Sinds de oprichting heeft de metro van Pendik de grootste menigte in de geschiedenis gezien. De menigte, die vroeger op de Kartal-brug was, wordt nu verplaatst naar de Pendik-brug. In een dergelijke vergelijking kan het voorspellen dat het menselijk verkeer bij de laatste halte van de metro hoog zal zijn, maar dit is niet het geval. Tegenwoordig steken miljoenen mensen tussen Pendik en Maltepe de straat over om elke dag naar hun werk te gaan of worden ze verspreid naar verschillende plaatsen aan de Anatolische kant. Vooral omdat Pendik goedkoop is op het vlak van onroerend goed en het transport goed is, kopen mensen er de voorkeur aan om huizen van deze plaatsen te kopen. Als zodanig is de distributie in Pendik naar verschillende delen van Istanbul veel meer. Als u geïnteresseerd bent in dit soort gegevens, kunt u kijken naar de huizenprijzen in Pendik op internet. De 5-90-400-500-XNUMX-XNUMX duizend jaar geleden, is de waarde van het appartement, dat werd opgenomen in de XNUMX duizend pond, een van de grootste factoren die de prijs verhoogt. In die zin zullen we de stappen aangeven die we in dit nieuws moeten doen.
MENSEN STROMEN NAAR IETT STOP NA PENDIK Metro
Bijna alle burgers die na de Pendik-metro naar het İETT-station komen, nemen de bussen die de Kurtköy-weg volgen via Ankara Street. Na het stappen in de bus is het aantal mensen dat na 2 stopt afgenomen hoog, maar het aantal mensen dat na 20-30 stopt met dalen is ook behoorlijk hoog. Bussen rijden in verschillende richtingen en bussen van 5-10 komen met dezelfde lijnen naar het Pendik Bridge-busstation, meestal 20-30. Zoals het er nu uitziet, is het aantal mensen dat bij de kraam wacht meer dan honderden. De 4-5 heeft veel te maken met de metro-lijfpersonages die elke minuut draaien. Dus 4-5 draait elke minuut na de metro 20-30 elke minuut vanwege de buslijn om te zeggen dat een heel druk publiek de juiste zet zou zijn. De gemeente neemt voorzorgsmaatregelen en zet veel meer uren naar werktijd, maar het is niet eenvoudig om duizenden mensen te bereiken.
GEEN RESPECT VOOR OPENBAAR VERVOER IN ISTANBUL!
In Istanbul respecteren mensen elkaar niet in het openbaar vervoer zoals metro, metrobus, bus of veerboot. Niet alleen respecteren ze elkaar niet, ze kijken elkaar ook aan met haat en haat. Wanneer dit gebeurt, ontstaan er zeer slechte landschappen. Mensen die niet van de wagen af kunnen bij de metrostations, de ouderen en de vrouwen die in busstapels de bus moeten nemen, en de mensen die wachten op de metrobus door een half uur lang verpletterd te worden door de onverantwoordelijke en respectloze levende wezens, worden nu geconfronteerd met veel situaties. Om deze situatie te elimineren, zou een alternatieve lijn moeten worden gegeven aan de mensen die uit de metro komen. Met andere woorden, als 5 eenmaal per minuut is, zal ten minste één 10-buslijn de menigte in dit gebied verminderen en de reis elimineren. Het is niet bekend hoe je een remedie kunt vinden, want er zal veel meer agglomeratie zijn als een van de metadiensten een minuut in 10 is, maar niemand lijkt te klagen over het in bulk gaan.
bron: www.internetajans.net
Wees de eerste om te reageren