14 Million Passing Vehicle 6 Million On Osmangazi Bridge

Het aantal voertuigen dat per 12 per maand door de Osmangazi-brug passeert, bereikte niet eens de helft van het aantal 14 miljoen-voertuigen gegarandeerd. Dit zorgt ervoor dat de burger zware belastingen moet betalen.


Osmangazi Bridge raakt de zak van de burger. Volgens het antwoord van de adjunct-adjunct-adıgüzel van de CHP Istanbul op het informatieverzoek, bleef het aantal betaalde voertuigen dat de Osmangazi-brug passeerde, dat 2016 duizend was in de periode juli 2017-juli 40, en 14 miljoen 600 in de jaarlijkse voertuiggarantie, op 6 miljoen 159 duizend 685. .

Volgens de informatie, Gebze-Orhangazi-Izmir (met inbegrip van de Izmit Bay Crossing en toegangswegen) Gebze-Orhangazi onder de snelweg (met inbegrip van Osmangazi Bridge) In de 2016 de snelweg sectie evenals 194 miljoen 776 duizend 117 pond van de inkomsten verkregen werd gemeld.

DE PRIJS WAS Verminderd ÜR

In zijn verklaring aan SÖZCÜ over dit onderwerp betoogde Adıgüzel van de CHP dat, ondanks de verlaagde tol, de voertuigen die de brug overstaken ver onder het gegarandeerde aantal lagen. Adıgüzel zegt:
'' Het passerende voertuig dekt niet eens de helft van het aantal gegarandeerde voertuigen. Het geld van meer dan 8 miljoen voertuigen die niet passeren, komt weer uit de zak van de burger. Bovendien is het duidelijk dat ondanks de gedeeltelijke verhogingen nadat de tol in januari was verlaagd, de burgers de brug niet hadden geëist. Met andere woorden, de burger betaalt voor de dienst die hij niet uit zijn zak eist. '

MEETING DİYARBAKIRLI

Adıgüzel benadrukte dat een burger van Diyarbakır die nog nooit in Istanbul of Bursa in zijn leven is geweest, ook werd gedwongen het voertuig te betalen dat niet door Osmangazi is gepasseerd: “Je betaalt zelfs als je geen rijbewijs hebt ... De beleving van een megaproject wordt gecreëerd, maar de last wordt op de burgers gelegd. Belastingverhogingen worden nu vermeld. De door de belastingen van de mensen gegenereerde middelen moeten worden gebruikt ten voordele van de mensen, mogen geen lasten zijn en mogen niet worden gebruikt om het aantal aannemers en zakenlieden te verrijken dat niet meer dan tien vingers van één hand mag overschrijden. Deze verspilling van middelen zal ook worden weerspiegeld in toekomstige generaties, zelfs onze kleinkinderen zullen het verschuldigd zijn. ”

GEEN HELPEN OP DE OPENING

Adıgüzel verklaarde dat de passen de eerste 15 dagen na het openen van de brug gratis waren, en verklaarde dat het aantal gepasseerde voertuigen op 1 miljoen 502 duizend bleef. Citizen Osmangazi Bridge gebruikt niet zoveel als bedoeld. Ze proberen het gat te dichten met een verhoging van de motorrijtuigenbelasting. De wereld spreekt over chauffeurs die rijden met alternatieve energiebronnen, maar we brengen middelen over naar het asfalt en de brug. ”

bron: www.sozcu.com.t is


sohbet

Feza.Net

Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen

Gerelateerde artikelen en advertenties