Aksaray - Ulukışla Railway-project begint

Het directoraat-generaal van TCDD start het 3 km lange Aksaray Ulukışla-spoorwegproject, dat door 86 provincies zal lopen. Met het Aksaray-Ulukışla Spoorwegproject, dat zal worden gerealiseerd voor 856 miljoen 324 duizend 570 TL, wil TCDD de verbinding van noord-zuidregio's met elkaar en de integratie met andere spoorlijnen garanderen.

Het doel is om passagiers en vracht te vervoeren met de Aksaray – Ulukışla spoorlijn, die door Aksaray, Niğde en Konya loopt en een lijn heeft van in totaal 86 kilometer. Het project, dat het transport zal vergemakkelijken, zal worden geïntegreerd met andere lijnen.

Aksaray – Ulukışla-spoorweg;

Bahçesaray, Taşpınar, Akçakent Dorp Aksaray
Obruk Dorp Niğde Bor,
De route loopt door de districten Koçkıran en Susuzköy van Konya Emirgazi, Zengen, Acıkuyulu, Yukarıgöndelen, Aziziye en Çakmak districten van Ereğli.
Hoeveel kilometer van de lijn komt in welke provincie te liggen?

Aksaray – Ulukışla-spoorweg;
De afstand tussen het startpunt en 28,7 kilometer ligt in Aksaray Center,
28,77 kilometer tot 33,9 kilometer (5,2 km) in Konya Emirgazi
33,9 kilometer tot 43,2 kilometer (9,3 km) in Niğde Bor
Tussen 43,2 kilometer en 86,089 kilometer (42,089 km) zal zich in Konya Ereğli bevinden.

Ook op het spoortraject;
2 gevelbeplating,
1 laad-losstation (in het OIZ-gebied),
55 onderdoorgangen,
71 kokerduikers,
14 viaductbruggen,
Er zullen 7 bruggen worden gebouwd.

Bovendien komen er geen tunnels langs de route.
Er zal een snelheid van 200 km per uur worden bereikt

Het Aksaray Ulukışla-spoorwegproject, waarvan de lengte naar verwachting 86,089 kilometer bedraagt, zal worden gebruikt voor vracht- en passagiersdiensten. Dankzij de geëlektrificeerde en bidirectionele lijn kunnen passagierstreinen een snelheid bereiken van 200 km/u en 80 km/u voor goederentreinen. Ook de onteigening van de gebieden tussen de 50 en 60 meter aan weerszijden van de lijn behoort tot de plannen.

Het Aksaray-Ulukışla-spoorwegproject werd bepaald als een van de noord-zuidverbindingen in de Turkse spoorlijnen en bevond zich tussen 128,95 kilometer en 130,45 kilometer van de geplande Manavgat-Kayseri-spoorwegprojectlijn.
Projectdoelen

Het is bekend dat het vervoer in de regio die de projectroute Aksaray - Ulukışla-spoorweg bestrijkt, over het algemeen over de weg plaatsvindt. De voorgestelde spoorlijn zal naar verwachting een belangrijke functie vervullen in termen van lokaal en internationaal vracht- en passagiersvervoer, aangezien deze de Zwarte Zee, Centraal-Anatolië en de Middellandse Zeeregio's met elkaar zal verbinden en zowel de havens van Samsun als Mersin toegankelijk zal maken.

Turkije, dat gigantische stappen zet in de aanleg van hogesnelheidsspoorwegen, heeft de corridors Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir en Ankara-Konya aangewezen als kernnetwerk, met Ankara als centrum.
We staan ​​op de 8e plaats in de wereld en op de 6e plaats in Europa

Het was de bedoeling om 15 grote provincies van Turkije met hogesnelheidstreinen te verbinden, en eerst werd YHT-operatie gestart op de lijnen Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Eskişehir-Konya en Ankara-İstanbul. In korte tijd werd Turkije het achtste land ter wereld en het zesde land in Europa op het gebied van hogesnelheidstreinen.

Kaynak: www.nigdeanadoluhaber.com

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*