Burgemeester Topbaş bezocht de archeologische opgravingslocatie in het metrostation Beşiktaş

Burgemeester Kadir Topbaş, die samen met de pers de archeologische opgravingssite op het metrostation Beşiktaş bezocht, zei:Kabataş82,5 procent van de opgravingen van Mahmutbey Metro zijn voltooid. We zijn van plan om na de tweede helft van 2018 Mecidiyeköy-Mahmutbey te openen. Kabataş-Mecidiyeköy kan tot juni 2019 worden verlengd vanwege archeologische opgravingen. ”

Kadir Topbaş, burgemeester van de gemeente Istanbul, Kabataş- Hij bezocht de archeologische opgravingen van de Mahmutbey Metro op het Beşiktaş Station met de persleden en gaf informatie.

Burgemeester Kadir Topbaş, die informatie over het uitgevoerde werk ontving van Zeynep Kızıltan, de directeur van de Archeologische Musea van Istanbul, zei dat ze van plan zijn om de archeologische opgravingen die in 2016 zijn begonnen tegen het einde van dit jaar af te ronden.

24,5 kilometers KabataşHij verklaarde dat archeologische opgravingen werden uitgevoerd in het metrostation Beşiktaş op de metrolijn Mahmutbey vanwege de historische sporen, en hij zette de wetenschappelijke steun voort van de Universiteit van Istanbul en het directoraat Archeologie en Musea, in overeenstemming met het voorstel van de Beschermingscommissie van het 3e culturele en natuurlijke erfgoed.

"Bij elke investering komen we de sporen van de geschiedenis tegen"

Birçok In onze studies in Istanbul, de bakermat van beschavingen en de uitbroiding van de geschiedenis, vinden we vaak sporen van de geschiedenis. We hebben 8 duizend 500 jaren geschiedenis bereikt in het metrostation Yenikapı. Met andere woorden, de geschiedenis van Istanbul is begonnen met herschikken. "Kad Kadir Topbaş zei;

"Vóór de opgraving van Yenikapı werd de 4 millenniumgeschiedenis van de stad genoemd. Maar 8 duizend 500 verscheen in een jaarlijks parcours. Dit is erg belangrijk in termen van geschiedenis, cultuur en beschavingsgeschiedenis van Istanbul. Onder supervisie van de directie van Archeologie en Musea in Yenikapı en onder supervisie van de universiteit van Istanbul voltooiden we de studies in Yenikapı. Het project dat ervoor zorgt dat Yenikapi een museumstation is, bevindt zich momenteel in de aanbestedingsfase. Dit is heel spannend, ik geloof dat het een belangrijke bestemming voor het toerisme zal zijn. Er zijn soortgelijke in verschillende delen van de wereld. Maar niet zo oud als onze geschiedenis. Wij geven hier veel om. "

Biz Wij zijn de enige gemeente in de wereld die geld toewijst voor archeologische opgravingen "

Burgemeester Topbaş benadrukte dat de Metropolitan Municipality van Istanbul de enige lokale overheid ter wereld is die dergelijk archeologisch onderzoek doet, en zei: “Wij, als gemeente, geven het goede voorbeeld door opgravingen uit te voeren die worden uitgevoerd door universiteiten en landen in het buitenland. We hebben deze onderzoeken uitgevoerd met de gedachte dat de bereikte waarden een belangrijke bron van stedelijk geheugen zullen zijn, ongeacht de kosten. Omdat we de bijdrage van het metrostation Yenikapı aan deze stad als museumstation kenden, hebben we deze onderzoeken uitgevoerd. De kosten van de archeologische opgraving in Beşiktaş voor onze gemeente hebben tot dusver 10 miljoen lira bereikt. Lokale overheden kennen geen aandelen toe voor archeologische opgravingen. Meer durmazlarZe proberen het over te dragen aan de relevante ministeries ”, zei hij.

Historische diepte voor 1200 voor Christus

Besiktas opgraving gebied van de 1900 vierkante meter station komt overeen met het gebied van het metrostation Topbas, gaf de volgende informatie; "Dit was een gebied waar we een ondergronds station konden bouwen door open opgravingen. De archeologische opgraving beslaat een oppervlakte van 800 vierkante meters. Hier werken we nauwgezet. 19 in lagen. Er zijn sporen van de eeuw en het heden. Maar als we een beetje naar beneden gaan, hebben we de bevindingen van het vroege ijzertijdperk van 1200-800 vóór Christus bereikt. We zien hier sporen van. "

In het verleden, de Bosporus in de vorm van een Gouden Hoorn in de innerlijke punten en dacht dat deze regio de monding van een beekbed stem Topbas kan zijn, zei:

"Topografie laat je het voelen. We denken dat er misschien een nederzetting is in de stijl van vissersdorpen richting de onderkant van de bestaande structuren in plaats van de middelste punten van dit bed. We zien dit van tijd tot tijd aan de zijkanten van de Bosporus. Er zijn hier graven gevonden en sporen van de vroege ijzertijd. Er is ook een geschiedenis in dit deel van Istanbul. Zo'n prachtige stad, een stad die we de hemel op aarde kunnen noemen, kon natuurlijk niet worden ontdekt door beschavingen in de geschiedenis. Mensen kwamen zeker hierheen en profiteerden van de schoonheid van deze stad. Sporen hiervan hebben ons ook bereikt. De bevindingen hier zullen ons belangrijke resultaten opleveren. We zien de rails van de oude tramremise uit de Ottomaanse periode op de bovenste laag. Er zijn lagen graven beneden. Er zijn putten geboord in de Ottomaanse periode op een of twee punten. "

Mecidiyeköy-Mahmutbey-lijn om de tweede helft van 2018 te bereiken

We gaan door met de bouw KabataşTopbaş verklaarde dat ze de Mahmutbey Line in twee fasen besturen en zei: “We zijn van plan om Mecidiyeköy-Mahmutbey na de tweede helft van 2018 te openen. Kabataş- Tussen Mecidiyeköy kan het tot juni 2019 duren. De studies hier zullen de doorlooptijd van de tweede fase aantonen. met de metro KabataşBereiken tot belangrijk werk. Passing door 8 districten KabataşWe schatten dat zodra de Mahmutbey Metro is voltooid, een miljoen passagiers deze per dag kunnen gebruiken. Dit is een zeer belangrijke metrolijn van de hoofdrug. Deze lijn heeft een vervolg. Kabataşzal richting Karaköy gaan en verbinding maken met Şişhane Station. van mahmutbey Halkalı zal in de richting gaan. Sommige van de gerelateerde onderzoeken bevinden zich in de aanbestedingsfase. KabataşTunnelopgravingen van metrolijn Mahmutbey werden voltooid op een schaal van 82,5 procent. Ons ondergronds werk gaat intens door. ”

Verklaar dat hij het Directoraat van Archeologie en Musea vroeg dit afgravingsproces tegen het einde van dit jaar af te maken door 7-24 te laten werken, zei Topbaş; In De opgraving is voorbij, zodat we kunnen beginnen met het bouwen van ons metrostation hier. Als de uitgraving wordt verlengd, treden vertragingen op in de metrolijn. Als architect en kunsthistoricus verwacht ik niet dat er verschillende dingen in de lagere lagen van de opgravingen zullen komen. Aangezien het een stroombed richting Yıldız Boulevard is, denk ik dat zelfs als we diep gaan, er niets anders zal uitkomen. Als dat zo is, zeg ik natuurlijk het lot, het geluk en de herinnering aan de stad. '