MOTAŞ General Directorate publiceerde een rapport over het trambussysteem, dat in april 2015 voor het eerst in Turkije in Malatya werd geïmplementeerd.

Het algemeen directoraat van MOTAŞ legde een verklaring af over het opgestelde rapport door het te vergelijken met voertuigen op diesel en verklaarde dat het bij het opzetten van het trambussysteem werd geïmplementeerd in de verwachting dat het zuiniger zou zijn en de minste schade aan het milieu zou veroorzaken; “We hebben de voordelen bereikt die we van het systeem verwachtten. Het systeem is zuiniger en milieuvriendelijker dan andere openbaarvervoersystemen. Terwijl voertuigen op diesel in verschillende mate koolstof uitstoten naar het milieu, afhankelijk van hun type en leeftijd, stoten trambussen zonder uitstoot geen koolstof uit naar de natuur. Onze mensen geven aan uitermate tevreden te zijn met het systeem. Het heeft de waardering van de bevolking van Malatya gewonnen met zijn comfort, stille werking, niet schadelijk voor het milieu en zuinig zijn. De tevredenheid van onze passagiers komt tot uiting in de onderzoeken die we uitvoeren, evenals in de feedback aan ons Call Center en het Metropolitan Municipality Call Center.

Milieuvriendelijke Trambus

De gegevens die zijn verkregen uit de vergelijking met voertuigen op diesel vanaf 2015 toen deze werd geïmplementeerd tot augustus 2017, zijn opgenomen in het rapport. De COXNUMX-uitstoot in het milieu werd bepaald door het aantal ritten met hetzelfde aantal passagiers, het energieverbruik en de afgelegde kilometers te berekenen. Hier is dat rapport:

Systeemgegevens

Trambus bedrijfsgegevens genomen tussen april 2015 en augustus 2017 Tabel 1.1'wordt ook getoond. In dezelfde tabel staat ook informatie over het aantal te maken kilometers en ritten bij voortzetting van de operatie met dieselbussen.

SYSTEM	TOPLAM KILOMETER	TOPLAM BRANDSTOF	TOPLAM AANTAL CURSUSSEN	TOPLAM AANTAL PASSAGIERS
Trambus	2.833.148	8.216.129 kW	73.100	15.715.466
bus	8.499.444	3.824.750 lt	219.300	15.715.466

Tabel 1.1.

Aangezien bij het verbruik in elektrische voertuigen geen fossiele brandstoffen worden gebruikt, vindt er geen CO2-uitstoot plaats.

De CO100-uitstoot van een dieselauto die 5 liter brandstof per 2 km verbrandt; CO5-uitstoot= (2640 lt ×2 gr CO100 )/(132 km)=2 gr COXNUMX diesel/km

Voertuigen aangesloten op ons bedrijf zijn ca. 0,45 lt brandstofverbruik. Naar vergelijking 1.1 COXNUMX-uitstoot per kilometer 1.188 gr Het is.

SYSTEM	TOTAAL MIJLEN	CO2-uitstoot PER KM (gr)	TOTALE emissies (G)	TOTALE emissies (TON)
bus	8.499.444	1.188	10.097.339.472	10.097

Tabel 1.2.  CO2-emissiegegevens dieselvoertuigen

CEmONC

Als gevolg van het gebruik van het systeem met trambussen, dit zijn voertuigen die geen CO2 uitstoten, 29 tijdens de maand, 10.097 Het vrijkomen van tonnen CO2 (koolstof) in het milieu is voorkomen.