Eerste testrit in Konak Tramlijn in februari

Het laatste 13-gedeelte van de 50 kilometer lange Konak-tramlijn op de Mithatpaşa-onderdoorgang wordt ook binnen 1-weken voltooid. Izmir Metropolitan Municipality, in het midden van de proefexpedities voor het begin van elektrificatie, signalisatie, weg-, groene ruimtevoorschriften en verkeersveiligheidsstudies kwam in de laatste fase. De gerenoveerde Meles-brug opent op maandag het verkeer.

Een andere stap wordt voltooid in de investeringen in het spoorwegsysteem die zijn geïnitieerd door de Izmir Metropolitan Municipality voor een modern, milieuvriendelijk, comfortabel en veilig openbaar vervoer. Karşıyaka Nadat vorig jaar de tram in gebruik werd genomen, is ook de Konak Tramway op zijn einde gekomen.

Het 12.8 km-lange tramproject, dat is gebouwd als een dubbele lijn tussen Fahrettin Altay en Halkapınar, bevat nu de nieuwste rails. Alleen de 50-meter bleef aan de top van de Mithatpaşa-voertuigonderdoorgang. Het is erop gericht om de laatste verbinding in een week te maken.

Proefrit in februari
De stad Izmir Metropolitan, aan de andere kant, blijft werken aan elektrificatie, signalering, wegen, groenvoorzieningen en verkeersveiligheid in de lijn. Halverwege februari starten proefritten bij Konak Tramway, die uit 18 haltes bestaat. Konak Tramway, die 6 transformatorgebouwen, 40 schakelaars, werkplaats en administratiegebouw in Halkapınar en opslagfaciliteit omvat, zal na de testritten in gebruik worden genomen voor de inwoners van Izmir.

De brug zal worden vernieuwd vanwege de veiligheid van het gebouw en de brug zal maandag worden heropend.

Er is geen beveiliging op de bovenleiding
Aan de andere kant, in de verklaring van de Izmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department, Konak en Karşıyaka Er is gemeld dat de bovenleiding van de tram volkomen veilig is in termen van leven en eigendommen, en beschermingspanelen zullen door TCDD worden geïnstalleerd om te voorkomen dat vreemde voorwerpen die van buitenaf alleen in de viaductgebieden kunnen worden geworpen, het tramsysteem beïnvloeden.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*