Railsysteem is een must voor Cumhuriyet University

De voorzitter van de Transport and Railway Employees Rights Union, die erop stond dat het project dat ze op het spoorwegsysteem hadden getekend, zou worden uitgevoerd. Abdullah Peker zei dat het spoorwegsysteem het transportprobleem van Sivas zal oplossen.

Peker zei: “Om het transportprobleem, dat een van de grootste problemen van Sivas is, op te lossen, hebben wij, als vakbond, onze technische en projectadviseur ongeveer zes jaar geleden een City-University Light Rail-systeemproject laten maken, hoewel we hebben vele malen over ons project gesproken op de televisie en gedrukte media, er was belangstelling van de politieke en bureaucratische autoriteiten.We zijn diep bedroefd dat we het niet hebben gezien. We zeggen dat het een dramatische gebeurtenis is dat universiteitsstudenten, patiënten en hun familieleden met bussen propvol reizen en de reis verandert in een beproeving.

Ik heb moeite te begrijpen dat het lightrail-passagiersvervoersysteem, dat in veel steden in ons land in Batman werd gebouwd, niet bestaat in Sivas of niet in praktijk wordt gebracht.

De ambtenaren en afgevaardigden van onze stad zouden de nodige gevoeligheid moeten tonen om dit transportprobleem op te lossen en zouden ze geen overuren moeten besteden aan deze kwestie? We willen een publieke stem creëren voor universiteitsstudenten, medewerkers en familieleden van patiënten om ons project te steunen.” gezegd.

Peker verklaarde dat het aantal studenten aan universiteiten voortdurend toeneemt en merkte op dat het aantal studenten aan de Cumhuriyet University parallel hiermee is toegenomen, en dat het vervoersprobleem daarom in de toekomst zijn hoogtepunt zal bereiken.

Peker zei: "Hoewel onze centrale bevolking in Sivas de driehonderdduizend heeft overschreden en het aantal studenten op de C.Ü-campus de 50-vijfduizend heeft overschreden, beschrijven we het als ongevoeligheid dat het lightrail-systeemproject tussen de studentencampus in het stadscentrum heeft tot nu toe niet gestart.

Volgens onze bevindingen wonen twintigduizend van onze universitaire studenten in het stadscentrum. Daarnaast hebben we vastgesteld dat er dagelijks gemiddeld tienduizend patiënten, bezoekers, personeel en andere redenen het CU Research and Application Hospital binnenkomen. Het vervoer van gemiddeld 35 duizend mensen per dag van het stadscentrum naar de universiteitscampus wordt grotendeels verzorgd door busvervoer. De situatie in kwestie wordt niet beheerd door onze instellingen, hoewel de busmaatschappijen een busstation op de universiteit hebben gevestigd, is het belangrijkste dat ze met ernstige problemen worden geconfronteerd de beproeving die meer dan 35 duizend dagelijkse passagiers ondergaan.

Onze vakbond volgt de visie van het lightrailsysteem, rekening houdend met de toekomstgerichte bevolkingsgroei en de toename van het aantal studenten, evenals het dagelijkse potentieel van dertigduizend mensen tussen de universiteitscampus in het stadscentrum.” Hij legde zijn verklaring af.