De schatkist, dat wil zeggen het volk van Turkije, zal de tol betalen voor 13 miljoen voertuigen die niet passeren, terwijl de 14 miljoen voertuigen die "gegarandeerd" de Osmangazi-brug in de afgelopen 6 maanden zouden passeren, op 8 miljoen blijven staan. Macht, die niets anders dient dan het plunderen van staatsmiddelen; De projecten Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Third Bridge, Third Airport en Northern Marmara Highway vernietigden niet alleen de Northern Forests, maar maakten ook de weg vrij voor megasteden als Istanbul en Izmit om uit te groeien naar de Northern Forests, de laatste bron van leven, in om een bron van inkomsten te genereren.
Volgens het nieuws van Bülent Sarıoğlu in Hürriyet, heeft het directoraat-generaal van snelwegen de 13-maandgegevens van de Osmangazi-brug en verbindingswegen aangekondigd, op aanvraag van CHP Istanbul plaatsvervangend honorair Adıgüzel, bij het communicatiecentrum van de premier (BİMER).
De brug, die op 11 juli 2016 werd geopend voor tolvervoer, werd tot eind juli 2017 gebruikt door voertuigen gelijk aan 7 miljoen 662 duizend 105 auto's. De omzet van bruggen en verbindingswegen in 2016 bedroeg 194 miljoen 776 duizend 117 lira. Adıgüzel van CHP verklaarde dat de balans van 12 maanden in het build-operate-transfer-project niet eens de helft van het gegarandeerde equivalent van 14 miljoen 600 duizend auto's bereikte, en dat de kosten van 8 miljoen voertuigen door de Schatkist zouden worden gedekt.
JAARLIJKS BEREKEND
Osmangazi Bridge tol is 65 lira 65 kuru voor auto's, pick-up trucks en minibussen, 105 lira 5 kuru voor tweede klas minibussen, pick-up trucks en bussen, 124 lira 70 kuru voor derde klas bussen, 165 lira 40 kuru voor vierde klas vrachtwagens, vijfde klas Het wordt toegepast als 208 lira 75 cent voor vrachtwagens en 45 lira 95 cent voor motorfietsen. De voertuiggarantie van de staat voor bedrijven die bruggen en verbindingswegen exploiteren, wordt berekend op het equivalent van een autopas. Highways informeerde via BIMER dat "volgens het contract, als de som van de inkomsten van alle tolhokjes op de brug en de snelweg lager is dan de inkomsten berekend op basis van het aantal gegarandeerde voertuigen, het verschil zal worden betaald aan het bedrijf in komt ten laste van de algemene begroting", en wordt eenmaal per jaar betaald.
6 AYDA 194 MILJOEN LIRA
Volgens de verstrekte informatie, 2016 miljoen 1 duizend 502 gratis, 420 duizend 312 betaald in juli 607, 2016 duizend 482 in augustus 222, 2016 duizend 476 in september 567, 2016 duizend 302 in oktober 86, november 2016 vanaf Osmangazi Bridge. 278 duizend 743 in december 2016, 271 duizend 671 in december 2017, 380 duizend 814 in januari 2017, 408 duizend 856 in februari 2017, 483 duizend 885 in maart 2017, 546 duizend 444 in april 2017, in mei 649 327 duizend 2017 voertuigen gepasseerd , 698 duizend 352 in juni 2017 en 868 duizend 111 voertuigen in juli 13. Dienovereenkomstig gebruikten 7 miljoen 662 duizend 105 auto-equivalente voertuigen de brug en verbindingswegen in 2016 maanden. Het inkomen verkregen in de periode van 6 maanden in 194 was 776 miljoen 117 duizend XNUMX lira.
Adıgüzel van CHP benadrukte dat het equivalent van een voertuig vanaf de brug 40 duizend per dag en 14 miljoen 600 duizend per jaar is, maar het aantal betaalde voertuigen in 12 maanden blijft op 6 miljoen 159 duizend 685. Adıgüzel zei: “Geld van meer dan 8 miljoen voertuigen die niet passeren, zal nog steeds uit de zakken van de burgers komen. Met andere woorden, de burger betaalt de prijs van de dienst die hij niet uit eigen zak heeft gevraagd", zei hij.
Wees de eerste om te reageren