De grootstedelijke gemeente van Antalya blijft samen met de transporthandelaars oplossingen produceren om de kwaliteit en tevredenheid van de burger in het openbaar vervoer te vergroten. De Metropolitan Municipality en de Antalya Bus Drivers' Chamber kwamen overeen om de transporthandelaars over kilometers te betalen. Met deze revolutionaire beslissing zullen beide handelaars winnen en zal de kwaliteit van het openbaar vervoer toenemen.
Burgemeester van Antalya Metropolitan Municipality Menderes Türel ontmoette leden van Antalya Chamber of Buses Tradesmen and Craftsmen bij AESOB en vertelde over het revolutionaire nieuwe systeem. Turel zei dat ze de infrastructuur van het openbaar vervoersysteem probeerden te verbeteren om het openbaar vervoersysteem te corrigeren en dat ze comfortabeler werden om het openbaar vervoer te beheren met smartcard, 12-meter uniforme voertuigtoepassing en camerasystemen.
We zullen collectief vervoer met handelaars oplossen
“We zullen samen met u het openbaar vervoer in Antalya afhandelen. President Türel zei: "Dit zijn er nog twee, twee, vier." Wij zijn oplossingspartners als gemeente en handelaars in het openbaar vervoer. Als we dit werk samen gaan doen, zijn onze twee belangrijkste taken om u gelukkig te maken en om de mensen gelukkig te maken door dit naar het publiek te reflecteren. Win en win, dus als je gaat bloeden, zal Antalya winnen. Ik heb maar één hoofdstad, het geluk van onze natie, jouw geluk. Als ik dit niet kan bieden, zie ik een tekortkoming in mezelf. Daarom zijn we op zoek naar een systeem waar je blij van wordt, met zo'n projector.”
4 TL per kilometer
Bed Head Yasin Arslan Kayseri model biedt al op Turel uitgelegd dat arbeidsjaren 1 van gemeenteambtenaren, zei hij het volgende: "We hebben dit nieuwe systeem in Turkije onderzocht maar ook omdat er zijn ook voorbeelden in Europa. Hoe ze het daar hebben gedaan, kilometer vast hoeveel, hoeveel geld ze hebben betaald per km hebben we geprobeerd. Ervan uitgaande dat uw voertuig dagelijks rijdt, hebben we vastgesteld dat in één maand 7 duizend 460 km gemiddeld wordt berekend. We zeiden dat laten we het 7 bin 500 opgelost maken. Extra te betalen prijs als je bovenaan gaat. We hebben de rekening opgezet. Kayseri hoeveel betaalt 3.5 pond per km. Ik zei dat we bovenop Kayseri moeten zijn om geen openbare schade aan te richten. Waarom? In Kayseri werkt airco niet in de zomer, maar we doen ook airconditioning, de brandstof gaat meer. En volgens onze berekeningen presenteerden we een vast aanbod van 3.7-ponden 7 duizend 500 km naar kamermanagers. We hebben de 8-lira per kilometer afgestemd, waarbij de 4 op duizend kilometer is vastgelegd. "
WIJ BIEDEN COMFORTABEL TRANSPORT
Volgens burgemeester Türel moeten ze het nieuwe openbaarvervoersplan samen met de kamer voorbereiden: larda We moeten de passagier naar het stadscentrum brengen op enkele landelijke lijnen en zorgen voor meer comfortabel vervoer voor de passagier. Ons team van experts in deze bedrijfsgerelateerde academicus, protocol, wat dan ook werkt als een transportmaster-masterteam. Omdat het een specialiteit is. Je hebt ervaring. Daar profiteren we ook van. En ik hoop dat we ons nieuwe openbaarvervoerplan opnieuw met onze kamer zullen voorbereiden. Sommige lijnen zijn vol, vooral tijdens piekuren, passagiers blijven aan de halte. We moeten die passagiers vervoeren. Ik hoop zo snel mogelijk in de praktijk te brengen. Als een nieuw voertuig nodig is, zullen we het met de kamer bespreken. We komen in een zware last terecht. Om deze last te verwijderen, moeten we het aantal reizen eenmaal verhogen. Mijn enige verzoek is om alle inwoners van Antalya blij en tevreden te vervoeren terwijl ze worden gedragen. Als jij 'of ik hetzelfde 3-personage zal krijgen dat in mijn voertuig ontbreekt, doet 5-persoon er niet meer toe dan te zeggen', je kunt de tevredenheid van burgers niet prioriteren. Het geluk van de passagier die de bus neemt, moet de prioriteit zijn van ons allemaal. "
Wees de eerste om te reageren