeld door de oprichting van het bedrijf in kwestie.
Minister Arslan zei:
“Ten eerste om onze ervaring aan landen en hun bedrijven bij te brengen en in ruil daarvoor een nieuwe inkomstenpost voor ons land te creëren. De tweede is om mensen te laten zeggen 'Er is nu DHMİ op de buitenlandse markt', de aanbestedingen in het buitenland te volgen en ze te herstructureren om het bedrijfsvolume uit te breiden. Hiervoor hebben we al eerder de infrastructuur gecreëerd en onze wetgeving voorbereid. Na deze fase zullen we nu een bedrijfsontwikkelingseenheid creëren. Hier zullen onze vrienden wereldmarkten onderzoeken, kansen in het buitenland bekijken, de aanbestedingen volgen en werken aan de nodige modelleringsmethoden om deze markten te betreden binnen het kader van de kennis van DHMI, en indien nodig zullen ze een voorstelpakket voorbereiden voor het management om nieuwe samenwerkingen te creëren.
Arslan zei dat hun volgende doel is om DHMİ om te vormen tot een wereldwijd merk, “Dit is buitengewoon belangrijk voor ons. Dit is ons volgende doel, ik hoop dat we het zullen bereiken. " gebruikte de uitdrukking.
Arslan verklaarde dat het kapitaal van het in het buitenland op te richten DHMİ-bedrijf kan worden verhoogd tot 100 miljoen dollar, en dat meer dan 50 procent van het kapitaal, de managementautoriteit en de verantwoordelijkheden van het bedrijf aan DHMİ zal toebehoren.
Arslan wees erop dat het nominale kapitaal van het op te richten bedrijf zal worden bepaald door de Raad van Bestuur van DHMI in overeenstemming met de doelstellingen van het Algemene Investerings- en Financieringsprogramma van het jaar in overeenstemming met de relevante nationale wetgeving, zei Arslan dat het bedrijf in kwestie naar verwachting in de eerste helft van dit jaar zal starten.
Arslan zei dat het land waar het bedrijf zal worden opgericht, zal worden bepaald door de belangrijkste activiteitengebieden die op de markt worden gebracht en de vrijhandelsovereenkomsten van de landen.
Wees de eerste om te reageren