Nationale high-speed treinen, vliegtuigen en motoren in het vermogen om te doen Eskişehir Eskişehir Kamer van Koophandel (ESO), georganiseerd door General Electric (GE) op een conferentie georganiseerd in samenwerking met "GE Digital Industry Vision, Eskisehir Investments Aviation en Railway Systems Sector" werd beoordeeld in de diepte. Sprekend op de vergadering voorzitter van de ESO Özaydemir, "Eskisehir met die industry infrastructuur en ervaring met diesel en diesel-elektrische locomotieven, vliegtuigen, vrachtwagens en scheepsmotoren is een centrum kan produceren. Onze doelen zijn geweldig. Het vliegtuig om een hogesnelheidstrein te maken is een plicht voor Eskişehir. In dit opzicht hebben zowel onze universiteit als onze universiteiten uitstekende werken gemaakt. De centers of excellence worden ook snel gevestigd
Eskisehir Tasigo Hotel werd gehouden op de conferentie, ESO President Savas M. Ozaydemir, GE Aviation Technology Center Directeur-generaal Dr. Aybike Molbay, GA Turkije Innovation Director Shahbaz rationele, TEI General Manager Prof. Dr. M. Faruk Akşit, Eskişehir Rail Systems Cluster (RCS) Voorzitter Kenan Işık nam deel als spreker.
Özaydemir: Onze productiecapaciteit is zeer hoog
Özaydemir onderstreepte dat de hightech-export van Eskişehir hoog is en çiz 15 van onze totale export bestaat uit hightechproducten. De totale export van Eskişehir in luchtvaart- en spoorwegsystemen bereikte 400 miljoen dollar. Dit aantal zal toenemen door nieuwe projecten en overeenkomsten. Productiemogelijkheden zijn verbeterd, niet alleen in de motor, maar ook in de carrosseriestructuren en elektronica. Sadece
Özaydemir benadrukte dat de stad een belangrijke industriële basis is geworden dankzij de samenwerking bij de productie van vliegtuigen, helikoptermotoren en locomotieven.
Özaydemir verklaarde dat Eskişehir, een industriestad, de belangrijkste industrietakken is in de sectoren luchtvaart, spoorwegsystemen, machinebouw, witgoed en metaalverwerking, en gaat als volgt verder;
Tır De totale omzet van ESO-leden bedroeg 9 miljard dollar en de totale export bereikte 2,3 miljard dollar. heeft gevangen de Eskisehir 10 duizend dollar boven het nationaal inkomen per hoofd, is het gemiddelde van Turkije in geslaagd om boven stijgen over yüzdexnumx. Het feit dat een hoge toegevoegde waarde en een hightech-relatie tot stand komt in dit succes, heeft een belangrijk aandeel. Zeker, de aanwezigheid van de belangrijkste industrieën speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van een stad. In dit proces is echter het vermogen van subindustrieën om te produceren in overeenstemming met geavanceerde technologie en kwaliteit en normen, net zo belangrijk. Tegenwoordig heeft Eskişehir dit succes bereikt in sectoren zoals witgoed, luchtvaart en spoorwegsystemen en is het een belangrijk productiecentrum geworden.
Als Eskişehir Industry herinnerde Özaydemir eraan dat de luchtvaart- en spoorwegsystemen een dominante rol blijven spelen in de toekomst van de Eskişehir-industrie met het aandeel van 15 in het totaal van de export van de provincie. toegenomen. Als ESO hebben we onze strategische doelen gesteld voor deze sectoren ES.
Molbay: De motor van een van de 2-vliegtuigen wordt geproduceerd in Eskişehir
Sprekend op een conferentie in Eskisehir, Turkije GE Aviation Technology Center General Manager Dr. Aybike Molbay, verouderde in het gezicht van de zogenaamde digitale economie digitale Darwinisme Ik legde uit dat minimum angstige Turkije van het land te worden.
Molbay verklaarde dat deze resultaten het resultaat waren van een reeks studies en de volgende verklaringen aflegden;
Yapıy De GE werkt om de twee jaar, de Innovatiebarometer. Bij 2016 hebben we onze innovatiebarometer aangekondigd op basis van interviews met 23 senior executives van 2748.
Volgens ons zijn we het minst bang om achterhaald te raken in digitaal geënquêteerde landen. Ik denk dat dit zelfvertrouwen niet zo goed is. We vertrouwen onszelf duidelijk niet als GE, en we hebben een aantal programma's geïmplementeerd om onszelf door de jaren heen te veranderen
GE is een van de oudste industriële bedrijven ter wereld, 330 duizend mensen werken, jaarlijks produceren 148 miljard dollar aan omzet en 8 Erop wijzend dat een structuur die afzonderlijk in de belangrijkste zakelijke Molbay opereren, onderstreept hij dat ze naar digitale industriële transformatie zo ouderwets te zijn.
Molbay zei dat veel machines met elkaar zullen praten in deze transformatie Iz Als we een gemeenschappelijke taal nodig hebben wanneer we met elkaar praten, moeten de machines samenkomen op een gemeenschappelijk platform. Bij het ontwikkelen van software op zijn machines, ontwikkelde GE een platform genaamd Predix. Predix is een platform dat werkt op de cloud en helpt de continue en grote gegevens uit de industrie te begrijpen. Predix werd in februari gelanceerd op 2016, en nu komt er langzaam een ecosysteem op Pr.
GE Turkije want het is centraal 3 die onze activiteiten buiten sales geïntensiveerd, maar als we kijken naar het aantal werknemers, wat aangeeft dat de belangrijkste van Eskisehir Molbay, "Natuurlijk, de belangrijkste investering die we in Eskisehir, we zijn trots op 's werelds meest belangrijke vliegtuigmotor als een van de onderdelen fabriek TEU. Een van de 2 GE-vliegtuigen die over de hele wereld vliegen, heeft stukken gemaakt in Eskişehir. Onze andere belangrijke investering, samen met TULOMSAS, is onze locomotiefproductie. GE heeft met TULOMSAS een jaarlijkse strategische overeenkomst gesloten om zijn nieuwste technologie-locomotieven in Eskisehir OMS te produceren.
Akşit: We bereiden onze hele fabriek voor op Industrie 4.0
General Manager van TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş (TEI) en hoofd van Eskişehir Aviation Cluster Prof. Dr. Tijdens de conferentie die door ESO werd gehouden, benadrukte M. Faruk Akşit dat TEI het grootste partnerschap van GE in Eskişehir is en dat zij het bedrijf zijn geworden dat de meest verkochte motor ter wereld aan GE levert.
Akşit verklaarde dat hun samenwerking een zeer goed punt is in productietechnologieën. "TEI verklaarde dat er een TEI is met een sterk productie-engineeringteam en dat ze serieuze stappen zullen nemen om productie met 3D-technologie te maken.
Akşit legde uit dat het een goede investering is na een win-winrelatie tussen GE en TEI en zei: “We proberen dit partnerschap naar een hoger niveau te tillen met de zich ontwikkelende digitale technologieën van de afgelopen jaren. We transformeren onze hele faciliteit naar een geïntegreerd systeem dat we 'Industrie 4.0' noemen. We werken ook samen met GE op het gebied van motorassemblage, onderhoud en reparatietechnologieën. Met trots hebben we de motoren van alle F16’s die momenteel door Turkije worden gebruikt in Eskişehir samengebracht, getest en vanuit TEI in motorvorm aan ons leger geleverd. "Ze vlogen zonder problemen", zei hij.
Re Wij handhaven nu alle motoren in de Bahrein Luchtmacht, zei Akşit. We willen ook de F110-motoren van de Saudische luchtmacht samen met GE onderhouden. F110 heeft de op een na grootste vloot ter wereld. We moeten overgaan op systeemontwerp en systeemontwikkeling in onze samenwerking met GE da.
Licht: vooruit Eskişehir in high-tech export
Eskişehir Railway Systems (RSC) Cluster Kenan voorzitter van het Licht, in zijn toespraak, cluster 21 Turkije eerste spoorwegpakket in juni 2011 systeem gaf informatie over het werk door te stellen dat opgericht als de Cluster.
Vaststellende dat het belangrijk is om producten met hoge toegevoegde waarde te produceren, zei Işık: m We weten niet hoe belangrijk het is om producten met hoge toegevoegde waarde te produceren. Maar testen en certificeren zijn onmisbaar. Als u niet test en certificeert, kunt u uw product niet verkopen. In de komende periode zullen we de auto die we in het jaar 10 geproduceerd hebben, binnen een jaar produceren
Het argument dat Turkije's exportleider in spraaktechnologie Eskişehir Light is, "heeft de technologische intensiteit van de export bepaald volgens de provincie World Newspaper. Volgens de exportkwaliteit werd Eskişehir met het hoogste aandeel technologische producten in de maakindustrie met 500 procent in termen van export van 33,2 miljoen dollar en meer gevolgd door Ankara met 12,9 procent en Istanbul met 4.24 procent. "Zelfs deze cijfers zouden GE in staat moeten stellen meer in Eskişehir te investeren."
GE en Eskişehir, wat kan gedaan worden om de vraag te beantwoorden wat gedaan kan worden Licht, zei:
"Verdiept productie in de transportsector, de actieve voortzetting van het proces begon in de spoorwegindustrie, Rail gemeenschappelijke markt, de zoektocht naar de gemeenschappelijke productie voor het systeem, de identificatie van gemeenschappelijke ruimtes voor investeringen bovengenoemde sectoren, te beginnen met de prioritaire gebieden van innovatie en initiatief processen, te beginnen herstructurering van de prioritaire gebieden voor de digitale transformatie, Design, R & D- en technologieprojecten kunnen worden gericht. Als gevolg hiervan zou GE de middelen van Eskişehir actiever moeten gebruiken
Şahbaz: Wij zijn leiders in veel sectoren
G Spreken op de bijeenkomst van Shahbaz, directeur Innovatie in Turkije, is rationele innovatie sohbetvestigde de aandacht op de noodzaak om van huid naar actie terug te keren.
Verwijzend naar het werkterrein van GE over de hele wereld, zei Ussal, ız Als we naar de GE-winkel kijken, geavanceerde materialen en productietechnieken op het gebied van luchtvaart, engineering en efficiëntie. Engine science en services in energie- en watersystemen. Energiebeheer Elektrificatie bestuurt ook en stroomconversietechnologie. Olie- en gasdiensttechnologie en marktleider. Transport ontwikkelde ook regio's van motortechnologie en softwarelokalisatie. LED-verlichting ook, Gezondheid is ook de snelstgroeiende markten, geavanceerde diagnostische technologie en marktleider. Geavanceerde materialen en fabricagetechnieken, engineering en efficiëntie zijn te zien in de luchtvaart
bron: www.eso.org.t is
Wees de eerste om te reageren