Gök van CHP vroeg naar de tekortkomingen van de metrolijn Çayyolu - Kızılay: Levent Gök van CHP vroeg waarom de verbinding Söğütözü - Ankaray, die jaren geleden werd voltooid, nog niet in gebruik is genomen en waarom de tekortkomingen van de metrolijn Çayyolu - Kızılay zijn niet opgelost.
Gök gebruikte in zijn Kamervraag de volgende uitspraken:
De metrolijn Kızılay – Çayyolu werd in 2014 in gebruik genomen. Hoewel deze voltooid is, is de verbinding Söğütözü – Aşti Ankaray nog niet in gebruik genomen. Onze burgers die de Çayyolu-metro gebruiken, stappen uit bij de halte Söğütözü om AŞTİ te bereiken en nemen vervolgens een minibus of bus om AŞTİ te bereiken. Omdat de verbinding nog niet is voltooid, kunnen andere haltes op de Ankaray-lijn worden bereikt via de Kızılay-verbinding. De metrolijn vergemakkelijkte het vervoer niet zoals verwacht, en de inwoners van Ankara werden het slachtoffer van verre verbindingen met elkaar. De Eskişehir-weg is een hoofdader met zwaar autoverkeer, met aan beide zijden nederzettingen en openbare gebouwen. De meeste metrostations langs de Eskişehir-weg hebben geen voetgangersonderdoorgangen die een veilige doorgang over de weg mogelijk maken. De voetgangersonderdoorgang bij het station van Bilkent is om verschillende redenen vaak gesloten, en tegelijkertijd bevinden onze burgers die het station van Bilkent verlaten zich in het autoverkeer.
In het licht van deze informatie:
1. Waarom is de verbinding Söğütözü – AŞTİ Ankaray niet in gebruik genomen, ook al is de aanleg ervan voltooid?
2. Vindt u het juist dat de lijnen Ankaray en Metro, die naar verwachting het stadsverkeer zullen verlichten, in de meeste richtingen vervoer over land nodig hebben?
3. Wat is het jaarinkomen van de grootstedelijke gemeente Ankara uit particuliere bus- en minibuslijnen in 2014, 2015, 2016 en 2017?
4. Waarom kunnen voetgangers die de stations aan de Eskişehir-weg gebruiken, de straat niet oversteken via veilige onderdoorgangen?
5. Hoe kunnen onze gehandicapte burgers aan beide kanten van de weg terechtkomen nadat ze deze metrostations hebben gebruikt?
6. Wordt er gewerkt aan het verhelpen van de tekortkomingen van de Çayyolu-metrolijn, die al meer dan drie jaar in gebruik is?
Wees de eerste om te reageren