DeSA-vertegenwoordiger Consultancy Engineering Limited Company is verantwoordelijk voor het controleren, testen, afstellen en meten van Secheron-producten, die in veel industrieën in ons land worden gebruikt, met name spoorwegen en metrorailsystemen en -voertuigen, in overeenstemming met de geautoriseerde servicecentrumovereenkomst ondertekend met het bedrijf Secheron, waarvan het al vele jaren de geautoriseerde vertegenwoordiger in Turkije is, begon te dienen.
Afhankelijk van de directe levering en vraag van de producten van de fabrikant Secheron SA, werd binnen dit jaar een technisch servicecentrum opgericht door Secheron om snellere en zuinigere service te bieden aan zijn klanten in Turkije, niet om de apparaten voor onderhoud naar het buitenland te sturen en reparatie, om kosten te besparen en tijd te besparen. werd opgelost en DeSA Ltd. Er is een akkoord bereikt met het bedrijf.
In dit verband is deze machtiging per 20 maart 2017 officieel verleend aan DeSA Representation Consultancy Engineering Ltd. Company.
Om ongewenste ongevallen, schade en slachtoffers te voorkomen, met name in railsysteemvoertuigen, wordt klanten geadviseerd om periodiek de MACS-, BVAC- en UR-stroomonderbrekers, die momenteel in veel railsysteemvoertuigen worden gebruikt, te testen, te onderhouden en aan te passen in overeenstemming met huidige instructies en handleidingen en om te voldoen aan veiligheidsregels is de noodzaak ontstaan om gewaarschuwd te worden.
In deze context, als Türkiye Authorized Technical Service Center, DeSA Ltd. Sti. İzban A.Ş. en CAF 22000 Treinsets 36 eenheden BVAC (VCB - Vacuum Circuit Breaker) heeft zijn werk in het İZBAN-onderhoudscentrum voltooid en de testresultatenrapporten aan de klant gepresenteerd.
De controle, afstelling en tests uitgevoerd door het bekwame en opgeleide personeel van DeSA Ltd.Şti., met behulp van speciale testtools en tools geleverd door Secheron, bestaan uit de acht onderstaande fasen.
- Elektrische lekisolatietest 40kV
- Luchtdichtheidstest
- Controletest interne drukverschil
- Testtijd contactafstand (plaatsensor)
- Slijtagetest hoofdcontact (plaatmeter)
- Circuit aan-uit test
- Condensator lading ontladingstest
- Fysieke en visuele instellingen
Het is bedoeld om de negativiteiten die kunnen optreden bij het testen van VCB's te voorkomen en het transport op een veilige, ononderbroken en gezonde manier te laten verlopen.
Wees de eerste om te reageren