IZBAN, het grootste stedelijke suburbane systeem van ons land met de lengte van de 136-kilometer, gaat op donderdag 15 februari over naar het nieuwe systeem genaamd Arti Para ö. In de nieuwe toepassing kunnen passagiers 25 betalen aan 2,86 en vervolgens de XNUMX TL betalen.
Izmir Selçuk up aan de andere kant aan de ene kant 136 kilometer van Aliaga maakt het management zelfs İZBAN, donderdag, februari 15 "Money Plus" is ingesteld op het nieuwe systeem wordt genoemd.
25 TL TOT MIJLPALEN 2,86 TL
Artı Para Sitemi, bestaat uit eenvoudige podia. In de eerste fase moet de passagier in Izmirim Card zijn voor de transportkosten van het station dat de verste afstand is van het station waar hij / zij zal instappen om İZBAN te kunnen instappen. In de tweede stap wordt de passagier tijdens de pass-through geblokkeerd op de transportkostenkaart van het meest afgelegen station. Als de passagier een reis naar 25-kilometers heeft gemaakt, zal hij de vervoerskosten in rekening worden gebracht die tot de afstand behoren die hij is kwijtgeraakt wanneer hij de blokkering op zijn kaart verwijdert met behulp van ken Plus Money Machine g. Deze vergoeding blijft nog steeds exact 2,86 TL, docent 2.20 TL, student en 60 voor 1,65 TL voor de leeftijd zoals in de huidige situatie. Als de reis meer is dan 25 kilometers, worden 7 cent per kilometer, 5 cent per student, 60 cent per student en 4 cent in rekening gebracht en de blokkering wordt verwijderd. Op deze manier betalen de passagiers van İZBAN de transportkosten niet
90 MINUTEN RECHT OM DOOR TE GAAN
IZBAN zal de vertrekkende passagiers die de kaart blokkeren verwijderen, 90 kan het recht gebruiken om de stroom in een bepaalde periode opnieuw over te zetten. Passagiers die binnen een periode van één 90-minuten overstappen naar İZBAN, zijn zo klein als het eerste ticket dat zij betalen. In dit geval hebben passagiers het recht om 90-minuten over te zetten.
PROCES ALLEEN OP 0,5 SECONDEN
Het nummer van de Plus Money Machine, waar de passagiers de kaartblokkeringen zullen verwijderen, werd bepaald aan de hand van de dagelijkse passagierstoegang voor elk station. Op deze manier kunnen passagiers in een zeer korte tijd, zoals 0,5 seconden, operaties uitvoeren zonder op veel machines te hoeven wachten. Geschilderd in een aantrekkelijke oranje kleur, werden de Plus Coin Machines geplaatst in gebieden waar passagiers zeer comfortabel konden zien op elk station. Het management vanİZBAN, dat is begonnen met het ophangen van de aanwijzingen en waarschuwingen voor de machines, zal posters op de ingang van elk station plaatsen met vermelding van het vereiste saldo. Op deze manier kan de passagier gemakkelijk het vereiste kaartsaldo leren voordat hij ze gebruikt.
NIEUWE SOFTWARE VOOR INFORMATIE-INFORMATIE
Passagiers betalen de hoeveelheid kaartsaldo die is vereist voor elk station en de transportkosten die zij voor het station betalen op basis van hun bestemming. www.izban.com.t is leren met een speciale software op. De passagier hoeft alleen het instap- en landingsstation in de software te selecteren, het vereiste saldo en de hoeveelheid blokkering aan het einde van de selectie en de blokkering die bij de uitgang moet worden verwijderd, verschijnt op het scherm.
TWEE BELANGRIJKE DETAILS
Passagiers moeten goed letten op twee belangrijke details bij het blokkeren. Voor het deblokkeerproces moet de passagier die in het 3-uur na zijn / haar eerste binnenkomst in het station zal zijn, dit doen nadat hij İZBAN verlaat en een ander OV-voertuig moet nemen. Met andere woorden, zonder af te wijken van het İZBAN Artı Para Makinesi'a kunnen Izmir Metro, ESHOT of Izdeniz transferpassagiers de blokkering niet verwijderen. Bovendien moet de passagier ten minste één station afleggen om te worden geblokkeerd.
VOORBEELD TOEPASSINGEN
Voor een passagier van Alsancak naar IzBAN:
Ze duizend passagiers per station heeft een andere vergoeding op basis van het nieuwe systeem. bijv. Alsancak İstasyonu`N de eerste aan boord gaan van een passagier OV-kaart die het verste punt in Alsancak-up fee die kunnen krijgen om de balans in Selcuk (Full: 6,50 TL, Student: £ 3,73, Leraar: £ 4,80) worden geblokkeerd. 25 kilometer van waar het wordt geplaatst volledig Ga naar 2,86 per passagier, per 2,20 voor docenten en studenten wordt in rekening gebracht £ 60 tot jaren 1.65. 25 kilometer van de binnenkant als ze ook blok begint voor volledige 7 cent per kilometer, 5 cent voor leraren, studenten en extra kosten zullen meer cent voor 60 4 jaar, plus de machine om de resterende verstopping te verhelpen.
Voor een passagier die aankomt in Alsancak met de 90-overdracht:
Bijvoorbeeld, van de passagiers die aankomen met een transfer van 90 minuten naar Alsancak Station, wordt de eerste instapvergoeding afgetrokken van de blokkeringstoeslag (volledig: 3,64 TL (6,50 TL - 2,86 TL), student: 2,08 TL (3,73 TL - 1,65 TL), Leraar: 2,60 TL (4,80 TL-2,20 TL) wordt geblokkeerd.
Voor een passagier die in Şirinyer aankomt met de 90-overdracht:
Als een passagier die met de bus in Şirinyer aankomt voor 2,86 TL, met İZBAN naar Menemen wil; 3,22 TL (6,08 TL - 2,86 TL = 3,22 TL) wordt geblokkeerd op zijn kaart, wanneer hij aankomt via een transfer van Şirinyer Station tijdens het instappen. Wanneer de passagier in Menemen landt, omdat de afstand tussen Şirinyer en Menemen meer dan 25 km is, wordt 0,98 TL afgetrokken, voor 2,24 TL (3,22 TL - 0,98 TL = 2,24 TL). De blokkering wordt opgeheven.
Voor een passagier die met de metro naar Halkapınar aankomt:
Als een passagier die met İzmir Metro voor 2,86 TL aankomt in Halkapınar, gebruik maakt van het recht op transfer voor 90 minuten en met İZBAN naar de luchthaven wil, komt hij / zij met een transfer naar de luchthaven bij het instappen vanaf het Halkapınar Station, dus 3,85 TL (6,71 TL - 2,86 TL = 3,85 TL) wordt geblokkeerd. Wanneer de passagier op de luchthaven landt, aangezien de afstand tussen Halkapınar en de luchthaven minder is dan 25 km, worden er geen extra kosten in rekening gebracht en wordt de blokkering van 3,85 TL volledig opgeheven.
Klik op de prijsinformatie voor IZBAN Prijzen verkrijgbaar bij 15.02.2018
Wees de eerste om te reageren