Het in China gevestigde mijnbouwbedrijf Rio Tinto heeft 's werelds eerste volwaardige autonome trein in gebruik genomen. Het bedrijf zal met deze activiteit naar verwachting een andere sector betreden dan de mijnbouwsector. Een historische stap werd gezet toen de trein lading over een weg van 100 kilometer vervoerde zonder een persoon in een wagon.
Een van de meest gevestigde beroepen in de geschiedenis van het transport, mechanica is geschiedenis. Na autonome auto's kwam de lijn naar de treinen, die de enige heersers van de spoorweg waren. 'S Werelds grootste treinreis in West-Australië, de eerste treindienst zonder machinisten vond plaats.
Train zonder machines
"We zijn verheugd om deze autonome technologie te leiden die een concurrentievoordeel op lange termijn zal bieden bij het bouwen van toekomstige mijnen", zegt Chris Salisbury, voorzitter van Rio Tinto. Met ons huidige personeelsbestand bereiden we nieuwe werklijnen voor die deel gaan uitmaken van onze branche.
Rio Tinto's eerste expeditie voor ijzerertsen in Pilbara, West-Australië, was de eerste stap van het bedrijf. Eigenlijk zijn sinds het begin van 2017 autonome treinen gebruikt, maar in elk geval hadden de machinisten de leiding.
Rio Tinto wil een volledig autonome treinvloot van 2018. Allereerst moet Australië echter goedkeuring krijgen van zijn juridische autoriteiten.
Wees de eerste om te reageren