Drivers and Vehicle Turkey Federation (TŞOF) President Fawzi Apaydin, Samsun Metropolitan Municipality zei dat schade aan de bus in Samsun, die werd gekocht, "ze de chauffeurstransacties afmaken", beweerde hij.
De beslissingen van de Samsun Metropolitan Municipality met betrekking tot het transport van de afgelopen jaren brachten de minibuschauffeurs naar het contactpunt. TŞOF-president Fevzi Apaydın bezocht de chauffeurs van de 2e, 3e en 4e lijn en luisterde naar hun problemen. Apaydın, die beweerde dat de bussen die door de Metropolitan Municipality waren gekocht, Samsun hadden beschadigd, en zei: "Ze zijn de chauffeurs aan het afronden."
Fevzi Apaydın maakte de volgende opmerkingen bij Samsun Newspaper en Samsun Live News TV:
DE METROPOLITANE STAD KAN GEEN GELD VERDIENEN
“Metropolitische steden hebben grote bevoegdheden die voortkomen uit de wetgeving binnen de wettelijke regeling. Metropoolgemeenten en andere gemeenten kunnen nooit geld verdienen aan personenvervoer, dat is een feit. Omdat de gemeente in het verleden geen geld kon verdienen, heeft zij haar eigen openbare bussen omgebouwd tot particuliere openbare bussen, en deze voertuigen werden via een aanbesteding aan de mensen gegeven die ze nu gebruiken. Later werd er nog een bord aan toegevoegd. Voor zover ik weet zijn er 106 particuliere openbare bussen, maar alsof de particuliere openbare bussen nog niet genoeg zijn, beschikt de gemeente ook over voertuigen die zowel verticaal als parallel op deze lijnen rijden.
RAILSYSTEEM IS GOED MAAR ...
Nu neemt de gemeente van tijd tot tijd beslissingen in UKOME en we voegen enkele opmerkingen toe aan deze beslissingen om beschermende maatregelen te nemen voor de chauffeurs. Het spoorwegsysteem werkt periodiek en wij zijn er helemaal niet tegen. Er is hier een probleem, vooral als een grote stad geen spoorwegsysteem heeft. We zijn blij dat er een spoorwegsysteem is in Samsun. Hoe meer de stad groeit, hoe meer geld wij, de transporthandelaars en andere handelaars en ambachtslieden, zullen verdienen. Naast deze goede dingen maakt de gemeente echter ook enkele fouten.
BUSSEN MAKEN MIJ BINNEN
Misschien is hij boos op ons, misschien om aan de eisen van de mensen te voldoen. Nu zijn onze zintuigen dat 70 meer nieuwe voertuigen heeft gekocht, en deze nieuwe voertuigen draaien constant 1 minuten, 2 minuten, 3 minuten, 4 minuten, 10 minuten, 15 minuten, 20, 2, 3, XNUMX en XNUMX. Het doet me pijn als ik die bussen zie als het hoofd van een chauffeurskamer, als winkelier. De reden is dat XNUMX-mensen, XNUMX-mensen passagiers in bussen vervoeren naar de taxibedrijven. Dit is niet het werk van rede en logica. Deze voertuigen zijn niet zoals een auto, een busje. Brandstof, de afschrijving is erg hoog. Deze voertuigen gedragen zich als onze taxi's, stoppen van stop tot stop en dit is niet rationeel voor mij.
PRESIDENT YUSUF ZİYA YILMAZ & A: 'Kom, DRINK ONZE THEE! ..'
Het geld van Samsun, het geld dat in de stad Samsun moet worden uitgegeven, wordt aan deze voertuigen besteed. Als ze vandaag een review doen, blijkt dat deze bussen totaal beschadigd zijn. De burgemeester moet Samsun cumulatief evalueren. De belangrijkste bestuurder van Samsun is naar mijn mening de burgemeester. Zeker in metropolen vragen we de burgemeester om ons uit te nodigen, thee te drinken of een afspraak te maken met de chauffeurs. Laat ze luisteren naar onze voorzitter van de kamer, onze verenigingsvoorzitters. We eten een man niet, we wurgen een man niet, we zeggen geen slechte dingen als hij afwezig is, maar hoe ver gaat dit?
'ALS HET DOEL VAN METROPOLITAN IS OM ONS TE BEËINDIGEN ...'
In het laatste deel van zijn verklaringen gebruikte Fevzi Apaydın de volgende uitspraken: “De chauffeurs zijn op het punt van rebellie gekomen. Ik heb hier geluisterd naar de 2e, 3e en 4e lijnschauffeurs. Vooral de 3e lijn bevindt zich in een zeer moeilijke situatie. Ze kunnen het geld dat ze ontvangen van kredietgarantiecoöperaties en banken niet betalen. Hun voertuigen worden executie verkocht. De gemeente zou deze moeten zien. Wij danken de geleverde diensten, maar de Metropolitan Municipality levert deze diensten vooral via UKOME. Een van de doelstellingen van UKOME is om het transport in Samsun te vergemakkelijken. Ontspannen betekent niet dat bussen taxiwerk moeten doen. Die bussen zijn van Samsun, ons eigendom. Het weghalen van lege auto's levert voor de gemeente geen winst op, en voor ons ook geen voordeel. Integendeel, de chauffeur vernietigt zijn handelaars. “Als het doel van de grootstedelijke gemeente is om de chauffeurs uit te schakelen, laat ze dan nog zeventig auto’s kopen, zet ze hier neer en wij zullen de sleutels gaan overhandigen aan de president van de Turkse Grote Nationale Vergadering”, zei hij.
bron: ik www.samsuncanlihaber.co
Wees de eerste om te reageren