Onze strategische doelstelling voor de spoorwegen in Turkije Vervoer en communicatiestrategie; Er Door gebruik te maken van technologische ontwikkelingen, een gemeenschappelijk spoorwegnet op te zetten dat in overeenstemming is met andere vervoerswijzen; Om de ontwikkeling en exploitatie mogelijk te maken van een transportsysteem dat de voorkeur heeft, dat economisch, veilig, snel, comfortabel en milieugevoelig is, als de locomotiefkracht van het land.
Om dit strategische doel te bereiken, zullen de volgende doelstellingen worden bereikt in termen van infrastructuur, superstructuur, onderneming en R & D tot het 100-jaar van onze Republiek, 2023.
• Infrastructuurdoelen en aanbevelingen: 10.000 Km nieuwe hogesnelheidsspoorlijn, 4.000 Km nieuwe conventionele spoorlijn is gepland om te worden gebouwd.
• Bedrijfs- en superstructuurdoelstellingen en aanbevelingen:
De vernieuwing van het parkeerterrein schot: 180 YHT Set, Locomotive 300, 120 EMU, DMU 24, 8.000 Wagon zal worden verstrekt. De ontwikkeling van het railvoertuig industrie wordt gewaarborgd. In deze context, straat, tram, metro, light rail, monorail, high-speed train set, tunneling-technologie met een verhoogde staatssteun voor ondernemers om magnetische trein technologie te ontwikkelen voor ten minste 51% zal naar verwachting worden gebracht lokale content verplichting. Daartoe ontwerp en productontwikkeling, verhoging inheems inhoud, zoals preproductieprototype-ontwerp-ontwikkeling-schimmel in nieuwe projecten worden in alle stadia van acclimatisering.
• R & D-doelen en aanbevelingen: Railroad Institute en Test and Certification Center zullen worden opgericht binnen het ministerie, de universiteit of TUBITAK. Projecten zullen worden ontwikkeld om locomotieven te produceren die kunnen werken met alternatieve energiesystemen. Er zullen projecten worden ontwikkeld voor de ontwikkeling van kanteltreinen die kunnen werken op conventionele lijnen die zullen worden gebruikt in plaats van klassieke locomotief + wagenvormige passagierstreinen.
Deze doelstellingen en onze universiteit context van de aanbevelingen, Eskisehir In de 2010 voor de oprichting van de National Rail Systems Center of Excellence State Planning Organization heeft een project en 241 miljoen budget project 150 miljoen begroting ingediend voor het eerste deel van het 2012K2011 projectnummer in 120210 jaar investeringsprogramma 'Rail Systems Research Center vond plaats op naam.
Turkije Vervoer en communicatie strategieën nodig heeft tijdens het project doel 2023 document, TCDD en haar dochterondernemingen en zo goed als in het kader van al het werk in de particuliere sector van het project in dit opzicht in lijn is ontstaan een behoefte om de begroting te herstructureren. In deze context werd een ize Revised Project Report Bak ingediend bij het Ministerie van Ontwikkeling.
In het kader van dit rapport heeft het URAYSİM-project het 2016 miljoen TL-budget opgenomen in het 400-investeringsprogramma. Onze bediening 'Us en Access Turkije-2013' document 'Rail Systems R & D and Testing Center' hoofd bedekt met gelegen en onze universiteit onder leiding van dit project vindt plaats op het railsysteem in het gebied worden uitgevoerd samen met vele R & D-activiteit, trekkers en aanhangwagens voor het testen en De volgende onderzoeken zijn gericht op:
• Bouw van een testpad van ongeveer 400-kilometers, waarin hogesnelheidstreinen voor de eerste keer in Europa kunnen worden getest met een snelheid van 50 km / h.
• Bouw van een testpad van ca. 180 km voor conventionele railvoertuigen met een snelheid van 27 km / h.
• Aanleggen van testpaden met een totale lengte van ongeveer 100 km om 10 km / h te bereiken voor de tests van stadsrailtransportvoertuigen,
• Het opzetten van werkplaatsen en laboratoria voor statisch, dynamisch en elektromechanisch testen, certificeren en R & D van sleep- en sleepvoertuigen,
• Verhogen van wetenschappers, onderzoekers, test- en certificatiepersoneel op het gebied van spoorwegsystemen.
• In Eskişehir is het de bedoeling om een campus op te zetten op het gebied van spoorwegsystemen met een opleiding en sociale voorzieningen.
Met de voltooiing van de oprichting van het centrum zullen het testen en certificeren van de in ons land te ontwerpen en te bouwen railsystemen voor sleep- en getrokken voertuigen volledig in eigen land worden uitgevoerd, zullen de activiteiten van de Algemene Directie Spoorwegverordening (DDGM) worden ondersteund en zal uitstroom van vreemde valuta worden voorkomen.
Spoorwegen liberalisering beweegt met ons lijden kunnen uit het buitenland worden geïmporteerd en leven van onze burgers en eigendommen subsidiabiliteitscontroles getrokken voertuigen aan de internationale normen op het gebied van de veiligheid en de technische controle zal worden getest in het land. Wereld 400 km / h door de snelheid die kan alleen worden geopend Testing Center, in het bijzonder in plaats van het huidige pad van de hogesnelheidstreinen in Europa geproduceerd, zal de mogelijkheid om de manier om meer gedetailleerde tests kunnen worden uitgevoerd in de uitvoer van diensten door middel van tests diensten aan buitenlandse producenten uitgevoerd testen te bieden.
Bron: Prof. Dr. Ömer Mete KOÇKAR - Projectmanager - ik www.ostimgazetesi.co
Wees de eerste om te reageren