Rails in Konak Tram

Het laatste 13 meter lange deel van de ongeveer 50 kilometer lange Konak Tramlijn, die in Izmir wordt gebouwd, op de Mithatpaşa-onderdoorgang is ook binnen een week voltooid. İzmir Metropolitan Municipality heeft de laatste fase bereikt van elektrificatie, signalering, wegen, groenvoorzieningen en verkeersveiligheidsstudies voordat de proefvluchten half februari beginnen. De vernieuwde Melesbrug gaat maandag open voor verkeer.

Een andere fase van de investeringen in het spoorwegsysteem geïnitieerd door de Izmir Metropolitan Municipality voor een modern, milieuvriendelijk, comfortabel en veilig openbaar vervoer wordt voltooid. Karşıyaka Nadat de tram vorig jaar in gebruik was genomen, kwam ook een einde aan Konak Tram.

In het kader van het 12.8-kilometerlange tramproject tussen Fahrettin Altay en Halkapınar worden nu de laatste rails aangelegd. Alleen 50-meters worden achtergelaten om de rails te bereiken tijdens de productie van lijnen in het bovenste deel van de onderdoorgang van Mithatpaşa. Het is erop gericht om de laatste verbinding in een week te maken.

Proefexpedities in februari
Izmir Metropolitan Municipality, aan de andere kant, de lijnelektrificatie, signalering, weg-, groene gebiedsregulering en verkeersveiligheidsstudies gaan op volle snelheid door. 18 stopt bij Konak Tram zal halverwege februari proefdraaien. Konak Tram, met zes transformatorgebouwen, 40-schaar, werkplaats en managementgebouw in Halkapınar en opslagfaciliteit, wordt na de testritten in gebruik genomen. De Meles-brug, die werd afgebroken en gerenoveerd vanwege de beveiliging van het gebouw, wordt heropend voor autoverkeer van maandag tot januari.

Er is geen beveiliging op de bovenleiding
Aan de andere kant, Izmir Metropolitan Municipality Department of Rail Systems in een verklaring, Konak en Karşıyaka Het is gemeld dat de trams volledig veilig zijn voor de levensduur en de eigendom van het bovenleidingsysteem en dat alleen de beschermende panelen die door de TCDD worden gebruikt, worden geïnstalleerd om te voorkomen dat vreemde voorwerpen van buitenaf in de viaductgebieden worden gegooid.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*