Wanneer het HSL-station in gebruik wordt genomen, zal de regio waarin het zich bevindt investeringen aantrekken. De dichtheid in deze regio zal aanzienlijk toenemen. In dit kader zal ook het autoverkeer toenemen.
Er wordt een modern hogesnelheidstreinstation (YHT) gebouwd in het gebied van de oude tarwemarkt van het district Selçuklu in Konya. Het YHT-station, dat naar verwachting al geruime tijd zal worden gebouwd vanwege problemen met betrekking tot onteigening, wordt gezien als een belangrijke investering voor Konya. Het nieuwe station, gebouwd midden in het gebied dat bekend staat als Eski Sanayi, Old Wheat Bazaar en Eski Shoemaker, zal naar verwachting medio 2018 worden opgeleverd. Daarnaast bevindt Adnan Menderes Hali zich aan de linkerkant van de stationsconstructie. Het nieuwe station wordt gebouwd in een gebied waar de verkeersstroom intens zal zijn. Een weg die een burger die uit het Meram-district komt naar deze regio of de luchthaven brengt, liep vroeger door de bouwplaats. Door de bouwwerkzaamheden begon deze weg midden door de oude graanmarkt te lopen. Aangenomen wordt dat deze weg blijft zoals hij is als de bouw van het station klaar is. Wanneer het nieuwe station wordt gebouwd, zullen er nieuwe investeringen naar deze regio komen. De verkeersdichtheid zal hier drastisch toenemen. Men denkt dat deze weg, die smal is en wordt gebruikt door vrachtwagens die naast het station ladingen lossen, de verkeersdrukte niet aankan. In dit kader wordt gesuggereerd dat de in de regio aan te leggen onderdoorgang het verkeer ernstig zal ontlasten.
NU IS EEN PLAN NODIG
Sommige burgers die hun suggesties over het onderwerp naar voren brachten, zeiden: “Als iemand zich de oude staat van deze regio herinnert, weet hij hoe druk het was qua verkeer in die jaren. Na de verhuizing van de Oude Schoenmakers en de Oude Korenmarkt is deze dichtheid hier natuurlijk afgenomen. Er is echter nog steeds een dichtheid door de structuur in het centrum van de stad en de ligging naast de industrie. De weg die langs de bouw van het nieuwe station loopt, begint al te intensiveren. Zelfs nu verwerkt het nauwelijks verkeer. Deze weg lijkt op een stadsweg. Wanneer een burger uit het Meram-district naar deze regio komt, gaat hij gemakkelijk naar het luchthavengebied. Bij de indiensttreding van het nieuwe Station wordt dat nog moeilijker. Hier een onderdoorgang bouwen zou een toekomstgerichte investering zijn. We raden de autoriteiten aan hier onderzoek te doen en een onderdoorgang naar dit gebied te voorzien.” zegt.
DE DICHTHEID VAN DE REGIO ZAL TOENEMEN
Het is bekend dat er met de ingebruikname van het YHT-station nieuwe investeringen naar de regio komen. Wanneer de onteigening van de oude Schoenmakersbazaar is voltooid, wordt de regio een belangrijk gebied van Konya. De komende jaren, als de onteigening van de oude industrie is voltooid, zal de regio drukker worden. Hoewel de nodige plannen voor de toekomst al zijn gemaakt, begint het gebrek aan een onderdoorgang voor voertuigen al zichtbaar te worden. Hoewel gesteld wordt dat het viaduct de doorstroming van het verkeer bemoeilijkt, wordt gesteld dat de onderdoorgang in dit kader nog functioneler zal zijn. Geconstateerd wordt dat het realiseren van de verkeersinfrastructuur voor de regio een oplossing kan bieden voor het verkeersprobleem dat zich in de toekomst zal voordoen.
bron: ik www.yenihaberden.co
Wees de eerste om te reageren