Halkalı- Het einde van de lijn in de voorsteden

4 is al jaren gesloten Halkalı- Het is het einde van de buitenwijk. Op veel punten werden rails geïnstalleerd, stations werden geïnstalleerd. 29 2018 wordt in oktober 185 gelanceerd Halkalı105 om naar de minuut te gaan

Het verlangen van Istanbul naar de voorsteden eindigt!

Een van de belangrijkste elementen van het transportnetwerk van Istanbul Halkalı- De hele voorstedenlijn nadert zijn voltooiing. Op sommige punten loopt de 24-klok gestaag elke dag opnieuw. 19 juni Na de laatste expeditie in 2013 wordt de voorstad van Istanbul die wegens renovatiewerkzaamheden is gesloten naar verwachting op 3 oktober 29 geopend op dezelfde dag als de 2018 Airport een jaar later. De constructie van de lijn, die ook werd gevolgd op de top van de staat, is onlangs door de lucht verkend met premier Binali Yildirim, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Ahmet Arslan.

Samenvoegen met Marmaray

Experts verbinden met Marmaray Istanbul via de openingszin om door het verkeer in Istanbul te passeren en de metrobus zal de menigte verminderen. Met het begin van de lijn zal de belasting van bestaande straatbruggen afnemen. HalkalıDe lijnen tussen de steden tussen Sirkeci en Söğütlüçeşme-Gebze werden gesloten wegens integratie met het hogesnelheidstreinproject (YHT) tussen Istanbul en Ankara. Met de integratie van Marmaray, de trein van Ankara naar Istanbul Pendik met de bouw van Marmaray Halkalıuitbreiden.

Istanbul vanuit de hele…

Gebze-Söğütlüçeşme met de verbetering van de voorstedenlijn aan de oppervlakte HalkalıLijnsecties van Kazlıçeme worden verbonden met Marmaray wanneer de constructie voltooid is. Op deze manier, Gebze-Halkalı naadloze reis tussen. 185 x-min.Halkalı De reistijd tussen 105 is ononderbroken. Het is ook mogelijk om in 37 minuten van Bakırköy naar Bostanci te reizen en in 12 minuten van Söğütlüçeşme naar Yenikapı.

Rails worden geplaatst

Beginnend met Söğütlüçeşme aan de Anatolische zijde, Kızıltoprak en Suadiye CevizliRails werden op veel punten van Kartal tot Kartal geïnstalleerd. In de resterende delen van de intermitterende rails is voetgangers- en voertuigtransport onderweg. Op plaatsen waar het grondarrangement het einde nadert, worden traverses en rails klaargehouden om te worden gelegd. Na het vernieuwen van de infrastructuur van de wegen waar de rails zullen worden gelegd en het versterken van de grond, staan ​​de bovenleidingpalen op de top van de lijn en leveren elektriciteit om de treinen te laten rijden.

1.5 miljoen passagiers per dag

Met het begin van de forensenlijn, Gebze-Halkalı 2-10 wordt binnen enkele minuten uitgesproken. 76.6 km van de lijn, die allemaal 13.6 km is, bestaat uit Marmaray en 63 km is een deel in de voorsteden. Het is de bedoeling dat het systeem 75 duizend passagiers per uur in één richting vervoert wanneer het volledig in bedrijf is. Halkalı-Wanneer de gye-lijn met volledige capaciteit operationeel wordt, zal hij 1.5 miljoen passagiers per dag bedienen. Door de bestaande forensenlijn om te vormen tot een oppervlakkige metro, gaat het aandeel van het spoorwegsysteem in het stadsvervoer van Istanbul van 12 naar 28.

42 kraam van start tot finish

Halkalı- Er zijn totale 42-stops op de regel. Bovendien is er een verbinding gepland voor het Haydarpasa-treinstation, dat restauratiewerkzaamheden ondergaat. De haltes op de route van de route zijn respectievelijk; Halkalı, Mustafakemal, Küçükçekmece Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Ataköy, Bakırköy, Çankaya, Zeytinburnu, Kazlicesme, Yenikapı, Sirkeci, Istanbul Strait, Üsküdar moet proberen om Abraham, Sogutlucesme, Feneryolu, Göztepe Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyali İdealtepe, Süreyya Beach , Maltepe, Cevizli, Voorouders, Maagd, Adelaar, Dolfijn, Pendik, Kaynarca, Shipyard, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi en Gebze zullen zijn.

Het historische Göztepe-station stijgt

Op dit moment gaan de renovatie- en bouwwerkzaamheden aan zowel de Europese als Aziatische kant van Istanbul op volle snelheid door. Eerst werd de grond aangebracht op de route waar de nieuwe treinrails passeerden. De grond werd op veel plaatsen versterkt en op sommige plaatsen opgewaardeerd. De meeste stations die de status van historische werken hebben, worden vernieuwd.

Sommige stations zoals Suadiye worden vervangen door nieuwe. Er wordt gezegd dat het historische Göztepe-station, dat eerder zal worden afgebroken, zal worden opgetrokken. De upgrade zal worden uitgevoerd na de restauratie en versterking van het gebouw.

'Naadloos transport'

Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, vatte de nieuwste ontwikkelingen in de forensenlijn samen op het 10 Transist 2017 International Istanbul Transportation Congress en Fair die vorige week in Istanbul werden gehouden. HalkalıTot vandaag voegen we onze nacht toe aan de Marmaray-kwaliteit en het transport met de voertuigen van Marmaray. 2018 maakt het hele systeem af zonder te moeten eindigen. Beide zijden van Gebze HalkalıWe zullen ze met elkaar integreren. Het transport van Istanbul zal ononderbroken zijn.

 

bron: ik www.gazetevatan.co