1915 De Çanakkale-brug wordt geopend op de 100ste verjaardag van de Republiek: minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan verklaarde dat ze in 14 jaar tijd 340 miljard lira hebben geïnvesteerd op het gebied van transport, maritiem en communicatie.
Arslan woonde de specialisatiebeurs voor snelwegen, bruggen en tunnels bij, georganiseerd door het directoraat-generaal van snelwegen en het Turkse Nationale Comité voor Wegen op het ATO Congresium.
Arslan stelde dat Turkije de afgelopen veertien jaar een lange weg heeft afgelegd en merkte op dat ze de verdeelde weg hebben vergroot van 14 kilometer naar 6 kilometer en dat dit cijfer elke dag toeneemt. Arslan onderstreepte dat ze veel belang hechten aan heet asfalt en zei dat ze de 100 kilometer heet asfalt hebben vergroot tot ruim 25 kilometer.
Arslan verklaarde dat er momenteel 350 kilometer aan tunnels in Turkije zijn, en dat er dit jaar ruim 60 kilometer aan tunnels klaar zullen zijn.
Arslan vestigde de aandacht op het feit dat er overal in het land tunnels worden gebouwd en zei: “Onze wereldwijde projecten, Marmaray en de afgezonken buistunnels die we samen daarmee hebben gerealiseerd, zijn onze trots, en ze zijn een van de eersten ter wereld die verbinding maken twee continenten per spoor onder zee. Nu gebruiken bijna 200 miljoen van onze mensen Marmaray.” gezegd.
“1915 Çanakkale-brug wordt geopend op de 100ste verjaardag van de Republiek”
Verwijzend naar de Eurazië-tunnel verklaarde Arslan dat het bouwwerk de diepste dubbeldekstunnel ter wereld is, 106 meter onder zee, en dat het de reistijd van 1,5 tot 2 uur in Istanbul terugbrengt tot 15 minuten. Arslan wees erop dat het project het punt laat zien waar tunneling is gekomen en verklaarde dat ze dit zullen bekronen door de İzmir Bay Crossing te maken. Arslan gaf informatie over het project en legde uit dat ze een brug, een afgezonken buis en een kunstmatig eiland in İzmir zullen bouwen en deze zullen combineren om het verkeer in een ring te veranderen.
Arslan verklaarde dat ze begonnen waren met de bouw van de Çanakkale-brug uit 1915 en dat deze zal dienen op de 100ste verjaardag van de oprichting van de Republiek Turkije.
Arslan verklaarde dat er in Turkije 520 bruggen met een totale lengte van 2 kilometer waren gebouwd en herinnerde eraan dat ze 150 bruggen hadden gerepareerd en 897 historische bruggen hadden gerestaureerd.
“Ons doel is om het aandeel van de binnenlandse bijdrage te vergroten”
Arslan merkte op dat ze als ministerie in veertien jaar tijd 14 miljard TL hebben geïnvesteerd in transport, maritiem en communicatie. Arslan wijst erop dat er 340 mensen in de transportfamilie zijn en 100 mensen in de belanghebbendensectoren:
“Ze werken eraan om het land toegankelijk en toegankelijk te maken in alle gebieden van 780 vierkante kilometer. Terwijl het 'One Road, One Belt'-project van Azië naar Europa wordt gerealiseerd, consolideren en versterken we deze corridor met de ontwikkelingen op het gebied van verdeelde wegen, spoorwegen, luchtvaart, maritiem en communicatie, zodat de middelste corridor meer kan worden gebruikt en ons land kan meer profiteren van het voordeel van de locatie. Met een vlucht van 1,5 uur bereiken we een bevolking van 3 miljard mensen. Het bruto product van deze 1,5 miljard inwoners bedraagt 31 biljoen dollar. We moeten de projecten veel sneller afronden om hier voldoende aandelen te krijgen.” zijn oordeel heeft gegeven.
Arslan zei dat 120 bedrijven, waarvan 160 binnenlandse, aan de beurs deelnamen en zei: “Hoewel veel van deze binnenlandse bedrijven 100% in eigen land kunnen produceren, zijn er bedrijven die produceren met een grote binnenlandse bijdrage. Het aandeel van de binnenlandse bijdrage in de gereedschappen, machines en uitrusting geproduceerd door 120 bedrijven die aan de beurs deelnemen, bedraagt 60 procent. Ons doel is om dit percentage nog veel hoger te verhogen.” hij zei.
Wees de eerste om te reageren