22,5 kilometer van Istanbul's grootste metroprojecten Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro haalde de finale van de '2017 AEC Excellence Awards', een van 's werelds belangrijkste competities op dit gebied, door in de top 32 te komen van 145 projecten uit 8 landen. De top 3 projecten in de competitie worden op vrijdag 15 september bekend gemaakt.
Een van de belangrijkste metro-investeringen van de grootstedelijke gemeente Istanbul, 22,5 kilometer Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro werd de trots van Turkije. Het metroproject, dat het eerste zelfrijdende spoorwegsysteem zal zijn dat dienst zal doen aan de Europese kant van Istanbul, heeft samen met het 2017e luchthavenproject 2017 prijzen gewonnen bij de '3 AEC Excellence Awards' (AEC Excellence Awards 32), een van 's werelds belangrijkste prijzen in zijn vakgebied, gehouden in Las Vegas, VS Het werd een finalist door in de top 145 te blijven van 8 projecten uit verschillende landen. De top 3 projecten in de competitie worden op vrijdag 15 september in Las Vegas bekendgemaakt.
Wedstrijdinformatie (http://blogs.autodesk.com/inthefold/aec-excellence-awards-finalists-2017/) Verkrijgbaar bij
Building Information Modeling (BIM), dat veel Europese landen, zoals de VS en Engeland, hebben besloten te standaardiseren in openbare aanbestedingen, wordt ook gebruikt in landen waar 's werelds grootste projecten plaatsvinden, zoals Dubai en Qatar.
VERSPILLING VAN TIJD EN KOSTEN WORDT VOORKOMEN
BIM, het maken van een 3D-computermodel van allerlei informatie over een gebouw, zoals Bouwkundig, Statisch, Mechanisch en Elektrisch, kent in ons land geen regelgeving en specificaties. 5D BIM maakt de tijd en fysieke voortgang van het gebouw begrijpelijker door de problemen die zich voordoen tijdens de fabricage in het veld te minimaliseren. Het 5-dimensionale bouwmodel minimaliseert kwantiteits- en kostenfouten, vergemakkelijkt de constructie van het project en voorkomt tijd- en kostenverspilling.
Eerst in Turkije
5D BIM wordt voor het eerst geïmplementeerd in een openbaar project in Turkije. Onder de projecten in ons land is de uitvoering van zo'n grote infrastructuurinvestering met een kostprijs van 3 miljard 710 miljoen TL een primeur.
KabataşHet feit dat de Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro in de 5D BIM-standaard zit, wat erg moeilijk is bij infrastructuurprojecten, en dat het in de competitie tot de top 8 bovenbouwprojecten met deze standaarden behoort, is van groot belang om het punt te laten zien Turkije en Istanbul hebben bereikt in metrotechnologie.
Hoewel 5D BIM in Turkije nog in de kinderschoenen staat, schrijft de Istanbul Metropolitan Municipality Rail Systems Department alle spoorwegsysteemprojecten volgens deze norm aan. Dit succes van Istanbul Metropolitan Municipality werd een pionier voor veel projecten in Istanbul en Turkije.
KABATAŞ-MAHMUTBEY, METRO VAN DE EERSTE…
De eerste metro van Turkije, die werd aanbesteed met een 5D BIM-model, is 22,5 kilometer lang. Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Line bestaat uit 19 stations en 2 viaducten. De lijn, die door 8 verschillende districten loopt met de belangrijkste en dichtstbevolkte stad van Istanbul, wordt een van de belangrijkste backbone-railsystemen van de metro van Istanbul, geïntegreerd met 14 afzonderlijke metrolijnen.
De tunnelgraafwerkzaamheden zijn voltooid tussen Mecidiyeköy en Mahmutbey.Kabataş 83 procent van de graafwerkzaamheden is afgerond. Terwijl de Mecidiyeköy-Mahmutbey sectie van de lijn is gepland om te worden geopend in de tweede helft van 2018, Mecidiyeköy-MahmutbeyKabataş is gepland om in 2019 in gebruik te worden genomen vanwege de archeologische opgravingswerkzaamheden op het station van Beşiktaş.
Wees de eerste om te reageren