De toevoeging van Dayton, Ohio uit de VS markeert een belangrijke mijlpaal voor Moovit en blijkt de enige app te zijn die je nodig hebt voor vervoer over de hele wereld
Tegenwoordig is 's werelds populairste vervoersapp, de aankondiging van Moovit dat de 1500e stad is toegevoegd, de enige applicatie die je nodig hebt in 77 landen voor bussen, metro's, veerboten, kabelbanen, trams, minibussen en ander openbaar vervoer. Het bedrijf bereikte in slechts vier jaar en vijf maanden 1,500 steden. De totale bevolking van deze steden is ongeveer 1,1 miljard en het aantal potentiële gebruikers van openbaar vervoer is 550 miljoen.
Dayton, Ohio stad uit Amerika 1.500 steden toegevoegd aan Moovit. Een van de negen steden die in augustus aan Moovit zijn toegevoegd. De staat Ohio is ook de thuisbasis van 1.501 steden van Moovit, Athene (het originele Athene dat in 2014 aan Moovit werd toegevoegd, mag niet worden verward met Griekenland). Andere nieuwe steden voor Moovit bevinden zich in Australië, Brazilië, Bulgarije, Chili, China, Frankrijk, Polen, Portugal, Spanje en de Verenigde Staten. Moovit voegt elke 15 uur een nieuwe stad toe. De volgende is Gopiapo, Chili. Vervolgens Plovdiv, Bulgarije; Volta Redonda, Brazilië en Maryborough-Hervey Bay, Australië zullen komen.
Moovit, die in 2016 werd gekozen als de beste lokale applicatie van Google, verschilt van honderden lokale transportapplicaties die worden beheerd door bus- of spoorwegmaatschappijen, gemeenten of onafhankelijke organisaties die gegevens over het openbaar vervoer verzamelen en opnieuw invoeren. De alomtegenwoordigheid van Moovit komt voort uit het unieke karakter van het verzamelen van transportgegevens. Het bedrijf heeft 's werelds grootste transportdatapool gecreëerd, waarbij actuele data over openbaar vervoer, waaronder vertrektijden en live informatie, worden gecombineerd met data van meer dan 70 miljoen gebruikers (crowdsourced) en een sterke lokale vrijwilligersgemeenschap van 180.000. Moovit gebruikt deze gegevens in de app om alles te bieden wat ze nodig hebben, inclusief de meest nauwkeurige routebeschrijving, vertrektijden en locaties van haltes voor openbaar vervoer, zodat lokale gebruikers overal in de stad op de gemakkelijkste en handigste manier met het openbaar vervoer kunnen komen. Maar Moovit gebruikt deze gegevens niet alleen om het dagelijkse transport van haar gebruikers te vergemakkelijken, maar transformeerde deze gegevens ook in een aantal waardevolle tools voor stadsplanners, gemeenten en ontwikkelaars die toekomstige transportregels herschrijven en beheren.
“De wereld staat aan de vooravond van een grote transportrevolutie”, zegt Nir Erez, medeoprichter en CEO van Moovit. “Stedelijke mobiliteit staat bovenaan de lijst als oplossing voor slimme steden om beter uitgerust te zijn om het hoofd te bieden aan hun snelgroeiende bevolking. Met de uitgebreide opslagplaats van Moovit met honderden miljoenen gegevens die dagelijks worden toegevoegd en ongeëvenaarde analysetools die de vervoersvraag in steden duidelijk weergeven, neemt Moovit een unieke kwalificatie op het gebied van Mobility as a Service (MaaS) om de toekomst van stedelijke mobiliteit tot leven te brengen.”
Crowdsourcing: het concurrentievoordeel van Moovit
Moovit begon in 2017 in totaal 250 provincies te bedienen. Meer dan 150 hiervan zijn toegevoegd met de bijdrage van de "Mooviter" -gemeenschap, die bestaat uit 180.000 lokale vrijwilligers die Moovit de Wikipedia van het openbaar vervoer hebben gemaakt. De Mooviters willen iedereen betere vervoersinformatie bieden in hun steden en dorpen waar lokale praktijken ontbreken of ontoereikend zijn.
Door het eigen lokale Editor-platform van Moovit te gebruiken, kunnen de Moovists hun transportinformatie in kaart brengen; ze kunnen haltes, routes, tijden en andere informatie over de Moovit-app toevoegen. Dit verbetert de vervoerservaring voor iedereen in de stad aanzienlijk en maakt lokale helden die iedereen in hun stad helpen.
Voorbeelden van enkele steden die door de Mooviters zijn "in kaart gebracht":
Turkije: In mei 2017 wilde Fatih Aktas, 90% van zijn gezichtsvermogen, Moovit van Balıkesir brengen. Hij vroeg de gemeente om informatie over het openbaar vervoer te delen. Later vroeg Fatih zijn 20 vrienden om hen te helpen buslijnroutes in kaart te brengen en de uren toe te voegen aan Moovit. Moovit Turkije-manager Fatih Mapathon Ryan Yürgün van alle vervoersinformatie van de stad, bestaande uit 1 buslijnen binnen 60 week om deel te nemen aan de marathon, werd toegevoegd aan Moovit. Fatih en zijn vrienden blijven de informatie van de stad updaten en Fatih wil lid worden van Moovit's toegankelijkheidstestgroepen voor nieuwe functies die mensen met een handicap helpen.
In de afgelopen dagen, in aanvulling op Moovit Community ambassadeurs uit Balıkesir Eker, Turkije Cihangir hulp bij 16. Mersin is als stad aan de applicatie toegevoegd.
VS: Degenen die in Knoxville, Tennessee woonden, hadden tot mei 2015 geen aanvraag om een routebeschrijving te krijgen. Joseph Linzer, die hier woont, bracht alle haltes van de stadsbus - 1243 haltes - in Moovit in kaart. Terwijl Joseph zijn stad regelmatig bijwerkte, hielp hij ook Moovit naar de naburige stad Clarksville te brengen, die voorheen niet beschikbaar was in enig openbaar vervoer.
Brazilië: Joao Pessoa, met een bevolking van ongeveer een miljoen, was de eerste stad die in 2014 door de Mooviter-gemeenschap werd toegevoegd. Vitor Rodrigo Dias, lid van de lokale gemeenschap, heeft in minder dan twee maanden 3,249 bushaltes in kaart gebracht. Vitor werd later een van Moovit's eerste Mooviter-ambassadeurs en leidde de kaartprojecten in Brazilië.
Dankzij het Mooviter-programma moeten er tijdens het wachten meer dan 2000 steden worden toegevoegd en wordt er elke 15 uur een nieuwe stad toegevoegd. Nir Erez, CEO van Moovit: “Het bereiken van 1.500 steden in Moovit is nog maar het begin. "Het doel van Moovit is het verbeteren van de informatie over het openbaar vervoer, de toegankelijkheid en de vervoerservaring voor iedereen ter wereld die een smartphone heeft en gebruik maakt van het openbaar vervoer."
Wees de eerste om te reageren