BTK Railway Line start International First Expedition in september

BTK Railway Line start International First Expedition in september

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, die deelnam aan de testrit van de Baku-Tbilisi-Kars (BTK) spoorlijn, kondigde aan dat de eerste reis op de internationale route in september zal beginnen.

Er zijn testritten gestart op het Turkse deel van de spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars, die Turkije, Georgië en Azerbeidzjan per spoor met elkaar verbindt. De proefrit, bijgewoond door minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, staatsambtenaren van Azerbeidzjan, Georgië, algemeen directeur van TCDD Taşımacılık AŞ, Veysi Kurt en andere geïnteresseerde partijen, vond plaats in het 76 kilometer lange deel van de BTK-spoorlijn naar de grenstunnel in de buurt van het dorp Karakale in het district Çıldır.

BTK-project zal het lot van deze geografie van Europa tot China beïnvloeden

Minister Arslan gaf informatie over het BTK-project en benadrukte dat er vandaag geschiedenis wordt geschreven in Kars en ze zijn erg blij om daar getuige van te zijn en zei: “U bent getuige van deze geschiedenis. We realiseren ons dit misschien niet vanaf het moment dat we ons bevinden, maar de vriendschappen die dit project zal creëren, de bijdragen die het zal leveren aan culturele eenheid, het lot van deze plaatsen zal echt veranderen als het zijn aandeel neemt in de handel in de geografie tot in Europa en China. Dit was het begin van hun project. Gelukkig is dit project ten einde en stappen we vandaag op de trein. Hopelijk zullen we dit project in zeer korte tijd voltooien en zullen we de spoorlijn van Londen naar Peking ononderbroken maken en zullen we deze vriendschappen met de bevriende landen op deze route vergroten.

We streven ernaar om de hoeveelheid vracht op de BTK-lijn te verhogen van 6.5 miljoen ton naar 22 miljoen

Arslan verklaarde dat ze aan de spoorlijn werken om 2.5 keer meer vracht te vervoeren dan gepland, en zei: “De 1 miljoen passagiers die we in het begin voor ogen hadden in dit project, is 6.5 miljoen ton vracht. We streven ernaar om deze belasting te verhogen tot ongeveer 2.5 keer. Ons doel is 20-22 miljoen ton vracht op jaarbasis.”

Bovendien gingen minister Arslan en zijn delegatie, die inspecties uitvoerden op de BTK-lijn en de grenstunnel, naar het BTK-station in de regio Akhalkalaki (Ahılkelek) in Georgië, en na daar inspecties te hebben uitgevoerd, gingen ze per trein naar Tbilisi.

De fundering van het logistiek magazijn is gelegd

Minister Arslan, Turkse, Azerbeidzjaanse, Georgische en Kazachstaanse staatsambtenaren woonden de ondertekeningsceremonie bij van het logistieke opslaggebied, dat de logistiek van de Baku-Tbilisi-Kars-spoorweg zal verzorgen, evenals de BTK-testrit. Minister Arslan zei tijdens de ondertekeningsceremonie: “Kars Logistics Center, waarvoor we vorige maand de basis hebben gelegd, was een wagon, en dit is de tweede wagon. Het belang van dit project voor de regio is groot.” Kanat Alpispayev, president van Kazachstan Railways, wees erop dat de historische Zijderoute nieuw leven zal worden ingeblazen met dit project: "We hechten belang aan de ontwikkeling van de oprukkende middencorridor in Turkije." hij beweerde.

hoe 1

  1. Mijn beste minister, Eerst moeten we beginnen met de Baku-Ankara en Batum-Ankara (Istanbul met YHT-verbindingen) expedities. Wanneer Sivas YHT klaar is, zal de Batum en Baku-Sivas YHT-overdracht en Istanbul, Izmir Line het meest geschikt zijn wanneer de hybride YHT klaar is. Wat vracht betreft, wordt de aanleg van de weg Kars-Kağızman-Iğdır-Nahcivan nog belangrijker. Want op deze manier wordt het mogelijk om transitladingen over te slaan van de Perzische Golf naar de Zwarte Zee.Van hieruit is de kortste overslag naar West- en Noord-Europa mogelijk.

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*