Burgemeester Topbaş kondigde het Silivri Metro Project aan: Burgemeester Kadir Topbaş van de grootstedelijke gemeente Istanbul zette vandaag zijn intensieve districtsgewijze programma's in Silivri voort. Burgemeester Topbaş had om XNUMX uur een ontmoeting met de leden van de Silivri Businessmen Association (SİAD) en ontmoette vervolgens de burgers op het Silivri-strand.
Burgemeester Topbaş stelde dat het lot van mensen in de wereld van vandaag met elkaar verbonden is en stelde dat een laagopgeleid persoon gebeurtenissen kan veroorzaken die de hele wereld zullen beïnvloeden.
Burgemeester Topbaş zei dat Turkije een grote familie is van 80 miljoen mensen en zei: “Als we de handen ineenslaan, moeten we voor dit land werken zonder iets te zeggen. Het zit in de genen van dit land. Dit land verdient het om op een betere plek te leven. ‘Dit land verdient het om op een betere plek te verkeren’, zei hij.
Burgemeester Topbaş stelde dat het lot van mensen in de wereld van vandaag met elkaar verbonden is en stelde dat een laagopgeleid persoon gebeurtenissen kan veroorzaken die de hele wereld zullen beïnvloeden.
Burgemeester Topbaş zei dat Turkije een grote familie is van 80 miljoen mensen en zei: “Als we de handen ineenslaan, moeten we voor dit land werken zonder iets te zeggen. Het zit in de genen van dit land. Dit land verdient het om op een betere plek te leven. ‘Dit land verdient het om op een betere plek te verkeren’, zei hij.
Burgemeester Topbaş benadrukte het belang van het correct gebruik van hulpbronnen in de juiste handen en deelde de volgende informatie over het oude Istanbul en het nieuwe Istanbul: “In het verleden was er een dorstig Istanbul. De dorst van Istanbul werd afgeschilderd als een lot. De lokale overheidsaanpak die onze president tijdens zijn ambtsperiode als burgemeester heeft geïnitieerd, heeft Istanboel en Turkije veel gebracht. We zetten deze aanpak van de lokale overheid voort, geïnitieerd door onze president. We zijn getransformeerd van een Istanbul dat zijn arbeiders niet kon betalen en waarvan de straten gevuld waren met afval, naar een Istanbul waar zelfs bloemen aan de muren hangen. Wij hebben geen waterprobleem. Wij hebben geen luchtvervuiling. We brachten aardgas naar de dorpen. "We hebben heet asfalt gestort tot aan onze dorpswegen."
Burgemeester Topbaş zei dat ze in de dertien jaar sinds zijn aantreden in 2004 13 miljard dollar in Istanbul hebben geïnvesteerd en zei: “We hebben 98 miljard dollar van deze investeringen in Silivri gedaan. We hebben geld in onze kluis. ‘We zijn geen 2 lira schuldig aan de staat en financiële instellingen’, zei hij.
“Silivri heeft in 2004 niet op mij gestemd toen ik tot burgemeester werd gekozen. Het lag niet binnen de grootstedelijke grenzen. Ik kwam Silivri bezoeken nadat ik in 2004 werd verkozen. Er werd destijds bij mij aardgas aangevraagd. Ik gaf instructies en in een korte periode van 4,5 maand verbrandden we samen het eerste aardgas in de Silivri-industrie.”
Burgemeester Topbaş verklaarde dat het grootste deel van het IMM-budget wordt toegewezen aan transport en dat ze de metro naar elk deel van Istanbul hebben gebracht met het transportinitiatief dat ze hebben geïnitieerd met de slogan "Metro Everywhere, Metro Everywhere" en zei: "Er is geen gemeente in een andere wereld dan wij die zijn eigen metro heeft gebouwd. Het kost 50 miljoen dollar per kilometer. Burgemeester Topbaş verklaarde dat de projectplanning voor de te bouwen metro in Silivri wordt uitgevoerd en zei: “We hebben Silivri metro gebeld, het was onvoorstelbaar. Het was ondenkbaar, het kon niet eens worden aangevraagd. De metro komt naar Silivri, 32.5 kilometer verderop. We plannen de metrowerkzaamheden, de projecten worden momenteel uitgevoerd. "Als Silivri de metro krijgt, zullen we je het comfort bieden om hier te zitten, deze prachtige sfeer in te ademen en hier te zijn, en om comfortabel te kunnen pendelen als je in de stad bent", zei hij.
Burgemeester Topbaş zei dat ze sportscholen hebben gebouwd voor vijf scholen in Silivri en dat de bouw van nog eens drie sportscholen doorgaat: “We hebben hier een biologische behandelingsfaciliteit opgezet. Op de meest moderne en technologische manier. Zelfs tuinirrigatie kan worden gedaan met gezuiverd water. Het is dus schoon. We bouwen een tunnel van 5 kilometer van Büyükçekmece naar Sarıyer, wat volgens mij belangrijk is binnen Silivri. De kosten zijn serieus, ongeveer 3 miljoen per kilometer. Deze tunnel verlaat en komt soms weer binnen. Met andere woorden, het komt ergens vandaan, verlaat Haramidere en verlaat vervolgens Avcılar. Het gaat maar door en door. Eindelijk kun je Kağıthane verlaten en naar Sarıyer gaan. "Dus nu kun je gaan zonder in het verkeer te komen", zei hij.
Wees de eerste om te reageren