Kocaoglu Beantwoord Critici voor İZBAN Tarief

De grootstedelijke burgemeester Aziz Kocaoğlu, die de recente groei van Izmir evalueerde, zei: “We hebben de juiste projecten gemaakt. We hebben onze economie versterkt. Zorg ervoor dat onze werken werden gezien door zowel Turkije als de wereld. We schudden het stof van zich af, İzmir zal zich vanaf nu nog sneller ontwikkelen. ”

Burgemeester Kocaoğlu zei over het nieuwe systeem in İZBAN: “Er wordt opnieuw een lijn van 25 kilometer betaald. Maar om te zeggen 'laten we gaan voor hetzelfde tarief op 136 kilometer' is niet waar voor TCDD noch gemeente. Ik wil dat de inwoners van Izmir weten dat dit nieuwe tarief eerlijker, nauwkeuriger en billijker is. Het duurt al 90 minuten in de grote metropool. "

Aziz Kocaoğlu sprak de inwoners van Izmir toe van Bornova TV, Bornova TV, het sociale mediacommunicatieplatform van de gemeente Bornova, en sprak zijn mening uit over de operatie van de olijftak die door de Turkse strijdkrachten is uitgevoerd. De onafhankelijkheid en territoriale integriteit van Turkije is te danken aan de martelaren en veteranen die president Aziz Kocaoglu, Afrin Operation, vertegenwoordigen, zijn een onvermijdelijke en ondeelbare integriteit van het land geworden, zei hij dat het absoluut noodzakelijk is voor interventie. Vandaag, onder controle van de dominante macht in de regio, probeert een staat die zal dienen om de doelstellingen van de imperialisten te bereiken, te benadrukken dat de president Kocaoglu, Turkije's "de integriteit van het grondgebied van de naburige stem die moest worden verdedigd" verdeelt ".

We hebben de juiste projecten gedaan
De burgemeester van de Metropolitan Municipality noemde de economische groei die Izmir de afgelopen jaren heeft opgemerkt en zei dat de steden door hun geschiedenis heen de ups en downs moesten ervaren en ging als volgt verder:
“Izmir is een stad die van tijd tot tijd van succes naar succes is gegaan en van tijd tot tijd in een periode van stagnatie is beland. Maar het is een stad die opstaat als het stof wordt geschud. We hebben geprobeerd de troeven van deze stad te mobiliseren, de opinieleiders van de stad te motiveren, synergieën te creëren om hun middelen aan het licht te brengen en de tekortkomingen in de infrastructuur aan te vullen. In eerste instantie werd het natuurlijk niet opgemerkt. Er werd gezegd: 'een kind met een slecht gezicht', 'Izmir was een groot dorp', 'zijn overtuiging was zwak'. Maar we gaven niet op, we werkten, we zorgden voor eenheid. We hebben de juiste projecten gemaakt, we bepalen de juiste prioriteitsvolgorde en het werk dat we doen en Turkije zijn beide door de wereld gaan zien. Tegenwoordig is Izmir een stad die een zeer belangrijk punt heeft bereikt met zijn groeitrend, 24 uur schoon water krijgt, een pionier is in milieu-investeringen en het spoorwegnet van 11 km naar 180 km heeft verhoogd. We hebben het stof afgestoft, vanaf nu zal Izmir nog sneller groeien. Stedelijke transformatie evolueert als voorbeeld, onze projecten ter ondersteuning van landbouw worden als voorbeeld genomen. We hebben onze economische structuur versterkt en onze kredietfaciliteiten gevonden. Vanaf nu zal Izmir nog sneller groeien. '

Maak gebruik van de stad
In het programma prof. Dr. Ook het door Oğuz Esen opgestelde rapport waarin de gemeente werd onderzocht op het gebied van "Local Development and Financial Management Strategy" werd op de agenda geplaatst. Burgemeester Kocaoğlu zei: “Izmir is een stad die meer bijdraagt ​​aan het centrale budget dan het heeft ontvangen in het centrale budget. Dit is ook normaal. Zolang er een eerlijk deel is tussen het onze en het deel dat uit het centrale budget wordt toegewezen aan ontwikkelde steden zoals wij. Als de centrale regering al enige steun verleent en wat middelen toewijst, zal Izmir vele malen meer teruggeven dan dit. Izmir betaalt de fiscale moraal, het land is een van de belangrijkste steden van Turkije vanwege zijn inzet voor zijn thuisland. Elke investering in Izmir zorgt voor de ontwikkeling van het land. Izmir zal ook een hefboom zijn in de ontwikkeling van het land. ”

Handtekening .. Alleen handtekening ..
De Metropolitan Mayor benadrukte dat İzmir niet alleen kan worden ondersteund door financiële middelen toe te wijzen, maar ook door de besluiten die de centrale regering moet nemen:
“Als İnciraltı is gepland met het concept van gezondheidstoerisme, zal het een andere kleur aan Izmir toevoegen. We vroegen om het Sumerbank-land. Om een ​​congrescentrum te maken ... We breiden de beurs in İzmir snel uit. We moeten het congres vergroten. Dit zijn gelijkwaardige sectoren. We verhogen het historische gebied. De steun aan Kemeraltı, Agora en Kadifekale is erg belangrijk. Als de Rijksoverheid een bijdrage levert aan bepaalde punten en ons opent, maken we bijvoorbeeld zelf de metro; Als de rijksoverheid de schatkistgarantie geeft, bedragen de kosten van de lening 2 procent, als dat niet het geval is, ligt deze rond de 5-5,5 procent. Als de Schatkist garant staat, kunnen we de metro Buca en Narlıdere met een veel lagere rente snel maken. Vanwege de situatie in ons land van vandaag moeten we een beetje traag doen om te voorkomen dat krediet tegen een buitensporige prijs wordt gebruikt, omdat de kredietbelangen in het buitenland erg duur zijn. Maar ik zeg niet dat we het hebben opgegeven. Als de rijksoverheid ons een schatkistgarantie geeft, hebben we nu een serieuze leencapaciteit en solvabiliteit. We kunnen goedkopere leningen vinden en deze investeringen doen. '

Minibus integratie
Het transportsysteem in Turkije zal een nieuw elan geven voor de voorbereiding van president Aziz Kocaoglu, die zei dat ze zich in "Izmir Metropolitan Municipality of openbaar vervoer" bevinden om toegang te bieden in 11 grootstedelijke districten. Het wordt ook buiten geopend met het railsysteem. In andere districten worden coöperaties en vakbonden ingeschakeld die transporttaken uitvoeren. Er zal een systeem komen waarin ze onder onze paraplu zullen werken en criteria zullen worden opgesteld. Ze zullen werken zonder hun baan te breken, maar er zal een discipline en orde komen. '

Hoe zal integratie zijn?
President Kocaoğlu heeft aangekondigd en de eerste implementatie is gepland in Seferihisar
Het nieuwe transportsysteem is een project om minibussen te integreren in het stedelijk openbaar vervoer ..
Het doel is om de minibussen in het instapsysteem op te nemen en volledige integratie in het openbaar vervoer te garanderen.Als het systeem wordt geïmplementeerd, worden ESHOT-bussen getrokken uit de lijnen waar de minibussen rijden. De minibusjes zullen ook dienen binnen het kader en de normen van de Metropolitan Municipality.

Het nieuwe tarief bij IZBAN is eerlijker
De burgemeester van Izmir, Aziz Kocaoğlu, die ook een vraag beantwoordde over de tariefwijziging in İZBAN, die geldig zal zijn vanaf 15 februari, zei dat het suburbane systeem 136 kilometer heeft bereikt door Selçuk vandaag te bereiken terwijl het tussen Aliağa en Menderes lag, en Bergama of Kınık 'lijn met een enkel ticket. Hij wees erop dat het tot 188 kilometer zou worden verlengd.

Burgemeester Kocaoglu, zei:
“De meeste van onze passagiers reizen al tussen Şirinyer Station en Çiğli Station. Het is al mogelijk om tussen deze stations te gaan met een enkel ticket. Het is niet correct om te zeggen 'Laten we 136 kilometer gaan met dezelfde vergoeding', noch voor TCDD, noch voor de stad Izmir. Al 90 minuten van onze praktijk gaat verder in de hoofdmetropool. In vergelijking met de transportsystemen van Istanbul en Ankara, zal iedereen zien hoe goedkoop transport in Izmir is. Het is naar de aard van het bedrijf om een ​​klein bedrag in het spoorwegsysteem op te nemen, ook al is het minder dan 25 kilometer lang. We hebben İZBAN gemaakt samen met TCDD. Ik wil dat de inwoners van Izmir weten dat dit nieuwe IZBAN-tarief eerlijker, nauwkeuriger en billijker is en dat het de service eerlijker verdeelt. ”

Hoe werkt het nieuwe systeem?
De 136 km lange lijnlengte van het grootste stedelijke forensensysteem van Turkije, dat vanaf 15 februari van start gaat met een nieuw systeem van 25 dagen, reist nog 2,86 kilometer tot volledige instapkosten XNUMX per uitgevoerde betaling, de enige basis voor betaling van de afgelegde afstand en het tarief voor Het is gebaseerd.

In de nieuwe applicatie genaamd "Artı Para", voor het instappen van İZBAN, moeten de "transportkosten van het station op de verste afstand" worden geïnstalleerd op İzmirim Kart. In de tweede stap worden de transportkosten van het meest afgelegen station dat de passagier kan passeren tijdens het passeren van het tourniquet op de kaart geblokkeerd. Aan het einde van de reis wordt de kaart "afstand van afstand" hersteld naar de kaart die opnieuw wordt gelezen.

Als de reis meer is dan 25-kilometers, worden 7-centen per mijl, 5-cent per student, 60-cent per student en 4-leeftijdstickets in rekening gebracht. 90 minuten applicatie in het nieuwe systeem is bezig.

We volgen het buispassageproject voor het circulatiekanaal
Izmir Metropolitan Municipality, omdat het wordt gebruikt met projecten die in de baai van Izmir van de vraag Kocaoglu president te reageren op zal niet de zee uitgevoerd is het mogelijk om in te voeren, zolang het beschermde zee zelf is duidelijk, maar in de kreek baai van Izmir is een ernstige slib flow en eraan herinnerd dat moet continu worden genomen. een gezamenlijk project met TCDD Izmir Metropolitan Municipality 13.5 kilometer in lengte aan de watercirculatie in de Golf, 250 meter breed en 8 meter diep omloopkanaal opener te verzekeren, de burgemeester Kocaoglu zei TCDD zou goed te maken met de haven vaargeul, "We hebben de MER-rapport ontvangen. Nu gaan we voor de aanbesteding van het project. We zullen de projecten van de natuurlijke levenseilanden verkrijgen door middel van welke methode we het circulatiekanaal zullen graven. We krijgen ook het materiaal, apparatuur om te scannen. gevarenzone ons project om het omloopkanaal van de tunnel wordt gevormd door de golf wordt afgevoerd. Dus we gaan ons werk een beetje traag maken. Ons werk moet niet worden verspild. We moeten dit project samen met de buispassage volgen. Vandaag de dag, nadat je de rand van de Golf van Izmir namen ook een handvol van het materiaal, zelfs als het een voordeel zal zijn. We kijken naar het onderwerp, we zullen ons werk voortzetten. voor het openen van de circulatiekanalen krijgt ook aanbesteed bij deblokkeren van de tunnel, "hij zei.

Wat zei hij over de cementfabrieken?
President Kocaoglu ook antwoord op een vraag over het vervoer van cementfabrieken in Bornova, momenteel de autoriteit op dit onderwerp dat het gouverneurschap van Izmir, zei: "Na een tijdje zal hij zeker opstaan ​​cementfabrieken. Maar moeten ook niet proberen om de economie opnieuw uit te vinden op het moment dat ik ben geen voorstander van Izmir. Omdat cement, stenen en grind, die een hoop geld verzending van de producten van de productie houdt. Het verwijderen van cementfabrieken uit Izmir zal leiden tot een stijging van de bouwkosten. De meeste precies, wetenschap en technologie de productie met behulp van wild zijn beurt de winst van het maken van offers aan de vitaliteit van deze faciliteiten uit te breiden. We hebben dit systeem geïmplementeerd in de steengroeven van Belkahve. We waren aan het oversteken; verordening gewijzigd. We gaven de autoriteit aan Izmir Governor's Office Biz.

Ik respecteer Valentijnsdag, maar ...
Aan het eind van het programma "Dag 14 Valentine's" over een goed berichten die Izmir Metropolitan Municipality Burgemeester Aziz Kocaoglu, deze georganiseerde evenementen voor speciale dagen te benadrukken dat zij bij aankomst martelaren nieuws uit Afrin geannuleerd, "Wij zijn, ze zijn comfortabel dankzij. Ik Valentine Ik geef om de dag, ik heb respect voor, maar het land vandaag de dag, en door het detecteren van situaties waarbij soldaten beschikbaar zijn, voelen onszelf, we vieren door te zetten in de plaats, een meer past bij de omstandigheden van de dag 'viering Valentine's Day' zou zijn, "zei hij.