'Y Ik ben een arme Orhan Veli in de Bosporus, die ook een beeldhouwwerk van Orhan Veli herbergt die een van de mooiste gedichten aan Istanbul gaf, werd gesloten voor de bouw van de kabelbaan. Bezorgd over het kappen van bomen zeiden de Istwanezen: "We hebben geen plek om Aşiyan Kesil te raken
Het Aşiyan-park in BEBEK was omgeven met plaatplaten in het kader van het Rumeli Hisarüstü-Aşiyan-kabelbaanstationproject van de Metropolitan Municipality van Istanbul (IMM). De bomen in het park en direct naast de kustweg zijn genummerd en gemarkeerd. Het werk dat werd geïnitieerd in het park, waar ook het zeemeeuwbeeld van Orhan Veli Kanık, de grondlegger van de Garip Stream in Poetry, staat, veroorzaakte controverse. Volgens het nieuws van de krant Habertürk kreeg het project, dat werd bekritiseerd door de bewoners van de omgeving die bang waren dat de bomen zouden worden gekapt, een brede respons op sociale media. Burgers, vooral niet-gouvernementele organisaties, reageerden op het werk dat in het park moest worden uitgevoerd. Het project behoorde tot de top 10 van agendapunten met # AşiyanParkı, # Aşiyanad Touch-tags op Twitter.
'SCHRIJVEN, SNIJDEN'
Avni Gökşan, een van de bewoners, zei, ni Er zijn veel bomen hier. Wat ze ook doen, als ze de luchthaven willen, is dat jammer. Ze zullen de bomen tevergeefs slachten UM Ik kom hier sinds 1992, mijn kinderen, mijn kleinkinderen. Al een kleine plaats, '' zei hij. Gökşan's vrouw Hanım Gökşan zei ağaç Ik wil niet dat de bomen hier worden gekapt. We gaan hier picknicken. We kunnen niet gaan. Dit is het dichtst in de buurt. Asiyan's functie eindigt. " Mahmut Turan die zijn krant in Aşiyan Park las, zei: Mahmut Ik kom hier een keer per week en ik lees mijn krant. Ik keur deze verslechtering niet goed. Tenminste mensen komen zitten, kijken naar het landschap, ik begrijp niet waarom ze het doen
'DE BOMEN WAREN ZOALS KINDEREN GELUKKIG'
Zeynep Ataç, een van de inwoners van Aşiyan die zegt dat hij al twee generaties lang woont, zei: sakin We hebben geprobeerd het Asiyan-park, waar we al jaren aan werken, te vernietigen. Een klein en aangenaam park. Ze gaan hierheen. We konden het niet opgeven, we konden het niet voorkomen, Bundan zei hij. Ataç zei dat hij niet geloofde dat de bomen zouden worden verplaatst en dat ze opnieuw geplant zouden worden. Mad. Laat het rotsachtige gebied opzij, er zijn bomen waar we al jaren mee werken. We hebben ze opgevoed als kinderen, ze willen worden vernietigd. Ashiyan is een smalle weg. Als het gaat om mensen, wordt het een grote ratrace. Verkeer zal erger worden. Baltalimanı of Ortaköy, meer handige transport kan worden verstrekt. Ik ben erg bedroefd door het feit dat de bomen worden gekapt Selahattin Ay verkoopt visuitrusting aan het strand van Aşiyan, mijn klanten uit Hisarüstü zullen hier in een minuut landen. Hij zal niet nadenken over parkeren. Het wordt een goede zaak, maar het plunderen van het park, de bomen worden omgehakt, we zijn van streek. Dit is beter op deze plek, hali hij drukte zijn reactie uit.
800 VOOR METER
De kabelspoorlijn tussen Hisarüstü en Aşiyan zal 800 meters lang zijn. 1 Het project, dat in maart het EIA-proces startte, is gepland om bij 2019 in gebruik te worden genomen. Het project kostte 85 miljoen TL.
IMM: WE ZULLEN NIET GAAN
We hebben de IMM-functionarissen gevraagd Lar Zal de bomen gemarkeerd in Aşiyan worden gesneden? İ. Lar Sommige bomen zullen in dezelfde regio worden vervoerd onder toezicht van de raad van monumenten en het behoud van het natuurlijk erfgoed, de provinciale directie van milieu en verstedelijking en bosbouwkundigen. Nadat de bouwplaats is voltooid, wordt het park hersteld Ş. IMM-functionarissen, 3 duizend 56 vierkante meters en hoeveel bomen worden beïnvloed door hoeveel het park geen informatie gaf.
TOTALE 75 BOOM
3 56 75 vierkant, in het park, heeft in totaal 26-bomen. Eerder werd XNUMX aangekondigd voor het aantal te verplaatsen bomen.
ORHAN GEDEELTELIJK WELKOM
Beroemde dichter Orhan Veli Kanık geparkeerd in het park van Aşiyan Park waar zijn snaren in het gedicht van İstanbul Türküsü tot leven komen. Orhan Veli's vrienden, de dood van de dichter in 1950 aanvaard zijn testament zijn vers, de dichter werd begraven op de Asiyan Cemetery. Orhan Veli's dood 38 jaar na de begraafplaats naast het park met zijn boek in de handen van de Orhan Veli, kijkend naar het Bosphorus-beeld met een standbeeld van een meeuw naast hem gebouwd.
ISTANBUL TURKISH
De In the Bosphorus in Istanbul,
Ik ben een arme Orhan Veli;
Ik ben Veli's zoon,
In ongedefinieerd verdriet.
Ik zat in Urumelihisari;
Zittend had ik ook een liedje:
'Marmeren stenen van Istanbul;
De kop is ook gemaakt, het is gebouwd, de meeuwen;
Hijran leeftijden scheidden van mijn ogen;
Laat mij, ik ben dit vanwege jou Ed
EYÜP VOORZITTER VAN DE KAMER VAN DE ARCHITECTUUR:
Bomen moeten in leven worden gehouden waar ze zijn. Wanneer enorme bomen naar een andere plaats worden getransplanteerd, gaat hun bijdrage aan het milieu verloren. Het is niet gemakkelijk om te leven waar ze zijn verhuisd. Aangezien de bomen een operatie hebben ondergaan is hun levensduur verkort, de kans op uitdroging is zeer groot. In het bestemmingsplan worden bomen gekapt onder het mom van verplanten. Als er bijvoorbeeld bomen in de buurt staan terwijl er gebouwd wordt, kunnen de bomen die de prijs betalen vervoerd worden. Het was ook een kans om geld te verdienen. Waarom worden bomen ontworteld? Projecten worden gemaakt zonder demontage. Het is opgelost als er expertise en respect voor het milieu is. Het kappen van bomen wordt als een noodzaak gepresenteerd. Voorstanders van bomen worden er ook van beschuldigd zich te verzetten tegen transportprojecten. Er is hetzelfde probleem in Göztepe Park. Het metrostation komt door het park en daarmee verdwijnt het park. Als Kamer van Architecten hebben we een aanbeveling gedaan aan de IMM: "Als het project wordt herzien en het station wordt verplaatst, zal het park geen schade oplopen". Het antwoord was: "We hebben het project aanbesteed, we kunnen niet terugkeren". Waarom niet? Voor Aşiyan worden de bomen niet aangeraakt door de juiste locatie te bepalen. De natuur keert niet terug met een transportboom.
MİMAR SİNAN GENİM: IK ZAL EEN SLACHTOFFER ZIJN. NEEMT NIETS
Wanneer de bomen volgens de techniek worden verplaatst, is het niet mogelijk om ze op hun plaats te houden. Istanbul Metropolitan Municipality is een expert op dit gebied. Omdat de onteigening zeer hoge kosten vereist, kan dit de voorkeur hebben voor het station. Er is geen andere vrije ruimte in de buurt. Onteigeningen kunnen ook van de rechtbank terugkeren, het proces kan worden verlengd. Dergelijke projecten zijn als een operatie. Het is in het begin zwaar, maar dan is het bevredigend als het gezond is. Het publiek kan reageren zonder begrip, luisteren. Wanneer die projecten zijn voltooid, zullen degenen die reageren het project graag gebruiken. Dergelijke projecten zijn een puinhoop. Het is niet mogelijk om iets te doen zonder iets aan te raken.
bron: ik www.haberturk.co
Wees de eerste om te reageren