TCDD 2023- en 2035-doelen

De ambitieuze doelstellingen van TCDD 2023 en 2035: plaatsvervangend ondersecretaris van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Orhan Birdal, algemeen directeur van TCDD İsa Apaydın en de bijbehorende delegatie bezocht de algemene directie van TÜDEMSAŞ in het kader van zijn bezoek aan Sivas.

Deputy Undersecretary Birdal die Yildiray Kocarslan bezocht in zijn kantoor en TCDD General Manager İsa ApaydınKoçarslan werd geïnformeerd over de productie- en investeringsactiviteiten van TÜDEMSAŞ.

Birdal, in het gedenkboek van de algemene directie van TÜDEMSAŞ; New Turkije hedendaagse beschaving niveau van de een van de belangrijkste vormen van vervoer pad gaat over de spoorweginfrastructuur en die grote inspanningen om de technologie TÜDEMSAŞ zei hij feliciteerde alle medewerkers van de directeur-generaal van State te ontwikkelen uitgeoefend.

2023 HEEFT 25 DUIZEND KILOMETERS LIJN

Algemeen directeur van TCDD in het kader van het bezoek İsa Apaydın vertelde verslaggevers 2023 en 2035 doelen.

Apaydın verklaarde dat ze de vernieuwingswerkzaamheden aan de wegen in 2018 zullen voltooien, “Hopelijk is het ons doel in 2023 om ons bestaande netwerk uit te breiden tot 25 duizend kilometer, en in onze doelstellingen voor 2035 zullen deze meer dan 30 duizend kilometer bedragen. Momenteel hebben we ongeveer 11 duizend kilometer aan lijnen, zowel qua signalering als elektrificatie. We hebben 95 procent van deze lijn vernieuwd. Elektrificatie Momenteel wordt dit jaar ons elektrificatieproject van Kayaş naar Çetinkaya, langs Sivas, in gebruik genomen. Onze infrastructuurherstel- en signalisatiewerken gaan door op de Samsun-Sivas-lijn. In ons netwerk zullen zowel elektrische als signaallijnen in 2017-2018 niveaus van 60-70 procent bereiken. We zijn onze wegvernieuwingen aan het afronden in 2018, ”zei hij.

Zuid-Turkije NIEUWE PROJECTEN

Apaydın zei dat TCDD zal worden omgevormd tot een instelling die met hogere snelheden infrastructuurdiensten kan leveren in vracht- en personenvervoer. “We hadden nog aanbestedingen in Bursa, ze gaan door. "We zijn begonnen met de bouw van onze projecten in twee secties in Izmir, en hopelijk zullen onze werkzaamheden in de andere twee secties binnen een maand worden voortgezet.

Benadrukkend dat de werken zijn begonnen in Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin-lijn, vooral in de regio's Karaman en Ereğli, Apaydın; “Ons werk gaat verder in twee secties tussen Adana-Toprakkale en Gaziantep. Hopelijk zullen we in 2023 een veel meer andere, ontwikkelde instelling zijn die veel betere service biedt met zijn infrastructuur en bovenbouw. ​​"

LOAD CARRYING SPEED GAAT NAAR 120 KM

Apaydın vervolgde zijn toespraak door te verklaren dat wordt gewerkt aan de spoorweginfrastructuur die de belastingssnelheden verhoogt van gemiddelde 65-kilometers naar 100-120-kilometers en snelheden van passagierslijnen naar 160-200-kilometers. "Op deze manier kunnen we diensten aanbieden op veel hogere snelheden in zowel het vracht- als het passagiersvervoer," zei hij.

DE ZWARTE ZEE-HAVENS ZULLEN WORDEN VERBONDEN MET DE MIDDELLANDSE ZEE

Informatie verstrekken over de verbinding van de Middellandse Zee en de Zwarte Zee met hogesnelheidstreinen, Apaydın; “We hebben een hogesnelheidstreinproject dat verbinding maakt met Adana, Mersin via Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir en Aksaray. Ons projectwerk aan hem gaat door. Ik hoop dat een deel van het projectwerk eind 2017 zal zijn afgerond, en een deel in 2018. Dat zullen wij ook doen. Dit wordt een belangrijke slagader voor de noord-zuidcorridor. Met andere woorden, de Samsun-poort wordt verbonden met zowel de Mersin- als de Iskenderun-poorten. Ons doel is om deze projecten in 2023 te realiseren. " Hij sprak in de vorm.