3. Bescherming tegen luchthavenradar

Istanbul Airport is de start- en landingsbaan
Istanbul Airport is de start- en landingsbaan

Nieuwe 3rd Airport Radar Protection, DHMI zal de 3rd Airport beschermen met de nieuwste technologie, inclusief sensorcamera's en radars. De proeftoepassing van het project zal worden uitgevoerd in Antalya. Terwijl de bouwwerkzaamheden van de 3e luchthaven, die minder dan een jaar verwijderd is van de opening, op volle snelheid doorgaan, is de knop voor beveiligingssystemen ingedrukt. Het directoraat-generaal van de State Airports Authority (DHMİ), dat de luchthavenbeveiligingstechnologieën heeft uitgebreid na de terroristische aanval op de luchthaven Atatürk op 28 juni vorig jaar, zal de milieubeveiliging van de derde luchthaven op radarbasis maken. In het nieuwe systeem, dat sensorcamera's en radars met nachtzicht zal omvatten, zullen de beelden onmiddellijk via ondergrondse glasvezel naar het commandocentrum worden verzonden. Het nieuwe systeem, uitgerust met volledige technologie, zal veiligheidseenheden waarschuwen voor terrorisme of gevaarlijke situaties.

De proefimplementatie van het project zal worden uitgevoerd op de luchthaven van Antalya, die het hoogste aantal buitenlandse bezoekers in Turkije heeft. DHMI zal 16 miljoen TL uitgeven voor het op radar gebaseerde beveiligingssysteem dat op de luchthaven van Antalya zal worden geïnstalleerd. DHMI General Manager Funda Ocak zei dat ze de komende dagen een contract zullen ondertekenen voor de investering in het op radar gebaseerde beveiligingssysteem dat op de luchthaven van Antalya zal worden gebouwd.

Ocak zei: “We zullen nu alle milieubeveiliging van de luchthaven van Antalya voorzien van radar. Rondom de luchthaven plaatsen wij 4 radar- en sensorcamera’s met nachtzicht. Deze beelden worden onmiddellijk via ondergrondse glasvezel naar het commandocentrum overgebracht. Een zeer complex en goed systeem. "We zullen weten of de vogel vliegt", zei hij.

Funda Ocak legde uit dat radargebaseerde milieubeveiligingssystemen als proefgebied op de luchthaven Ankara Esenboğa zullen worden gebouwd en zei dat het systeem naar Antalya werd verplaatst omdat de onteigeningsgrenzen niet duidelijk waren. “Nadat de derde landingsbaan op Esenboğa Airport voltooid is, zijn we van plan hetzelfde systeem daar te installeren”, zei Ocak, eraan toevoegend dat de milieubeveiliging op grote luchthavens zal gebeuren met radars en sensorcamera’s.

Funda Ocak, die ook informatie deelde over de beveiligingsinvesteringen die Turkije in 2017 op luchthavens heeft gedaan, zei: "Dit jaar hebben we een röntgenapparaat ter waarde van 35 miljoen lira op onze luchthavens geplaatst. We kochten ook 500 bodyscanners, die elk 24 duizend dollar kosten. Na het door de VS en Engeland opgelegde cabineverbod hebben we 4 tomografietoestellen aangeschaft.” Januari liet weten dat er tussen 2014 en 2017 ongeveer 100 miljoen TL is uitgegeven aan luchthavenbeveiligingstechnologieën. – Bron OCHTEND

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*