Naar verluidt zal de Franse fabrikant van hogesnelheidstreinen Alstom fuseren met de transporteenheid van de Duitse gigant Siemens. In wezen had Siemens eerder partners gezocht in Zwitserland en Canada voor de spoorwegdivisie.
De fusie van Alstom en Siemens wordt gezien als een "fusie van gelijken". Beide bedrijven zullen ongeveer 50% van de aandelen hebben; Siemens krijgt echter de controle over het bedrijf met (50% +). Dit wordt gezien als een probleem waardoor de Fransen bezwaar zouden kunnen maken.
In feite is het doel van deze fusie om concurrentiekracht te verwerven in het licht van de toenemende dominantie van China op de wereldmarkt van de sector. Beijing Management had de CRRC-gigant gevormd door de twee grote Chinese bedrijven in 2015 samen te brengen. CRRC veranderde de dynamiek van de wereldmarkt als 's werelds grootste bedrijf in deze branche.
CRRC laadde metropolen in Boston, Chicago, Melbourne en vele andere metropolen. Het vormde joint ventures met lokale bedrijven in India, Maleisië en Rusland.
De fusie van Alstom en Siemens is dus een streven naar concurrentievermogen tegen de dominantie van CRRC op de markt. Het product van deze fusie blijft echter klein in vergelijking met de Chinese reus; omdat de totale omzet van de gefuseerde bedrijven nog niet eens de helft is van de omzet van CRRC in 33 van 2016 miljard.
Wees de eerste om te reageren